Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Résumé de course

Quatre sur quatre pour Philip Egli à Bure

Le leader du championnat reste invaincu cette saison, avec une quatrième victoires en autant d'épreuves au volant de sa monoplace Dallara F393.

Philip Egli, Dallara F393 EPR-2, Racing Club Airbag

Photo de: Christian Eichenberger

Sur un tracé qu'il apprécie, Philip Egli a affiché la couleur dès les essais, où il signait le meilleur chrono. Le leader du championnat se positionnait encore à la première place à l'issue de son premier passage avec un chrono de 2'33''483, se montrant plus rapide que le local Jean-Marc Salomon et sa Tatuus Masters (2'35''738).

Lire aussi:

Les deux hommes dominaient largement leurs adversaires après cette première manche, le troisième, Denis Wolf, pointant à près de 10 secondes d'Egli sur sa Renault Caparo (2'43''396). La Tracking RC01 d'Andreas Helm (2'46''058) et la Tatuus Formule 4 EVO de Michael Helm (2'46''145) complétaient alors le top 5 provisoire.

Jean-Marc Salomon, Tatuus Master, Ecurie des Ordons

Jean-Marc Salomon, Tatuus Master, Ecurie des Ordons

Photo de: Christian Eichenberger

Egli allait frapper un grand coup dans la deuxième manche chronométrée avec un chrono de 2'31''011 qui le mettait définitivement hors de portée de ses rivaux. D'autant que Jean-Marc Salomon touchait un plot en tentant d'aller chercher la victoire, et n'était pas chronométré sur son deuxième passage. Derrière, Michael Helm produisait un bel effort en 2'42''155 pour se hisser à la troisième place du général, et décrocher son premier podium, au détriment de Denis Wolf, malgré une amélioration de ce dernier en 2'42''494. Andreas Helm termine au cinquième rang.

Lire aussi:

Lukas Eugster, Ligier JS53 Evo2, ACS

Lukas Eugster, Ligier JS53 Evo2, ACS

Photo de: Christian Eichenberger

Pas de chance en revanche pour Lukas Eugster. Après avoir brillé lors des trois premières manches de la saison, le pilote d'Herisau renonçait lors de la première manche en raison d'un problème d'alternateur. À nouveau en piste pour sa deuxième tentative, la Ligier JS53 Evo2 #1 signait des temps intermédiaires proches de ceux de Egli, avant que son pilote ne stoppe son effort en raison d'un problème moteur. Lukas Eugster enregistrait là son premier score vierge de la saison.

Christian Darani, Fiat X1-9, Squadra Corse Quadrifoglio

Christian Darani, Fiat X1-9, Squadra Corse Quadrifoglio

Photo de: Christian Eichenberger

Du côté de la catégorie Supertourisme, la bataille a fait rage entre Christian Darani et Reto Steiner. Si Darani n'enregistrait pas de chrono dans le premier passage, il produisait l'effort nécessaire dans sa deuxième tentative (2'48''792) pour terminer en tête des voitures fermées avec huit dixièmes d'avance sur la Ford Escort RS de Steiner, le podium des Supertourisme étant complété par Hermann Bollhalder sur son Opel Speedster Egmo.

Martin Burki, VW Polo MB, MB Motorsport

Martin Burki, VW Polo MB, MB Motorsport

Photo de: Christian Eichenberger

Parmi les vainqueurs de classes à Bure, on citera Martin Bürki et sa Volkswagen Polo MB toujours invaincus cette saison dans la classe E1 jusqu'à 1'600 cm3, Christoph Zwahlen et son Opel Kadett en classe IS jusqu'à 2'500 cm3, tout comme Hanspeter Thöni et sa petite Peugeot 106 (N/ISN jusqu'à 1'600 cm3). Tous trois demeurent invaincus dans leurs classes respectives depuis le début de la saison.

On notera enfin la nouvelle victoire de Marcel Muzzarelli en Suzuki Swiss Racing Cup devant Patrick Flammer et Siméon Schneider. En Abarth Trofeo Slalom, Sylvain Burkhalter (catégorie Biposto) et Walter Reho (catégorie Corsa) se sont également imposés à Bure.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Philip Egli vise une quatrième victoire de rang à Bure
Article suivant Qui pour stopper Philip Egli à Romont ?

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse