Slalom Bure : Kammer triomphe devant Wittwer et Bürki
Le champion en titre sur la marche la plus basse du podium, mais toujours en tête du classement du Groupe E1. Dans le canton du Jura il y a eu le premier succès de la saison pour le pilote de Latterbach.
Photo de: Ramon Hänggi
Le nouveau parcours du Slalom de Bure a réservé des pièges, préparé auprès du champ de recouvrement militaire de l'homonyme village dans le canton du Jura.
Seulement ceux qui ont eu le bon sens d'étudier les détails ont pu tirer avantage du tracé, long 5.5 km et équipé de 117 portes.
Préparation dans le détail, Martin Bürki en sait quelque chose. Le pilote prépare chaque course, qu'il s'agisse de Slalom ou de course de côte, en étudiant l'itinéraire à l'aube de la course avec sa Volkswagen Polo. Les nombreux titres conquis en sont, donc, la récompense méritée.
L'édition numéro 48 du Slalom de Bure a vu le champion en titre enregistrer le huitième meilleur temps et obtenir la médaille de bronze dans la Catégorie E1 (de 1401 à 1600 de cylindrée), en restant également en tête du classement des pilotes de Classe.
Seulement deux participants de la catégorie E1 ont réussi jusqu'à maintenant à mettre des bâtons dans les roues de Martin. Un grand sourire s'est dessiné sur le visage de Danier Kammer, triomphant à Bure avec un chrono de 2’39”399 contre Daniel Wittwer et Martin Bürki, respectivement à la deuxième et à la troisième place et divisés seulement par huit dixièmes.
Les trois premiers de la catégorie E1 ont occupé la cinquième, sixième et septième place du classement général.
Le pilote le plus rapide dans la Classe réservée aux voitures de 3500 cc a été Danny Krieg sur la Porsche 911 GT3 de l'Équipe Bernoise, devant Hermann Bollhalder (Opel Speedster) et Albin Mächler (BMW M2).
Dans la catégorie InterSwiss on a enregistré les affirmations de Jürg Ochnser (Opel Kadett C) et Daniel Aeschlimann dans les Groupes réservés aux voitures avec une cylindrée supérieure à 2 et 2.5 litres.
Andreas Lanz (Toyota Corolla GT) a commandé par contre le Groupe réservé aux voitures jusqu'à 1.600 cc de cubage.
Stephan Burri (26ème place absolue) reste en tête du classement global, avec +70 points sur Bürki et 85 sur Daniel Wittwer.
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