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Slalom, fin de la léthargie : Bürki à la chasse du cinquième titre

L'aérodrome d'Interlaken est prêt à recevoir le parcours le plus long et rapide du championnat helvétique d'Autoslalom. Beaucoup de pilotes de toutes les Classes sont prêts à se faire bataille jusqu'au 15 octobre.

Philip Egli, Dallara F394-Opel, Racing Club Airbag
Martin Bürki, VW Polo MB, MB Motorsport, Champion 2016
Manuel Santonastaso, BMW 320 E21, RCU
Marcel Maurer und Philip Egli
Marcel Maurer, Tatuus-Renault E2, Bödeli Racing
Daniel Wittwer, VW Golf, Autersa Racing
Jürg Beiner, Lancia Delta S4, MB Motorsport
Manuel Santonastaso, BMW 320 E21, RCU
Marcel Maurer, Tatuus-Renault E2, Bödeli Racing
Martin Bürki, VW Polo MB, MB Motorsport
Philip Egli, Dallara F394-Opel, Racing Club Airbag
Albin Mächler, BMW M2, Carosserie Albin Mächler
Jean-François Chariatte, TracKing RC01, Ecurie des Ordons
Jürg Beiner, BMW M3, MB Motorsport

La léthargie est terminée même pour les pilotes suisses de Slalom. Sur l'aérodrome d'Interlaken, construit en faveur de l'Armée suisse, il y aura la première étape du championnat national de spécialité dans la journée de samedi 8 avril.

Pour les plus de 300 pilotes, appartenant à différentes catégories, il y aura donc l'occasion immédiate de rivaliser sur le circuit le plus long et rapide que le palimpseste helvétique offre. Équipé de 66 portes, le circuit d'Interlaken a une longueur globale de 4.328 km.

Si au niveau de la quantité des courses rien n'a changé, c'est le programme qui a subi une légère modification. Ce sera donc le Slalom d'Interlaken qui ouvrira les hostilités, suivi du rendez-vous le plus attendu par les passionnés à Frauenfeld le 23 avril. S'il fait beau temps, le rendez-vous dans le chef-lieu du canton d'Argovie attire 10.000 spectateurs environ.

Ainsi, les rendez-vous à Saanen (6 mai), à Bure (14 mai), Bière (21 mai), Romont et Chamblon (11 et 25 juin) restent inchangés. C'est par contre la cinquième édition du Slalom de Genève qui subira une variation de date. L'année passée la course au Palexpo s'est déroulée au mois de septembre, alors qu'en 2017 la compétition aura lieu le 9 juillet. 

 

Les Slaloms de Drognens et celui d'Ambrì, respectivement le 1 et le 8 octobre, vont terminer la saison. Il a beaucoup de favoris en vue de la victoire finale. Le "chef de groupe" des principaux favoris est Martin Bürki (canton de Berne), prêt à aller à la recherche de la cinquième couronne nationale. Même objectif pour Albin Mächler, triple champion "Bergmeister" de 2013 à 2015, au volant de sa propre et irremplaçable BMW M2 à 550 CV.

Philip Egli (Dallara-Opel, ex-Formule 3) et Marcel Maurer (Tatuus-Renault, ex-Formule Renault) ont suscité de très bonnes impressions pendant le dernier championnat, et ils ont gagné une place dans la liste des possibles vainqueurs 2017 avec Christian Balmer et Yves Hängärtner. Le favori numéro un reste en tout cas Martin Bürki, qui est prêt à profiter des erreurs de Manuel Santonastaso (BMW 320i), Daniel Wittwer (VW Golf), Jean-François Chariatte (TrackKing) et Jürg Beiner (Lancia Delta S4 et BMW M3).

La concurrence est impitoyable, les jeux sont ouverts, la possibilité d'erreur est réduite au minimum. L'édition 2017 de Slalom suisse ouvre les portes et s'annonce plus aguerrie que jamais.

 

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