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Résumé de course

Slalom: Ouverture avec un nouveau vainqueur à Interlaken

Début de saison inattendu au Championnat de Suisse des Slaloms 2017. Dans sa première course avec une Tatuus Formula Master, Yves Hängärtner remporte la victoire à Interlaken. Albin Mächler avec sa BMW M2 gagne chez les voitures fermées.

Yves Hängärtner, Tatuus-Honda FM, Ecurie Biennoise
Marcel Maurer, Tatuus-Renault E2, Bödeli Racing
Albin Mächler, BMW M2, ACS
Daniel Mauerhofer, Norma M20F-Honda, Ecurie Basilisk
Jürg Beiner, Lancia Delta S4, MB Motorsport
Manuel Santonastaso, BMW 320 E21, RCU
Martin Bürki, VW Polo MB, MB Motorsport
Philip Egli, Dallara F394-Opel, Racing Club Airbag
Yves Hängärtner, Tatuus-Honda FM, Ecurie Biennoise, cockpit
Yves Hängärtner, Tatuus-Honda FM, Ecurie Biennoise, start

Veni, vidi, vici : Après les deux manches d’essai, le surprenant Yves Hängärtner avec sa nouvelle Tatuus-Honda Formule Master se trouvait déjà en tête du classement général. Ensuite, il a franchi l’arrivée des deux manches de course sur le parcours de 4,3 kms sans fautes et il a fêté sa première grande victoire.

"Je savais après les essais à Ambrì il y a une semaine, que je sais maîtriser ma nouvelle voiture. Mais je n’ai jamais pensé comme ça", admit Hängärtner. L’année passée, le juriste de 41 ans a participé à deux Slaloms avec une Formule Renault, en plus il a fait quelques courses de côte sur une Ford Escort Cosworth E1 auparavant, mais avec beaucoup de problèmes techniques et sans résultats.

La saison passée, Philip Egli (Dallara F3) et Marcel Maurer (Tatuus-Renault) ont partagé toutes les victoires aux Slaloms. Contrairement à Hängärtner, ils n’étaient pas capables d’une amélioration dans les deux manches de course et ont été clairement distancés. "Ce parcours était idéal pour Yves pour exploiter la puissance de sa moteur Honda. Mais il y aura d’autres pistes plus favorables pour moi", disait le vice-champion Philip Egli en acceptant la défaite. 

Après un problème avec son embrayage, Christian Balmer n’a pas pu faire des essais avec sa Tatuus FM. Donc il était content avec sa quatrième place, juste derrière Maurer qui a admis de ne pas avoir roulé assez bien. Septième derrière Daniel Mauerhofer (Norma-Honda) et Didier Planchamp (Tatuus-Renault), Albin Mächler était le meilleur classé des voitures tourisme. Aux essais, le triple champion de la montagne a eu de la peine à maîtriser la puissance (550 CV) de sa BMW M2 parmi les pylônes.

Après un ajustement du software, la puissance fournie était plus agréable. Presque trois secondes plus vite qu’aux essais, Mächler a gagné le groupe E1 et le classement général des voitures fermées.

Son idée : Si ça marche, Beiner pourrait marquer une défaite à Albin Mächler, lui aussi un pilote de grande qualité, dans la division E1 de plus de 3000 ccm. Le triple vainqueur du Championnat Suisse des Montagnes 2013 à 2015 envisagera son premier titre en slalom.

Le carrossier du canton de Schwyz a atteint ses premiers succès dans le sport automobile aux slaloms régionaux. Mächler a essayé sa nouvelle BMW M2 pendant la saison passée en course de côte et slaloms. Pour cette saison, il a augmenté la puissance du moteur à 550 chevaux. Beiner vs. Mächler – un duel de suspense au début de la saison.

Bürki, champion en titre et conseiller de Beiner, se trouve déjà en tête du Championnat Suisse des Slaloms avec huit concurrents. Ils ont gagné tous contre quatre adversaires au minimum pour ramasser 20 points. La prochaine course très populaire se déroule à Frauenfeld le 22 et 23 avril.

 

Slalom Interlaken - Scratch

Slalom Interlaken - Scratch LOC

Slalom Interlaken - Résultats 1

Slalom Interlaken - Résultats 2

Slalom Interlaken - Résultats 3

Slalom Interlaken - Résultats 4

Slalom Interlaken - Résultats  4 (Porsche)

Slalom Interlaken - Résultats 5

Slalom Interlaken - Résultats 6

 

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