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Une nouvelle aide aux dépassements très appréciée en Super Formula

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Une nouvelle aide aux dépassements très appréciée en Super Formula
Par :
Co-auteur: Rachit Thukral
17 mai 2019 à 14:20

Avec sa nouvelle monoplace pour la saison 2019, la Dallara SF19, la Super Formula a revu son système d'aide aux dépassements, lequel est manifestement très apprécié.

Le système de la Super Formula était similaire à celui de l'IndyCar, basé sur une augmentation du débit de carburant avec cinq utilisations de 20 secondes chacune. Cependant, les pilotes peuvent désormais utiliser ce boost pendant un maximum de 100 secondes sur l'intégralité de la course, gérant leur quota comme ils le souhaitent. Ce n'est pas sans rappeler le format utilisé en Formule Renault 3.5 à partir de 2012, lorsqu'une nouvelle monoplace dotée du DRS avait été lancée.

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Surtout, des feux situés à l'arrière des monoplaces permettent aux concurrents derrière de savoir quand l'aide aux dépassements est activée, d'autres se trouvant sur l'arceau de sécurité. Tout cela dans l'enthousiasme général des pilotes !

"Ce système est assez exceptionnel", commente le Champion en titre, Naoki Yamamoto. "Il y a le DRS utilisé par la Formule 1 et d'autres catégories, mais ça, c'est génial : on sait qu'une fois qu'on appuie sur le bouton, on a 100 secondes où on peut l'utiliser. Avec ça, on a une stratégie que l'on peut déjà utiliser. On ne fait pas seulement la course, on se préoccupe aussi de ce qui se passe derrière. C'est donc comme une course entre l'avant et l'arrière. Et bien sûr, avec ces voitures et leur appui, la ligne droite est l'un des seuls endroits où l'on peut dépasser. Bref, ce système est fabuleux, je l'aime !"

Le nouveau système de dépassement sur la SF19

Vainqueur à Suzuka, Nick Cassidy renchérit : "C'était très facile pour moi de voir les feux [de Yamamoto] quand ils s'allumaient, et il peut aussi voir mon aileron arrière quand il s'allume. C'était comme si on s'était parlé pendant la course... Je savais quand il économisait les pneus, il savait quand j'économisais les pneus, je savais quand il voulait me doubler, il savait quand je voulais le doubler. Avec ces feux, c'était comme si nous étions à la radio."

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Les feux situés au niveau de l'arceau passent du vert au rouge lorsqu'il reste moins de 20 secondes d'utilisation du boost à disposition, ce qui permet par ailleurs aux pilotes de savoir où en sont leurs rivaux.

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À propos de cet article

Séries Super Formula
Pilotes Naoki Yamamoto , Nick Cassidy
Équipes TOM'S , Dandelion Racing
Auteur Benjamin Vinel