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Un duo Kovalainen-Kobayashi en Super GT

Pilote emblématique de Toyota, Kamui Kobayashi va faire équipe avec Heikki Kovalainen pour la saison 2018 de Super GT.

Heikki Kovalainen et Kamui Kobayashi

Heikki Kovalainen et Kamui Kobayashi

#1 DENSO KOBELCO SARD LC500 : Heikki Kovalainen et Kohei Hirate
#1 DENSO KOBELCO SARD LC500
Podium GT500: 2e Heikki Kovalainen et Kohei Hirate, Team Sard
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid : Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid:Kamui Kobayashi
Felix Rosenqvist, Team LeMans
アンドレ・ロッテラー(VANTELIN TEAM TOM’S)

Kamui Kobayashi va remplacer son compatriote Kohei Hirate au volant de la Lexus LC500 que ce dernier partageait l'an passé avec Heikki Kovalainen. Les deux hommes ont d'ailleurs remporté le titre 2016, et en 24 courses dans la discipline, Kovalainen compte six podiums – tous acquis ces deux dernières années – dont deux victoires.

Ce sera donc un duo d'anciens pilotes de Formule 1. À eux deux, Kovalainen et Kobayashi cumulent 186 départs en Grand Prix, cinq podiums et une victoire. Tous deux ont couru pour la défunte écurie Caterham, le Japonais s'emparant du baquet qui semblait promis au Finlandais en 2014.

Tandis que Kovalainen n'a pas d'autre programme en sport auto, Kobayashi va rester en WEC avec Toyota – rappelons qu'il a établi l'an dernier le record du Circuit des 24 Heures, au Mans – mais aussi en Super Formula, où il court depuis 2015 mais n'est pas encore parvenu à monter sur la plus haute marche du podium.

Felix Rosenqvist, actuel dauphin du championnat de Formule E et troisième de Super Formula l'an passé, va également rejoindre le Super GT, remplaçant Andrea Caldarelli dans l'écurie LeMans.

Justement, en Super Formula, c'est James Rossiter qui va prendre le relais d'André Lotterer chez TOM'S, l'Allemand tirant sa révérence après quinze années de succès. Tout comme Felix Rosenqvist, qui quitte la discipline malgré cette convaincante campagne de rookie.

 

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