Vidéo - Huff critique la manœuvre "stupide" de Gene

Rob Huff a qualifié de "stupide" la tentative de dépassement du pilote espagnol, qui a amené le carambolage monstre dans le premier virage de la course 2 à Macao.

Vidéo - Huff critique la manœuvre "stupide" de Gene

Le pilote britannique, qui dispute habituellement le championnat WTCC au volant d'une Lada Vesta, a effectué une pige en TCR au volant d'une Honda Civic avec pour objectif de décrocher une huitième victoire à Macao, alors que le WTCC a déserté l'ancienne colonie portugaise pour la première fois cette année afin de conclure sa saison au Qatar. 

Mais Rob Huff, qui avait signé la pole position et remporté la course 1, a été éliminé au départ de la course 2 après un violent contact avec le mur au premier virage suite à une tentative de dépassement de la Seat de Jordi Gene. Un accident qui a entraîné un carambolage monstre et contraint les commissaires à sortir le drapeau rouge. Aucun pilote n'a été blessé.

Après la course, Huff n'a pas caché son énervement face au comportement agressif de Gene. "Ce qui est arrivé dans la course 2 est vraiment dommage", commentait-il. "Gene s'est porté à ma hauteur, et il n'a visiblement pas eu l'intention de prendre le virage. Et, bien entendu, tout le peloton est arrivé derrière nous sans pouvoir nous éviter lorsque nous avons heurté le rail, et plusieurs voitures ont été éliminées".

"Au final, c'était stupide de la part de Gene, car je n'étais là que pour gagner deux courses [et non pour jouer le championnat]". Gene a écopé d'une amende de 1'000€ pour sa manœuvre. 

 

Un accident qui a certainement privé Rob Huff d'un nouveau succès à Macao, lui qui s'était imposé dans la course 1, remportant son huitième succès dans la cité asiatique après s'y être imposé à sept reprises en WTCC. 

"C'est fantastique d'être le pilote le plus victorieux à Macao", se réjouissait Rob Huff. "Je vais ramener celle-ci avec moi avec grand plaisir, et je prévoirai certainement de revenir pour en décrocher une neuvième!"

"Tout était sous contrôle et je pilotais bien, simplement concentré sur l'objectif de gérer l'écart et de ramener la voiture en un morceau".

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