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Charles Leclerc est-il le futur leader de Ferrari ?

Charles Leclerc est cruellement passé tout près de sa première victoire en Formule 1, et le nouveau venu chez Ferrari a brillé sous les projecteurs de Bahreïn. Va-t-il contraindre Ferrari à faire un choix pour son pilote leader ?

Le point du meilleur tour en course déjà indispensable ?

Après avoir généré un défi en fin de course et amené le leader de la course à défier les consignes d'équipe, le point bonus pour le meilleur tour en course va-t-il pimenter les derniers instants de chaque Grand Prix ?

Comment Ferrari a pris tous les risques... et a perdu

James Allen analyse le Grand Prix de Singapour, qui a peut-être été décisif dans la course au titre entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.

Comment le plan de bataille de Ferrari s'est effondré à Monza

James Allen analyse le GP d'Italie, une des meilleures courses de l'année, avec son mélange de vitesses élevées, d'émotion, de bagarre en piste et de stratégie qui a permis de maintenir le suspense jusque dans les derniers tours.

Le sans-faute de Ferrari à Silverstone

James Allen analyse le Grand Prix de Grande-Bretagne, lors duquel Ferrari a pris les bonnes décisions stratégiques tout en utilisant des évolutions réussies sur sa monoplace, avec à la clé la victoire.

Comment le GP d'Autriche a-t-il été bouleversé ?

James Allen analyse le Grand Prix d'Autriche et la manière dont Red Bull a su profiter de la Virtual Safety Car alors que Mercedes manquait sa stratégie.

Les conséquences d'un Grand Prix riche en erreurs

James Allen analyse le Grand Prix de France, marqué par plusieurs accrochages dans le premier tour qui ont modifié les stratégies planifiées. Le sang-froid a triomphé.

Alonso, la Triple Couronne aux dépens de la F1 ?

Fernando Alonso a réalisé un rêve en remportant les 24 Heures du Mans avec Toyota, et a coché une deuxième case dans sa quête de Triple Couronne, constituée du GP de Monaco, du Mans et des 500 Miles d'Indianapolis.

Comment Red Bull a été plus rusé que Ferrari et Mercedes

James Allen analyse le Grand Prix de Chine : selon lui, l'approche timide de Ferrari et Mercedes sur le plan stratégique a mis la course entre les mains du maître des dépassements chez Red Bull, Daniel Ricciardo.

Comment Hamilton a perdu le GP d'Australie face à Vettel

Pour la deuxième année consécutive, le Grand Prix d'Australie a été remporté par Ferrari, grâce à un rebondissement stratégique et un pilotage opportuniste de Sebastian Vettel.

Le top 5 des pilotes F1 2017 de James Allen

C'est le moment de l'année où il faut cristalliser tout ce qui s'est passé pendant la saison et le journaliste James Allen livre son top 5 des pilotes de Formule 1 en 2017.

Que retenir du Grand Prix d'Abu Dhabi ?

La saison 2017 du Championnat du monde de Formule 1 est terminée, et nos regards se tournent vers 2018, où la F1 voudra prendre un nouveau départ.

Pourquoi Ferrari peut retrouver le sourire

Voici l'analyse de James Allen sur le Grand Prix du Brésil, alors que Sebastian Vettel et Ferrari ont rebondi après leur déception de Mexico.

Pourquoi les titres de Mercedes en 2017 sont les plus impressionnants

Parmi les louanges qui ont circulé cette semaine après le quatrième titre mondial décroché par Lewis Hamilton, le troisième avec Mercedes, peut-être que le facteur le plus significatif a été le moins remarqué.

Que signifie vraiment la prolongation de Verstappen ?

Max Verstappen a prolongé son engagement avec Red Bull Racing, en ajoutant une année supplémentaire à son contrat, courant désormais jusqu'à fin 2020.

Que signifie l'accord avec Aston Martin pour Red Bull ?

Ce lundi, Red Bull a confirmé les rumeurs qui circulaient dans le paddock de Singapour : à partir de 2018, l'équipe se nommera Aston Martin Red Bull Racing.

Quelles répercussions à long terme après la saga des moteurs ?

La conclusion tant attendue de la dernière saga moteur en date en Formule 1 aura des conséquences allant au-delà du bloc propulseur dont disposera chaque équipe en 2018.

L'œil de James Allen : Mercedes frappe fort sur les terres de Ferrari

Mercedes a remporté cette course avec une bonne marge dans un week-end où Ferrari n'avait étrangement pas le rythme, après avoir été très proche le week-end précédent à Spa.