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Les GT3 réintégrées sur la Nordschleife, sous conditions

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Les GT3 réintégrées sur la Nordschleife, sous conditions
Par :
, Motorsport.com Switzerland
7 avr. 2015 à 17:29

Après avoir banni temporairement les voitures de réglementation GT3 et GT4 de toute compétition sur la Nordschleife du Nürburgring, suite à l'accident tragique de la Nissan GT-R de Jann Marenborough ayant causé la mort d'un spectateur, la fédération allemande du sport automobile a décidé de réintégrer ces machines, mais en leur imposant une réduction de leur puissance et une vitesse limitée à certains endroits critiques du circuit.

Ainsi, les voitures des classes les plus performantes, notamment GT3 et GT4, verront une réduction de leur puissance de 5%. En outre, la vitesse sera réglementée sur certaines portions du circuit, comme la bosse dite de Flugplatz, où la Nissan GT-R de Mardenborough a décollé avant de passer par-dessus le grillage de sécurité, mais aussi des endroits comme Schwedenkreuz et Antoniusbuche. La vitesse sera ainsi limitée à 200 km/h sur ces zones, et à 250 km/h sur la ligne droite de Dottinger Hohe. Ces limitations seront contrôlées via un système de GPS, et tout dépassement de ce seuil sera sévèrement puni.

En outre, plusieurs zones seront momentanément fermées au public en attendant des aménagements visant à garantir la sécurité des spectateurs. 

En annonçant ces mesures, Hans-Joachim Stuck, ancien pilote et président de la DMSB, la fédération allemande du sport automobile, confirme ainsi le maintien des prochaines courses prévues sur la Nordschleife, et en premier lieu les 24 Heures du Nürburgring à la mi-mai.

"Dans le même temps, la DMSB regardera de près les courses et, avec une commission d'experts, cherchera les mesures appropriées pour assurer des courses sûres sur la Nordschleife dans les années à venir. Tous les participants sont d'accord avec tout ce qui peut etre fait pour éviter les accidents lors desquels des spectateurs peuvent être touchés".

Des aménagements sur le circuit pourraient également être effectués dans un futur proche.

 

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À propos de cet article

Séries VLN
Pilotes Oliver Gavin , Jann Mardenborough , Hans-Joachim Stuck , Markus Winkelhock
Auteur Emmanuel Rolland