La Toyota #8 maintient le cap aux 8 Heures de Bahreïn

Brendon Hartley a fait en sorte que la Toyota #8 reste la plus rapide lors de la deuxième séance d'essais de la finale du Championnat du monde d'Endurance de la FIA à Bahreïn. Le double vainqueur des 24 Heures du Mans a réalisé un temps de 1'47"673 lors d'un relais de quatre tours au début de la séance de 90 minutes, battant la GR010 Hybrid #7 sœur de Kamui Kobayashi d'un peu plus d'une demi-seconde.

Le temps le plus rapide de Hartley est huit dixièmes plus vite que le tour avec lequel il a dominé les EL1 jeudi soir, mais il est loin de son temps de la pole des 6 Heures de Bahreïn la semaine dernière. Les deux équipages Toyota sont séparés de 15 points avant la course, avec Kobayashi, José María López et Mike Conway prêts à défendre leur titre 2019/20 dans la voiture #7.

Signatech Alpine a de nouveau été dans l'incapacité de défier le constructeur japonais sur un seul tour, avec Matthieu Vaxiviere qui a réalisé un meilleur temps de 1'49"056 dans l'unique A480-Gibson de l'équipe.

L'ex-pilote de Formule 1 Giedo van der Garde a donné le ton dans la catégorie LMP2, bouclant un tour du Bahrain International Circuit en 1'50"513 sur l'Oreca #29 de Racing Team Nederland. Filipe Albuquerque n'est qu'à 0"046 au volant de la #22 d'United Autosports, tandis que l'équipe WRT, leader du classement, complète le trio de tête avec Ferdinand Habsburg au volant de son Oreca #31.

Les deux voitures de JOTA ont terminé loin du rythme en EL2, alors qu'elles se concentraient sur les performances en course, Stoffel Vandoorne étant le meilleur représentant de l'équipe avec la huitième place sur la voiture #28.

Ferrari a dominé la catégorie GTE Pro pour la première fois sur les deux manches de Bahreïn, Daniel Serra ayant réalisé le meilleur temps sur la 488 GTE #52. Le tour du Brésilien en 1'57"509 lui permet de devancer de quatre dixièmes Frédéric Makowiecki sur la meilleure des Porsche, bien que les deux 911 RSR-19 n'aient pas tourné au même rythme que lors des premiers essais jeudi. Kevin Estre était troisième sur la Porsche #92.

Porsche a cependant bénéficié d'un avantage sur Ferrari dans les rangs du GTE Am, avec le pilote d'usine Matt Campbell en tête des temps sur la voiture #77 Dempsey-Proton.

La séance a été interrompue par un seul Full Course Yellow, causé par Satoshi Hoshino qui s'est arrêté entre les virages 2 et 3 dans l'Aston Martin Vantage GTE #777 de D'station.

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8 Heures de Bahreïn - Essais Libres 2

P.	#	Pilotes	Voiture	Classe	Temps	Ecart
1	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'47.673
2	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'48.200	0.527
3	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	Alpine A480	HYPERCAR	1'49.056	1.383
4	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert	Oreca 07	LMP2	1'50.513	2.840
5	22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	1'50.559	2.886
6	31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	1'51.190	3.517
7	34	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	1'51.314	3.641
8	44	Miro Konopka Olli Caldwell Nelson Panciatici	Oreca 07	LMP2	1'52.477	4.804
9	1	Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser	Oreca 07	LMP2	1'52.838	5.165
10	21	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	1'52.856	5.183
11	28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	1'53.183	5.510
12	70	Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	1'53.262	5.589
13	38	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'53.635	5.962
14	20	Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica	Oreca 07	LMP2	1'54.340	6.667
15	52	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'57.509	9.836
16	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'57.924	10.251
17	92	Kévin Estre Neel Jani Michael Christensen	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	1'58.043	10.370
18	51	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'58.043	10.370
19	77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'58.489	10.816
20	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'58.716	11.043
21	60	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'58.753	11.080
22	56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'59.344	11.671
23	83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'59.430	11.757
24	88	Khaled Al Qubaisi Axcil Jefferies Julien Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	1'59.534	11.861
25	57	Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'59.576	11.903
26	33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'59.622	11.949
27	85	Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'59.626	11.953
28	98	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'59.662	11.989
29	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1'59.913	12.240
30	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1'59.947	12.274
31	86	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	2'00.363	12.690
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