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Alpine remporte les 1000 Miles de Sebring après plusieurs interruptions

Alpine a remporté les 1000 Miles de Sebring, la manche d'ouverture du Championnat du monde d'Endurance de la FIA, qui a été marquée par trois drapeaux rouges en raison d'un énorme accident de la Toyota Hypercar et des orages dans la région.

La course prévue pour huit heures s'est terminée de manière décevante lorsque le mauvais temps s'est abattu sur la région dans la dernière heure. L'Alpine A480 LMP1 #36 – pilotée par Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere et André Negrão – a dominé l'épreuve, devançant constamment les Hypercars de Toyota et Glickenhaus ainsi que les LMP2.

Après le premier drapeau rouge et une interruption de 30 minutes, le temps de réparer les barrières suite à l'énorme accident de José María López dans la Toyota GR010 Hybrid #7 au virage 15, la course est revenue a été relancée un peu plus de 3h40 de la fin. La Toyota #8 menait alors, mais elle a dû procéder à un arrêt d'urgence, pour éviter de tomber en panne de carburant, et a dû rentrer au stand au tour suivant pour un autre arrêt.

Alpine devançait donc d'un tour la seule Glickenhaus 007 LMH, la Toyota restante étant reléguée en troisième position. Cependant, au moment où le drapeau vert était agité, Briscoe dans la Glickenhaus a dépassé la Corvette GTE Pro trop tôt, ce qui lui a valu une pénalité.

Après un deuxième drapeau rouge pour des orages électriques dans la région, bien qu'aucune pluie ne soit tombée, la course devait reprendre pour un sprint de 36 minutes jusqu'à l'arrivée – mais avec de nouveaux risques de pluie. Le peloton se préparait à redémarrer lorsque de nouveaux éclairs ont été détectés à proximité. Le drapeau à damier a été agité à 14 minutes de l'arrivée lorsque le ciel s'est finalement ouvert.

Alpine a remporté sa première victoire dans l'ère Hypercar, devant la Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, et la Glickenhaus d'Olivier Pla, Romain Dumas et Ryan Briscoe.

En LMP2, l'Oreca #23 d'United Autosports, pilotée par Paul di Resta, Oliver Jarvis et Josh Pierson, s'est imposée dans la catégorie en prenant la quatrième place au classement général devant la première WRT de Robin Frijns, Sean Gelael et René Rast.

La Realteam by WRT de Ferdinand Habsburg, Norman Nato et Rui Andrade a perdu la troisième place après un pitstop d'urgence derrière la voiture de sécurité à la suite du deuxième drapeau rouge, mais s'est finalement vu attribuer la dernière place du podium LMP2 dans le cadre d'un ajustement des résultats.

Cela a rétrogradé Prema à la quatrième place pour ses débuts en LMP2 avec Robert Kubica, Louis Delétraz et Lorenzo Colombo au volant, devant les deux JOTA en cinquième et sixième position.

Porsche triomphe de Corvette en GTE Pro

La Porsche d'usine #92 de Kévin Estre et Michael Christensen, qui a dominé le week-end, a remporté la catégorie GTE Pro avec 1,4 seconde d'avance sur l'équipe Chevrolet Corvette.

Après une bataille passionnante entre les deux marques au cours des premières heures, pendant laquelle les deux 911 RSR-19 ont été pénalisées pour une infraction sur la ligne de départ, la voiture d'Estre a dépassé la seule Corvette C8.R peu après le restart suivant le premier drapeau rouge, au dernier virage.

La Porsche #91 de Gianmaria Bruni et Richard Lietz semblait prête à assurer le doublé, mais un écrou de roue arrière gauche récalcitrant a entravé sa progression. Elle a terminé troisième, à plus de neuf secondes de la Corvette de Nick Tandy et Tommy Milner.

Les deux 488 GTE Evo de Ferrari se classent quatrième et cinquième, la voiture #51 d'Alessandro Pier Guidi et James Calado devançant la #52 de Miguel Molina et Antonio Fuoco.

En GTE Am, Aston Martin s'est assuré les deux premières places, l'équipe NorthWest AMR de David Pittard, Nicki Thiim et Paul Dalla Lana s'imposant devant la TF Sport de Marco Sorensen, Ben Keating et Florian Latorre et la Porsche Team Project 1 #56.

1000 Miles de Sebring

P. Pilotes Voiture Classe Tours Ecart Intervalle
1 Brazil André Negrão
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxiviere
Alpine A480 HYPERCAR 194
2 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 194 37.466 37.466
3 France Olivier Pla
France Romain Dumas
Australia Ryan Briscoe
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 193 1 Lap 1 Lap
4 United Kingdom Paul Di Resta
United Kingdom Oliver Jarvis
United States Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 1 Lap
5 Indonesia Sean Gelael
Netherlands Robin Frijns
Germany René Rast
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 3.710
6 Portugal Rui Andrade
Austria Ferdinand Habsburg
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 3'11.511
7 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Delétraz
Italy Lorenzo Colombo
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 3.982
8 Denmark Oliver Rasmussen
United Arab Emirates Ed Jones
South Africa Jonathan Aberdein
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 2.480
9 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 2.287
10 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United States William Owen
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 5.022
11 United States Dane Cameron
France Emmanuel Collard
Brazil Felipe Nasr
Oreca 07 LMP2 192 2 Laps 8.222
12 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Oreca 07 LMP2 191 3 Laps 1 Lap
13 France Jean Lahaye
France Matthieu Lahaye
France François Heriau
Oreca 07 LMP2 190 4 Laps 1 Lap
14 United States Thomas Steven
Australia James Allen
Austria Rene Binder
Oreca 07 LMP2 190 4 Laps 2.681
15 France Lilou Wadoux
France Sébastien Ogier
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 189 5 Laps 1 Lap
16 Slovakia Miro Konopka
Switzerland Mathias Beche
Netherlands Tijmen van der Helm
Oreca 07 LMP2 188 6 Laps 1 Lap
17 Denmark Michael Christensen
France Kévin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 183 11 Laps 5 Laps
18 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 183 11 Laps 9.307
19 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 183 11 Laps 2.255
20 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 183 11 Laps 3'34.555
21 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom David Pittard
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 180 14 Laps 3 Laps
22 Spain Miguel Molina
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 180 14 Laps 14.167
23 United States Ben Keating
France Florian Latorre
Denmark Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 180 14 Laps 3'09.694
24 United States Brendan Iribe
United Kingdom Ollie Millroy
United Kingdom Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 180 14 Laps 1.275
25 Germany Christian Ried
United Kingdom Sebastian Priaulx
United Kingdom Harry Tincknell
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 180 14 Laps 4.616
26 Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
Belgium Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 179 15 Laps 1 Lap
27 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 179 15 Laps 13.529
28 France Simon Mann
Switzerland Chris Ulrich
Finland Toni Vilander
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 178 16 Laps 1 Lap
29 Italy Claudio Schiavoni
Italy Matteo Cressoni
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 178 16 Laps 8.141
30 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
New Zealand Nick Cassidy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 178 16 Laps 1.037
31 Poland Jakub Smiechowski
Switzerland Fabio Scherer
Mexico Esteban Gutiérrez
Oreca 07 LMP2 174 20 Laps 4 Laps
32 United States Fred Poordad
United States Patrick Lindsey
France Julien Andlauer
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 169 25 Laps 5 Laps
33 Switzerland Nico Müller
Ireland Ryan Cullen
Germany Mike Rockenfeller
Oreca 07 LMP2 157 37 Laps 12 Laps
France Franck Dezoteux
France Pierre Ragues
France Gabriel Aubry
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 122 72 Laps 35 Laps
Italy Matteo Cairoli
Denmark Mikkel Pedersen
Switzerland Nicolas Leutwiler
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 86 108 Laps 36 Laps
United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 110 84 Laps 28'54.846

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