EL1 - Porsche s'installe déjà en tête
Leader du championnat après sa victoire au Mans puis son doublé retentissant au Nürburgring, Porsche débute idéalement son week-end dans la fournaise d'Austin.
Photo de: Porsche AG
Sur un Circuit des Amériques où la température dépasse les 33°C dans l'air et les 42°C sur la piste - à tel point que Michelin a développé un pneu tendre spécial pour les LMP1 -, les deux équipages de Stuttgart se sont installés aux premières places de la première séance d'essais libres.
Sur la Porsche 919 Hybrid n°18, Romain Dumas a aligné les tours rapides dans les dernières minutes pour finalement signer un chrono de 1:47.231. C'est deux dixièmes de mieux que l'équipage de la voiture sœur. Mais si la performance est au rendez-vous d'entrée, il faut noter une petite alerte dans les rangs du constructeur allemand. La Porsche n°17 a ainsi vu sa séance écourtée d'un quart d'heure en raison d'un problème d'essieu.
Derrière, Audi place sa première R18 à 1.7 du leader, quand les deux Toyota sont au-delà de 4 secondes. L'équipage de l'Audi n°7 a en revanche connu des problèmes et n'a pu boucler que quatre tours seulement dans cette séance.
Dans les rangs du LMP2, KCMG débute le week-end américain sur sa lancée en plaçant son ORECA 05 en haut de la feuille de temps devant les deux Ligier JS P2 d'ESM, en vue à domicile.
AF Corse a dominé la catégorie LM GTE Pro tandis que le Dempsey-Proton Racing a pris le meilleur temps dans la classe Am.
6 Heures du COTA - Essais Libres 1
N° | Cat | Equipe | Trs | Temps | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | P1 | Porsche Team | 34 | 1:47.231 |
2 | 17 | P1 | Porsche Team | 24 | 1:47.514 |
3 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | 30 | 1:49.027 |
4 | 1 | P1 | Toyota Racing | 34 | 1:51.279 |
5 | 2 | P1 | Toyota Racing | 34 | 1:52.180 |
6 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | 4 | 1:53.471 |
7 | 12 | P1 | Rebellion Racing | 33 | 1:55.844 |
8 | 4 | P1 | Team Bykolles | 28 | 1:56.545 |
9 | 47 | P2 | KCMG | 29 | 1:57.764 |
10 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 32 | 1:58.342 |
11 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | 30 | 1:58.353 |
12 | 36 | P2 | Signatech Alpine | 37 | 1:58.735 |
13 | 42 | P2 | Strakka Racing | 34 | 1:58.770 |
14 | 13 | P1 | Rebellion Racing | 23 | 1:58.862 |
15 | 28 | P2 | G-Drive Racing | 33 | 1:58.904 |
16 | 43 | P2 | Team Sard Morand | 36 | 1:59.489 |
17 | 26 | P2 | G-Drive Racing | 22 | 1:59.618 |
18 | 71 | Pro | AF Corse | 33 | 2:06.753 |
19 | 51 | Pro | AF Corse | 10 | 2:07.353 |
20 | 92 | Pro | Porsche Team Manthey | 24 | 2:07.410 |
21 | 77 | Am | Dempsey - Proton Racing | 30 | 2:07.487 |
22 | 91 | Pro | Porsche Team Manthey | 28 | 2:07.720 |
23 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | 35 | 2:08.138 |
24 | 50 | Am | Larbre Competition | 28 | 2:08.224 |
25 | 99 | Pro | Aston Martin Racing V8 | 33 | 2:08.356 |
26 | 83 | Am | AF Corse | 27 | 2:08.648 |
27 | 95 | Pro | Aston Martin Racing | 37 | 2:08.704 |
28 | 72 | Am | SMP Racing | 29 | 2:09.012 |
29 | 98 | Am | Aston Martin Racing | 34 | 2:09.519 |
30 | 96 | Am | Aston Martin Racing | 33 | 2:09.804 |
31 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | 28 | 2:10.858 |
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