EL1 - Une séance reportée de 1h30 et Toyota en tête

Les concurrents du FIA WEC qui étaient impatients de reprendre la piste pour cette avant-dernière manche de la saison ont dû ronger leur frein près de deux heures de plus à Shanghai. Initialement prévue à 11h (heure locale), la première séance d'essais libres a débuté 1h30 plus tard ! La faute à de gros problèmes de communication radio autour du circuit chinois, qu'il a fallu régler avant d'envoyer les 26 équipages découvrir le terrain de jeu du week-end.

Le plateau LMP1 en huit dixièmes

Dans des conditions météo très bonnes, on s'est rapidement mis au travail durant cette première séance du côté de Porsche et Toyota, où tout semble s'être déroulé sans accroc majeur. Les quatre prototypes LMP1 ont d'ailleurs parcouru une distance très similaire, tandis que, comme à l'accoutumée dans cette première mise en jambes, les chronos se sont rapidement figés.

Sur la Toyota #7, le trio Kobayashi-Conway-López s'est montré le plus rapide avec un tour en 1'47"182 réalisé par le pilote britannique, mais les temps sont extrêmement serrés. Ainsi, la Porsche #2 pointe à seulement deux dixièmes, devant la voiture sœur et l'autre TS050 Hybrid : les quatre protagonistes sont regroupés en moins de huit dixièmes.

À la cinquième place, et en tête de la catégorie LMP2, on retrouve la Vaillante Rebellion #13 de Piquet Jr-Heinemeier-Hansson-Beche, créditée d'un chrono de 1'55"760 devant la G-Drive et la Manor #25.

Du côté du GTE, c'est Ford qui se montre le plus rapide en ce début de week-end grâce à Stefan Mücke et Olivier Pla sur la #67, devançant l'Aston Martin #95 et la Porsche #92. Le meilleur temps du GTE Am a été signé par la Ferrari #54 du Spirit of Race.

6 Heures de Shanghai - Essais Libres 1

	#	Pilotes	Équipe	Cat.	Trs	Temps	Écart
1	7	Kamui Kobayashi Mike Conway José María López	Toyota Gazoo Racing	LMP1	35	1'47.182
2	1	André Lotterer Neel Jani Nick Tandy	Porsche LMP Team	LMP1	35	1'47.414	0.232
3	2	Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber	Porsche LMP Team	LMP1	34	1'47.637	0.455
4	8	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota Gazoo Racing	LMP1	36	1'47.929	0.747
5	13	Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche	Vaillante Rebellion	LMP2	36	1'52.533	5.351
6	26	Roman Rusinov Léo Roussel Nico Müller	G-Drive Racing	LMP2	37	1'53.154	5.972
7	25	Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez	CEFC Manor TRS Racing	LMP2	33	1'53.330	6.148
8	28	François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere	TDS Racing	LMP2	21	1'53.528	6.346
9	38	Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent	Jackie Chan DC Racing	LMP2	33	1'53.561	6.379
10	31	Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost	Vaillante Rebellion	LMP2	32	1'53.890	6.708
11	36	Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes	Signatech Alpine Matmut	LMP2	34	1'54.031	6.849
12	37	David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle	Jackie Chan DC Racing	LMP2	36	1'54.196	7.014
13	24	Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao	CEFC Manor TRS Racing	LMP2	27	1'54.212	7.030
14	66	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford Chip Ganassi Team UK	GTE PRO	23	2'02.693	15.511
15	97	Darren Turner Jonathan Adam	Aston Martin Racing	GTE PRO	40	2'03.181	15.999
16	91	Richard Lietz Frederic Makowiecki	Porsche GT Team	GTE PRO	30	2'03.191	16.009
17	95	Marco Sørensen Nicki Thiim	Aston Martin Racing	GTE PRO	29	2'03.404	16.222
18	92	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche GT Team	GTE PRO	30	2'03.405	16.223
19	67	Harry Tincknell Andy Priaulx	Ford Chip Ganassi Team UK	GTE PRO	32	2'03.474	16.292
20	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	AF Corse	GTE PRO	35	2'03.642	16.460
21	71	Sam Bird Davide Rigon	AF Corse	GTE PRO	34	2'04.017	16.835
22	54	Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr	Spirit of Race	GTE AM	35	2'04.789	17.607
23	77	Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst	Dempsey-Proton Racing	GTE AM	32	2'05.165	17.983
24	98	Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda	Aston Martin Racing	GTE AM	39	2'05.556	18.374
25	86	Khaled Al Qubaisi Ben Barker Nick Foster	Gulf Racing	GTE AM	36	2'05.666	18.484
26	61	Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa	Clearwater Racing	GTE AM	38	2'05.911	18.729