Toyota confirme devant Alpine à Bahreïn
Les deux Toyota ont à nouveau signé le meilleur chrono de la deuxième séance d'essais libres aux 6 Heures de Bahreïn.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Les concurrents du WEC ont entamé ce vendredi matin leur journée marathon du week-end, avec pas moins de trois séances au programme. Les qualifications concluront ce menu copieux cet après-midi mais avant, il y avait 90 nouvelles minutes dont profiter pour affûter les hommes comme les mécaniques.
Dans le désert du circuit de Sakhir, la température reste très élevée avec déjà plus de 30°C pour ces EL2, qui ont à nouveau vu Toyota faire main basse sur les deux meilleurs chronos. En revanche, c'est l'équipage de la #7 qui a pris l'ascendant cette fois-ci, grâce au chrono de 1'49"063 réalisé par Kamui Kobayashi, tout juste 30 millièmes de seconde devant la référence de Brendon Hartley sur la #8.
Alors que les temps ont commencé à chuter par rapport au premier galop d'essai de la veille, Alpine a réintégré la place à laquelle on attend l'équipe française, c'est-à-dire la troisième et non loin des GR010. C'est donc chose faite grâce au passage de Matthieu Vaxiviere en 1'50"194, à un peu plus d'une seconde du meilleur chrono.
De petits incidents ont émaillé cette séance matinale mais aucun n'a réellement entamé le temps de piste mis à disposition, même si le drapeau rouge a été brandi quelques minutes lors de la dernière demi-heure. La raison ? Un contact tout de même assez important entre la Toyota #8 et la Ferrari #85 au premier virage.
Comme on l'a souvent vu depuis le début de la saison, les LMP2 parfois capables de se mêler aux Hypercars vont sans doute peu à peu rentrer dans le rang. Il s'en faut toutefois de peu car c'est toujours Jota qui mène la catégorie et l'Oreca de l'équipe britannique pointe à cinq petits millièmes de l'Alpine, devançant la #33 de United Autosports et le Team WRT.
Dans la catégorie LMGTE Pro, Porsche s'installe aux deux premières places, la #92 devant la #91 avec un chrono référence de 1'56"411, très loin devant des Ferrari qui disent devoir adopter une stratégie conservatrice en raison de la BoP qui affecte leurs performances ce week-end. Les 488 officielles pointent même derrière des concurrents du GTE Am, dont le plus rapide a été la Porsche du Team Project1.
6 Heures de Bahreïn - Essais Libres 2
P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 39 | 1'49.063 | |
2 |
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'49.093 | 0.030 |
3 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 33 | 1'50.194 | 1.131 |
4 |
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'50.199 | 1.136 |
5 |
Philip Hanson
Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'50.979 | 1.916 |
6 |
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 1'51.075 | 2.012 |
7 |
Miro Konopka
Oliver Webb Kush Maini |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'51.382 | 2.319 |
8 |
Dennis Andersen
Anders Fjordbach Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1'51.493 | 2.430 |
9 |
Jakub Smiechowski
Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'51.595 | 2.532 |
10 |
Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'52.160 | 3.097 |
11 |
Roberto Gonzalez
António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'53.538 | 4.475 |
12 |
Sophia Floersch
Beitske Visser Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'53.919 | 4.856 |
13 |
Esteban Garcia
Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'54.308 | 5.245 |
14 |
Kévin Estre
Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 32 | 1'56.411 | 7.348 |
15 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Job van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'56.543 | 7.480 |
16 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 33 | 1'56.658 | 7.595 |
17 |
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'58.015 | 8.952 |
18 |
Ben Keating
Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 36 | 1'58.919 | 9.856 |
19 |
Christian Ried
Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 1'59.020 | 9.957 |
20 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'59.317 | 10.254 |
21 |
Daniel Serra
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 1'59.486 | 10.423 |
22 |
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 36 | 1'59.970 | 10.907 |
23 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 34 | 2'00.164 | 11.101 |
24 |
Paul Dalla Lana
Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 35 | 2'00.392 | 11.329 |
25 |
François Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 2'00.509 | 11.446 |
26 |
Khaled Al Qubaisi
Adrien de Leener Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 35 | 2'00.617 | 11.554 |
27 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 33 | 2'00.631 | 11.568 |
28 |
Michael Wainwright
Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 32 | 2'00.907 | 11.844 |
29 |
Rino Mastronardi
Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 34 | 2'01.017 | 11.954 |
30 |
Takeshi Kimura
Mikkel Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 2'01.187 | 12.124 |
31 |
Rahel Frey
Sarah Bovy Katherine Legge |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 2'01.248 | 12.185 |
Voir les résultats complets |
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