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Résumé d'essais libres

EL2 - Toyota reste leader d'un quatuor resserré

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Photo de: Toyota Racing

Cette fois-ci, pas de retard à l'allumage ! Après une pause de seulement une heure, en raison du gros retard qui a affecté les EL1 suite à des problèmes de communication sur le circuit de Shanghai, la deuxième séance d'essais libres a débuté en temps et en heure. Chacun a donc pu ajouter 90 minutes de roulage pour parfaire les préparatifs en vue des deux prochains jours. Porsche et Toyota ont de nouveau été assidus avec une bonne trentaine de tours couverts pour chaque proto LMP1. 

Lors d'un vendredi où il est toujours presque impossible de distinguer la véritable hiérarchie, chacun déroulant son programme, on gardera en tête un constat similaire à celui de la première séance : une Toyota a émergé en tête, et les quatre équipages de la catégorie se tiennent de nouveau en huit dixièmes !

La TS050 Hybrid à l'aise

Dans un week-end qui peut voir Porsche sceller définitivement le championnat, aussi bien chez les pilotes que chez les constructeurs, on peut donc espérer une belle opposition proposée par Toyota. Rappelons que le trio Bamber-Bernhard-Hartley n'a besoin "que" d'une place sur le podium dimanche pour s'assurer la couronne mondiale. 

En attendant, ce sont donc les TS050 Hybrid qui taquinent le chrono, et on est logiquement allé bien plus vite durant la deuxième séance. L'équipage #7 termine ainsi avec un tour rapide enregistré en 1'44"741 par Kamui Kobayashi, soit près de quatre dixièmes devant la voiture sœur. Les 919 Hybrid pointent quant à elles à cinq et huit dixièmes. 

 

Dans les rangs du LMP2, Vaillante Rebellion confirme ses bonnes dispositions avec une nouvelle fois le meilleur temps signé par l'ORECA 07 #13 de Beche-Piquet Jr-Heinemeier Hansson. Ils devancent les leaders du championnat du Jackie Chan DC Racing, qui évoluent ce week-end à domicile. 

En GTE, la Ferrari 488 #51 d'AF Corse succède à la Ford GT #66, seulement troisième cette fois-ci puisque la Porsche #91 s'est intercalée en deuxième position. Le meilleur chrono du GTE Am est à mettre à l'actif du Dempsey-Proton Racing. 

Une dernière séance d'essais libres aura lieu dans la nuit de samedi à dimanche, avant la séance de qualifications samedi matin à 7 heures (heure française). 

 6 Heures de Shanghai - Essais Libres 2

 #PilotesÉquipeCat.TrsTempsÉcart
1 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina José María López 
Toyota Gazoo Racing LMP1 39 1'44.741  
2 8 united_kingdom Anthony Davidson 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota Gazoo Racing LMP1 40 1'45.131 0.390
3 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 
Porsche LMP Team LMP1 35 1'45.269 0.528
4 1 germany André Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 
Porsche LMP Team LMP1 39 1'45.616 0.875
5 13 brazil Nelson Piquet Jr. 
denmark David Heinemeier Hansson 
switzerland Mathias Beche 
Vaillante Rebellion LMP2 34 1'50.556 5.815
6 38 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent 
Jackie Chan DC Racing LMP2 29 1'50.884 6.143
7 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
france Nicolas Prost 
Vaillante Rebellion LMP2 35 1'50.946 6.205
8 24 france Jean-Éric Vergne 
united_kingdom Ben Hanley 
united_kingdom Matt Rao 
CEFC Manor TRS Racing LMP2 43 1'50.993 6.252
9 36 france Nicolas Lapierre 
brazil André Negrao 
united_states Gustavo Menezes 
Signatech Alpine Matmut LMP2 42 1'51.003 6.262
10 37 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle 
Jackie Chan DC Racing LMP2 38 1'51.410 6.669
11 26 russia Roman Rusinov 
france Léo Roussel
switzerland Nico Müller 
G-Drive Racing LMP2 42 1'51.666 6.925
12 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
CEFC Manor TRS Racing LMP2 39 1'52.096 7.355
13 28 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxiviere 
TDS Racing LMP2 40 1'52.234 7.493
14 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi 
AF Corse GTE PRO 27 2'01.913 17.172
15 91 austria Richard Lietz 
france Frederic Makowiecki 
Porsche GT Team GTE PRO 38 2'02.539 17.798
16 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
Ford Chip Ganassi Team UK GTE PRO 39 2'02.724 17.983
17 67 united_kingdom Harry Tincknell 
united_kingdom Andy Priaulx 
Ford Chip Ganassi Team UK GTE PRO 37 2'02.939 18.198
18 92 denmark Michael Christensen 
france Kévin Estre 
Porsche GT Team GTE PRO 39 2'03.147 18.406
19 77 germany Christian Ried 
italy Matteo Cairoli 
germany Marvin Dienst 
Dempsey-Proton Racing GTE AM 39 2'03.353 18.612
20 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Racing GTE AM 39 2'03.684 18.943
21 95 denmark Marco Sørensen 
denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Racing GTE PRO 39 2'03.765 19.024
22 61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Clearwater Racing GTE AM 35 2'04.040 19.299
23 86 united_arab_emirates Khaled Al Qubaisi 
united_kingdom Ben Barker 
united_kingdom Nick Foster 
Gulf Racing GTE AM 35 2'04.117 19.376
24 97 united_kingdom Darren Turner 
united_kingdom Jonathan Adam 
Aston Martin Vantage GTE PRO 39 2'04.269 19.528
25 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
AF Corse GTE PRO 28 2'04.293 19.552
26 54 italy Francesco Castellacci 
spain Miguel Molina 
switzerland Thomas Flohr 
Spirit of Race GTE AM 36 2'04.602 19.861

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