EL3 - Rebellion prend la main, six LMP1 en une seconde
La première séance sur le sec du week-end a accouché d'une hiérarchie particulièrement resserrée à Shanghai, à quelques heures des qualifications.
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
JEP / Motorsport Images
Après une journée pluvieuse vendredi, c'est un circuit de Shanghai ensoleillé qui s'offre au plateau du WEC ce samedi. Que les concurrents en profitent, car la course de demain devrait être très humide... Quoi qu'il en soit, la piste totalement sèche pour la première fois du week-end a permis de dégager une hiérarchie avant la séance de qualifications, attendue elle aussi sans averse tout à l'heure.
Une hiérarchie particulièrement resserrée puisque les six premiers prototypes LMP1 étaient regroupés dans la même seconde, emmenés par un étonnant doublé Rebellion. La R13 frappée du #1 s'est retrouvée en tête de la feuille des temps à la faveur d'un passage en 1'45"137 de Bruno Senna, 19 millièmes seulement devant la voiture sœur, 27 devant la première des Toyota !
SMP Racing a placé ses deux BR1 à huit et neuf dixièmes du chrono de référence, laissant penser que le dernier ajustement en date de l'EoT pourrait permettre un regroupement entre les trois équipes. La BR1 de DragonSpeed pointe à 1"2 tandis que la ByKolles ferme la marche de la catégorie, à 2"6.
Parmi les rares incidents de la séance, Kamui Kobayashi est parti en tête-à-queue au volant de la Toyota #7, évitant ainsi un contact avec l'Aston Martin de l'équipe TF Sport.
En LMP2, cinq Oreca 07 trustent les avant-postes, avec le meilleur temps pour DragonSpeed devant Alpine et les deux autos du Jackie Chan DC Racing, puis le TDS Racing, les cinq équipages se tenant en sept dixièmes de seconde.
Après un vendredi qui rendait difficilement identifiables les forces en présence, Aston Martin a émergé avec le meilleur chrono du GTE Pro devant une Ford et une Porsche, alors que Ferrari et BMW ont été davantage en retrait. Pour sa pige chinoise, le Corvette Racing se montre jusqu'ici plutôt discret.
Enfin, le meilleur temps du GTE Am revient à la Ferrari #61 du Clearwater Racing.
La séance de qualifications débutera à 7 heures, avec d'abord le plateau GTE, puis les LMP.
6 Heures de Shanghai - Essais Libres 3
# | Cat. | Équipe | Trs | Écart | Temps | |
1 | 1 | LMP1 | Rebellion Racing | 27 | 1:45.137 | |
2 | 3 | LMP1 | Rebellion Racing | 27 | 0.019 | 1:45.156 |
3 | 8 | LMP1 | Toyota Gazoo Racing | 26 | 0.027 | 1:45.164 |
4 | 7 | LMP1 | Toyota Gazoo Racing | 27 | 0.184 | 1:45.321 |
5 | 17 | LMP1 | SMP Racing | 24 | 0.861 | 1:45.998 |
6 | 11 | LMP1 | SMP Racing | 22 | 0.926 | 1:46.063 |
7 | 10 | LMP1 | DragonSpeed | 27 | 1.253 | 1:46.390 |
8 | 4 | LMP1 | Bykolles Racing Team | 19 | 2.605 | 1:47.742 |
9 | 31 | LMP2 | DragonSpeed | 20 | 5.770 | 1:50.907 |
10 | 36 | LMP2 | Signatech Alpine Matmut | 24 | 5.820 | 1:50.957 |
11 | 37 | LMP2 | Jackie Chan DC Racing | 27 | 6.014 | 1:51.151 |
12 | 38 | LMP2 | Jackie Chan DC Racing | 24 | 6.257 | 1:51.394 |
13 | 28 | LMP2 | TDS Racing | 26 | 6.477 | 1:51.614 |
14 | 50 | LMP2 | Larbre Competition | 25 | 6.553 | 1:51.690 |
15 | 29 | LMP2 | Racing Team Nederland | 26 | 6.580 | 1:51.717 |
16 | 95 | LMGTEPro | Aston Martin Racing | 22 | 14.491 | 1:59.628 |
17 | 66 | LMGTEPro | Ford Chip Ganassi Team UK | 21 | 14.721 | 1:59.858 |
18 | 92 | LMGTEPro | Porsche GT Team | 23 | 15.021 | 2:00.158 |
19 | 51 | LMGTEPro | AF Corse | 24 | 15.168 | 2:00.305 |
20 | 71 | LMGTEPro | AF Corse | 25 | 15.210 | 2:00.347 |
21 | 91 | LMGTEPro | Porsche GT Team | 24 | 15.455 | 2:00.592 |
22 | 82 | LMGTEPro | BMW Team MTEK | 21 | 15.525 | 2:00.662 |
23 | 97 | LMGTEPro | Aston Martin Racing | 22 | 15.544 | 2:00.681 |
24 | 67 | LMGTEPro | Ford Chip Ganassi Team UK | 20 | 15.658 | 2:00.795 |
25 | 81 | LMGTEPro | BMW Team MTEK | 19 | 15.730 | 2:00.867 |
26 | 61 | LMGTEAm | Clearwater Racing | 24 | 16.446 | 2:01.583 |
27 | 64 | LMGTEPro | Corvette Racing | 22 | 16.576 | 2:01.713 |
28 | 54 | LMGTEAm | Spirit of Race | 25 | 16.704 | 2:01.841 |
29 | 88 | LMGTEAm | Dempsey - Proton Racing | 22 | 17.014 | 2:02.151 |
30 | 56 | LMGTEAm | Team Project 1 | 23 | 17.092 | 2:02.229 |
31 | 98 | LMGTEAm | Aston Martin Racing | 24 | 17.145 | 2:02.282 |
32 | 77 | LMGTEAm | Dempsey - Proton Racing | 22 | 17.314 | 2:02.451 |
33 | 70 | LMGTEAm | MR Racing | 22 | 17.482 | 2:02.619 |
34 | 86 | LMGTEAm | Gulf Racing | 24 | 17.506 | 2:02.643 |
35 | 90 | LMGTEAm | TF Sport | 23 | 18.904 | 2:04.041 |
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