Toyota accélère avant les qualifications
Toyota ne laisse pour le moment que des miettes à Alpine à Bahreïn, où la #7 a une nouvelle fois signé le meilleur temps des essais libres.
Après une séance de 90 minutes tôt ce matin, les concurrents du WEC avaient une dernière heure à leur disposition ce midi pour ajuster les derniers réglages. C'en est ensuite terminé des préparatifs de ces 6 Heures de Bahreïn, dont le départ sera donné samedi à 10 heures (heure française) après les qualifications qui auront lieu cet après-midi.
En tête des EL1 puis des EL2, Toyota a maintenu sa domination au sommet de la feuille des temps en EL3. Si Alpine espère une nouvelle fois jouer les trouble-fêtes ce week-end, les Hypercars japonaises sont pour l'heure les plus à l'aise sur le circuit de Sakhir. Alors que la lutte pour le titre entre les équipages #7 et #8 peut prendre un nouveau tournant, l'avantage allant pour le moment au trio Conway-Kobayashi-López, vainqueur au Mans, les GR010 Hybrid n'ont pas cessé d'augmenter le rythme au fil des tours.
Ainsi, Kamui Kobayashi a signé le meilleur tour des derniers essais en 1'48"978, visiblement peu perturbé par l'accrochage survenu ce matin dans le trafic avec une GT. Et cette fois-ci la marge avec la voiture sœur est plus prononcée qu'auparavant, puisqu'elle se chiffre à un peu plus de sept dixièmes de seconde. De plus en plus solidement installé au troisième rang, Alpine sera là en embuscade pour la suite des événements, André Negrão ayant signé un chrono en 1'50"166, maintenant l'équipe tricolore à une seconde des leaders.
En LMP2, Jota fait aussi la passe de trois en autant de séances, avec le meilleur temps établi par la #28 alors confiée à Tom Blomqvist, en 1'50"696. On retrouve même les deux Oreca 07 de l'équipe britannique dans le trio de tête de la catégorie, encadrant la #22 de United Autosports.
Porsche garde la main en LMGTE Pro mais Ferrari s'est considérablement rapproché, avec moins de deux dixièmes d'avance à l'avantage de la 911 RSR-19 #92 sur l'AF Corse #51. Le meilleur temps du LMGTE Am revient quant à lui à la Porsche #77 du Dempsey-Proton Racing.
La séance de qualifications débutera à 15h30, à suivre en direct sur Motorsport.tv.
6 Heures de Bahreïn - Essais Libres 3
| P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Ecart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  José María López | Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'48.978 | |
| 2 |  Sébastien Buemi Kazuki Nakajima  Brendon Hartley | Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'49.689 | 0.711 |
| 3 |  André Negrao  Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere | Alpine A480 | HYPERCAR | 28 | 1'50.166 | 1.188 |
| 4 |  Sean Gelael  Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'50.696 | 1.718 |
| 5 | Philip Hanson Fabio Scherer  Filipe Albuquerque | Oreca 07 | LMP2 | 22 | 1'51.351 | 2.373 |
| 6 |  Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1'51.695 | 2.717 |
| 7 |  Jakub Smiechowski  Renger van der Zande Alex Brundle | Oreca 07 | LMP2 | 23 | 1'52.061 | 3.083 |
| 8 |  Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica | Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'52.208 | 3.230 |
| 9 | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato | Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'52.477 | 3.499 |
| 10 | Robin Frijns  Ferdinand Habsburg Charles Milesi | Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'52.499 | 3.521 |
| 11 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert | Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'52.546 | 3.568 |
| 12 |  Henrik Hedman  Juan Pablo Montoya Ben Hanley | Oreca 07 | LMP2 | 19 | 1'53.708 | 4.730 |
| 13 |  Sophia Floersch Beitske Visser Gabriel Aubry | Oreca 07 | LMP2 | 15 | 1'55.178 | 6.200 |
| 14 |  Miro Konopka Oliver Webb  Kush Maini | Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'57.445 | 8.467 |
| 15 | Kévin Estre Neel Jani | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 29 | 1'58.230 | 9.252 |
| 16 |  Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 25 | 1'58.399 | 9.421 |
| 17 | Daniel Serra  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 28 | 1'58.659 | 9.681 |
| 18 | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 29 | 1'58.870 | 9.892 |
| 19 | Christian Ried  Jaxon Evans Matt Campbell | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 1'59.502 | 10.524 |
| 20 | Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 27 | 1'59.858 | 10.880 |
| 21 | Rino Mastronardi Andrea Piccini Matteo Cressoni | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 25 | 1'59.987 | 11.009 |
| 22 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'59.987 | 11.009 |
| 23 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.024 | 11.046 |
| 24 |  Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Julien Andlauer | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 24 | 2'00.060 | 11.082 |
| 25 |  Ben Keating  Dylan Pereira Felipe Fraga | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 27 | 2'00.174 | 11.196 |
| 26 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 2'00.224 | 11.246 |
| 27 |  Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 2'00.236 | 11.258 |
| 28 |  Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 23 | 2'00.278 | 11.300 |
| 29 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.451 | 11.473 |
| 30 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 2'00.801 | 11.823 |
| 31 | Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'01.457 | 12.479 |
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