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Garder un espoir pour le titre pilotes, une petite victoire pour Audi

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Garder un espoir pour le titre pilotes, une petite victoire pour Audi
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1 nov. 2015 à 14:00

Être une épine dans la chaussure de Porsche jusqu’à la fin de la saison : voilà ce qu’était le devoir d’Audi Sport malgré une infériorité évidente en termes de performances pures de la R18 e-tron quattro par rapport à la 919 Hybrid. 

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Andre Lotterer, Benoit Tréluyer, Marcel Fässler, Audi Sport Team Joest

Si le titre constructeurs est logiquement déjà tombé dans l’escarcelle de Porsche au terme des 6 Heures de Shanghai et d’un nouveau doublé de la marque de Stuttgart, Audi a de nouveau su opposer une très forte résistance. Les conditions pluvieuses l’y ont aidé pendant les deux tiers de la course, avant que les deux 919 Hybrid ne s’envolent au moment de chausser les pneus slicks. 

Grâce à la régularité du trio Fässler-Lotterer-Tréluyer, qui monte sur le podium comme lors des six manches précédentes, la marque aux anneaux peut encore rêver de voir ses trois pilotes coiffer une couronne mondiale à Bahreïn. Ce sera ardu, avec 12 points de retard désormais sur Bernhard-Hartley-Webber, mais entretenir la possibilité mathématique est un premier petit succès. 

"Nous avons montré que nous étions capables de compenser notre désavantage dans certaines conditions", note le Docteur Ullrich, directeur d’Audi Sport. "Sur une piste sèche, nos pilotes étaient forts aussi. Merci à toute l’équipe d’avoir reporter la décision finale pour le titre à la toute dernière course."

En tête au plus fort des averses

A la mi-course, les deux Audi R18 ont même pointé en tête, lorsque la pluie redoublait d’intensité, dans un combat rapproché avec les deux Porsche qui a offert de belles images. 

"Nos performances étaient bonnes aujourd’hui et nous avons livré une bataille excitante jusqu’au drapeau à damier", constate Chris Reinke, directeur du programme LMP d’Audi Sport. "Nous étions forts en termes de pilotage, fiables en termes de technologie, et l’équipe entière a fait un superbe travail ; nous avons bien agi sur le plan tactique. En conséquence, nous gardons la lutte pour le titre ouverte jusqu’à la finale."

Le titre de Champion du Monde des pilotes sera décerné le 21 novembre prochain au terme des 6 Heures de Bahreïn. 

Le résumé vidéo de la course

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À propos de cet article

Séries WEC
Événement Shanghai
Lieu Shanghai International Circuit
Pilotes Marcel Fässler , André Lotterer , Benoit Tréluyer
Équipes Team Joest
Auteur Basile Davoine