Ginetta à nouveau forfait pour Shanghai

Il n'y aura pas de Ginetta G60-LT-P1 à moteur AER le mois prochain lors des 6 Heures de Shanghai, si l'on se fie à la liste des engagés communiquée par les organisateurs du WEC. L'équipe qui avait débuté la saison sous l'entité CEFC TRSM Racing ne sera pas au départ de l'épreuve qui aura lieu le 18 novembre prochain.

Après les récents déboires et épisodes de la structure, ainsi que son passage du moteur Mecachrome à un bloc AER après les 24 Heures du Mans, aucune explication officielle n'est pour le moment donnée.

Le plateau LMP1 à Shanghai sera donc toujours composé de huit prototypes, comme à Fuji. On note le retour chez DragonSpeed de Renger van der Zande aux côtés de James Allen et Ben Hanley. Chez ByKolles, deux pilotes seulement sont confirmés pour le moment, à savoir Oliver Webb et Tom Dillmann.

En GTE Pro, l'épreuve chinoise sera marquée par la présence d'une Corvette C7.R confiée à Oliver Gavin et Tommy Milner. C'est la première fois que le constructeur américain sera au départ d'une manche de WEC avec un engagement d'usine depuis les 6 Heures du Circuit des Amériques en 2014.

Chez BMW, Tom Blomqvist reste associé à António Félix da Costa. Il remplace une nouvelle fois Augusto Farfus, retenu avec la marque bavaroise à Macao pour la Coupe du monde de GT.

Autre changement à noter, du côté de la catégorie LMP2 : l'arrivée d'Enzo Guibbert chez Larbre Compétition, où il fera équipe avec les titulaires Erwin Creed et Romano Ricci dans le baquet de la seule Ligier JS P217 du plateau.