Kobayashi et Nakajima ont enfin pu tester l'Hypercar Toyota

Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima ont finalement eu la possibilité de tester la nouvelle voiture de Toyota pour le Championnat du monde d'Endurance.

Kobayashi et Nakajima ont enfin pu tester l'Hypercar Toyota

Comme cela était prévu après l'annulation des essais de janvier en raison de la neige, Toyota a retrouvé le circuit d'Aragón pour un nouveau roulage qui a cette fois bien eu lieu. Il a été l'occasion pour Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima d'enfin prendre le volant de la GR010, l'Hypercar de la marque nippone, après plusieurs contretemps et problèmes d'emploi du temps.

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Le reste des pilotes Toyota pour la saison 2021 du Championnat du monde d'Endurance de la FIA, à savoir Sébastien Buemi, Mike Conway, José María López et Brendon Hartley, étaient également présents pour ces trois journées de test qui se sont tenues du mardi au jeudi et ont vu les pilotes rouler de nuit.

Un porte-parole de Toyota a indiqué que d'autres essais étaient prévus d'ici le Prologue officiel du WEC, qui est programmé pour la fin du mois de mars à Portimão. Le tout premier roulage de la GR010 a eu lieu lors d'un shakedown organisé en octobre dernier sur le Circuit Paul Ricard, avant un second sur le Circuit de l'Algarve fin décembre ; dans les deux cas, Kobayashi et Nakajima avaient dû être excusés en raison de leur engagement en Super Formula au Japon.

Toyota GR010 Hybrid

Après l'annulation du test espagnol de janvier à la suite d'importantes et inhabituelles chutes de neige sur la région, Toyota avait expliqué avoir du retard sur son programme mais que d'autres sorties seraient organisées pour le rattraper.

Face à la situation sanitaire toujours compliquée, les pilotes japonais des équipages de la marque risquent de connaître un véritable casse-tête sur le plan organisationnel puisqu'ils comptent participer au WEC et à la Super Formula.

Ainsi, la manche d'ouverture de la saison du WEC, qui doit avoir lieu au Portugal, est prévue le même week-end que l'épreuve inaugurale du championnat de Super Formula à Fuji, à savoir les 3 et 4 avril. Toutefois, au vu de la situation difficile du Portugal face à la pandémie de COVID-19, des questions se posent déjà sur l'organisation éventuelle d'un GP de F1 en Algarve au mois de mai, et donc forcément également pour le Championnat du monde d'Endurance.

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