Kubica explique pourquoi il a renoncé au WEC

Pilote de réserve chez Williams cette saison, Robert Kubica n'est pas passé loin d'un retour en Grand Prix, sur lequel il travaille toujours en vue de l'année prochaine. Afin de mettre toutes les chances de son côté, le Polonais n'a pas souhaité ajouter un programme en compétition à son emploi du temps. Pourtant, des discussions avaient eu lieu avec Manor pour un engagement en LMP1, et malgré deux séances d'essais, Kubica finalement refusé.

"C'était principalement dû au manque de temps, parce qu'au final, je suis assez occupé avec Williams", justifie-t-il auprès de Motorsport.com. "C'était possible de le faire. Mais ça voulait dire que j'aurais passé huit jours chez moi en l'espace de cinq mois. Je pense que ça aurait fait trop. Au final, mieux vaut se concentrer sur le fait de bien faire une chose plutôt que deux à la fois, ce qui pourrait devenir risqué si on ne les fait pas correctement."

Rien de comparable avec ByKolles

C'est la deuxième fois en deux saisons que Robert Kubica passe tout près de prendre part au Championnat du monde d'Endurance en LMP1. Il y a un an, le vainqueur du Grand Prix du Canada 2008 avait conclu un accord avec ByKolles, avant de faire machine arrière suite à un Prologue qui s'était avéré désastreux pour l'équipe autrichienne à Monza. 

Kubica assure qu'il s'agit d'un mauvais concours de circonstances, et que l'échec de la mise en place du programme avec Manor n'avait cette fois rien à voir avec le niveau de performance de la Ginetta G60-LT-P1 engagée par l'équipe.

"C'était une situation différente avec Kolles par rapport à Manor", précise-t-il. "Avec Manor, nous étions d'accord pour que je fasse les essais et que je décide ensuite. La performance n'était pas un problème. C'était plutôt le temps que je pouvais dédier à ce projet. Je suis arrivé à la conclusion de ne pas le faire. Il se passe pas mal de choses au niveau de la réglementation, ce sera intéressant, et c'est dommage que je ne sois pas en mesure de faire Le Mans. Mais j'ai décidé de me concentrer sur Williams."

Manor a bouclé ses équipages cette semaine en annonçant l'arrivée d'Oliver Turvey. L'équipe, qui évolue officiellement sous le nom CEFC TRSM Racing et bat pavillon chinois, alignera cinq Britanniques et un Français, Léo Roussel, au volant de ses deux Ginetta engagées en WEC.

Propos recueillis par Oleg Karpov