Les Aston Martin regonflées pour la finale à Bahreïn

La Balance de Performance a été revue en faveur des Aston Martin Vantage GTE Pro et Am en vue de la dernière manche du WEC à Bahreïn.

Les Aston Martin regonflées pour la finale à Bahreïn
#99 Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage GTE : Fernando Rees, Alex MacDowall, Richie Stanaway
Fernando Rees, Aston Martin Racing
#99 Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage GTE : Fernando Rees, Alex MacDowall, Richie Stanaway
#99 Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage GTE: Fernando Rees, Alex MacDowall, Richie Stanaway

Ainsi, les Vantage reviendront à leur configuration des deux premières manches de la saison, avec un restricteur d’air agrandi de 0,3 mm. Voilà qui devrait contenter les membres de l’équipe Aston Martin, qui s’étaient plaints d’une BOP défavorables, la Vantage alignée en partenariat avec l’équipe Young Driver AMR ayant même fait l’impasse sur la course de Shanghai.

Par ailleurs, les Aston Martin Vantage et les Porsche 991 et 991 alignées en GTE Am verront leur poids augmenter de 5 kg pour cette finale du championnat.

Depuis le début de la saison, les Aston Martin, dominées par les Porsche 911 RSR officielles et les Ferrari F458 AF Corse, n’ont décroché qu’une seule victoire à l’issue des 6 Heures de Spa, deuxième manche du championnat, avec Fernando Rees, Alex McDowall et Richie Stanaway.

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