Porsche se mouille avant la pluie à Monza

G.N., Monza - Il est des samedis soirs que l'on connaît plus palpitants. Il faut dire que cette séance d'essais de nuit du Prologue à Monza a vite séché les espoirs des équipes de faire rouler leurs voitures. La pluie est vite apparue et a rapidement cloué aux stands l'ensemble du plateau WEC. Sachant que la pluie n'est pas forcément au programme de dimanche, pourquoi prendre des risques d'abîmer l'auto dans ces conditions ?

Pour faire simple, la séance s'est jouée en dix minutes. Si quelques gouttes se faisaient sentir au moment de lâcher les voitures en piste, les quatre LMP1-H ont vite pris la piste pour signer un chrono. Une sorte de séance qualificative improvisée qui prouve deux choses : la guerre des nerfs existe bien entre Toyota et Porsche et les voitures se tiennent en une seconde en conditions de qualifications.

Ainsi, la Porsche #1 pilotée par André Lotterer-Neel Jani-Nick Tandy s'est hissée bien vite en tête du classement, avec un tour canon en 1'31''666 juste devant l'autre Porsche, celle de Timo Bernhard-Earl Bamber-Brendon Hartley, en 1'31''823. Les deux Toyota suivent non loin, en 1'31'970 et 1'32''431, la #8 de Lapierre-Nakajima-Davidson devançant celle de Conway-Kunimoto-Kobayashi. Les quatre prototypes ont ensuite enchaîné les tours en piste, probablement pour affiner les réglages par temps de pluie. Le Mans étant souvent pluvieux, tout comme Silverstone, mieux vaut prévenir que guérir.

Pendant ce temps, la dernière LMP1 du lot, la CLM P1 de ByKolles restait bien au chaud à son stand. La voiture de Kubica-Webb étant encore en cours de montage tout au long de la journée. Cette dernière prenait cependant la piste en fin de soirée pour quelques tours de mise en route. On devrait donc la voir plus active en piste ce dimanche, et enfin voir Robert Kubica au volant.

Pas de prise de risques

Côté LMP2, c'est tout aussi rapidement que la Vaillante Rebellion de Beche-Heinemeier Hansson signait le meilleur temps de la session, bien loin cependant, avec son 1'41'762 des tours en 1'36 signés ce matin. Les deux Alpine suivent, tandis que les autres concurrents de la catégorie sont restés bien sagement aux stands. Un programme, dans tous les cas, envisagé par TDS, qui prévoyait de ne pas faire sortir ses voitures.

Côté GTE Pro, c'est une nouvelle fois Porsche qui a pris les devants, les deux 911 à moteur central trustant les deux premières places de la catégorie, Estre-Christensen devançant Makowiecki-Lietz. Derrière, on retrouve la Ford de Pla-Mücke et l'Aston Martin de Stanaway-Sorensen-Thiim.

Enfin, en GTE Am, ce fut aussi calme qu'une salle de classe en plein devoir surveillé. Une seule voiture s'est fait remarquer en piste, la Porsche #86 de Foster-Wainwright-Baker. Il faudra donc attendre demain et un temps plus sec, pour voir un plateau plus assidu en piste.

 Prologue Monza - Séance 3

	#	Cat.	Équipe	Pilotes	Temps	Trs
3	1	LMP1	Porsche Team	Neel Jani André Lotterer Nick Tandy	1'31"666	28
4	2	LMP1	Porsche Team	Timo Bernhard Earl Bamber Brendon Hartley	1"31"823	30
2	8	LMP1	Toyota Gazoo Racing	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Nicolas Lapierre	1'31"970	41
1	7	LMP1	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi Yuji Kunimoto	1'32"431	43
5	13	LMP2	Vaillante Rebellion	Mathias Beche David Heinemeier Hansson	1'41"467	3
[...]
8	92	LMGTE Pro	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre	1'58"247	37
[...]
12	86	LMGTE Am	Gulf Racing	Michael Wainwright Benjamin Barker Nicholas Foster	1'50"180	15