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Prologue - Porsche en tête à la mi-journée

Les premiers tours de roue officiels du FIA WEC ont eu lieu ce vendredi matin sur le circuit Paul Ricard, où les concurrents du Championnat du monde ont rendez-vous pour deux journées d'essais.

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

Photo de: Vision Sport Agency

Des ingénieurs Toyota regardent le garage Porsche
La Porsche 919 Hybrid 2016
Anthony Davidson
#78 KCMG Porsche 911 RSR
La #7 Audi Sport Team Joest Audi R18 en préparation
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan, detail
#50 Larbre Competition Chevrolet Corvette C7 Z06 , Yutaka Yamagishi, Pierre Ragues, Paolo Ruberti
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr.

B.D., Le Castellet - Cette première matinée de roulage s'est déroulée dans une ambiance de travail sereine chez l'ensemble des concurrents, sous un ciel légèrement couvert et avec une température de 14°C dans l'air. Dans toutes les catégories, les tours de piste se sont enchaînés, seulement interrompus peu avant midi par un drapeau rouge qui n'a duré que quelques minutes, visiblement suite à un incident survenu sur l'Alpine n°35. 

Les yeux sont évidemment rivés sur les gros bras de la catégorie LMP1, à savoir Porsche, Audi et Toyota, qui ont logiquement monopolisé les trois premières places. Le meilleur chrono a été réalisé par Nell Jani en milieu de matinée, avec un passage en 1'38"264 à bord de la Porsche 919 Hybrid. Deuxième de la feuille des temps, la nouvelle Toyota TS050 Hybrid est reléguée à 2"263 tandis que l'Audi R18 e-tron quattro est dans des chronos similaires, à 2"348. 

Chacun des trois constructeurs fait rouler une seule voiture par jour lors de ce Prologue, et il faut rappeler que chacun d'entre eux exécute un programme précis, qui rend inutile la comparaison entre des chronos qui ne veulent pas forcément dire grand-chose. 

Dans la catégorie LMP2, les deux Alpine A460 occupent la tête, avec un chrono de 1'47"340 pour celle engagée sous la bannière Baxi DC Racing Alpine. Dans les rangs du LMGTE, ce sont les Ferrari qui émergent aux premières places pour le moment en Pro, et l'unique Corvette du plateau en Am, devançant notamment les deux Ford GT présentes au Castellet. 

Les essais reprendront de 14 heures à 18 heures, avant la session nocturne de 19 heures à 21 heures.

Prologue - Classement LMP1 à 13 heures

P.Cat.ÉquipeTempsTrs
1 LMP1 2 Porsche Team 1:38.264 74
2 LMP1 5 Toyota Gazoo Racing 1:40.517 50
3 LMP1 7 Audi Sport Team Joest 1:40.612 74
4 LMP1 13 Rebellion Racing 1:42.329 71
5 LMP1 12 Rebellion Racing 1:42.890 60
6 LMP1 4 ByKolles Racing Team 1:44.167 33
7 LMP2 35 Baxi DC Racing Alpine 1:47.340 51
8 LMP2 36 Signatech Alpine 1:47.544 47
9 LMP2 42 Strakka Racing 1:47.921 75
10 LMP2 26 G-Drive Racing 1:47.942 42
11 LMP2 43 RGR Sport by Morand 1:48.304 45
12 LMP2 27 SMP Racing 1:48.669 42
13 LMP2 31 Extreme Speed Motorsports 1:48.839 50
14 LMP2 37 SMP Racing 1:49.425 33
15 LMP2 44 Manor 1:50.081 56
16 LMP2 30 Extreme Speed Motorsports 1:50.492 51
17 LMGTE Pro 51 AF Corse 1:57.808 18
18 LMGTE Pro 71 AF Corse 1:58.225 31
19 LMGTE Am 50 Larbre Compétition 1:58.268 59
20 LMGTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK 1:58.525 75
21 LMGTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK 1:59.152 45
22 LMGTE Am 86 Gulf Racing 1:59.188 59
23 LMGTE Am 83 AF Corse 1:59.867 54
24 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 2:00.344 44
25 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 2:01.222 40
26 LMGTE Am 88 Abu Dhabi-Proton Racing 2:02.772 22

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