Qualifs - Audi dame le pion à Porsche !
C'est sans aucun doute une surprise : la première ligne des 6 Heures de Silverstone sera entièrement dévolue à Audi, dimanche. La marque aux anneaux a dominé Porsche sous la pluie, tandis que Toyota a souffert.
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Daniel James Smith
La neige matinale qui a surpris le paddock du WEC a disparu à Silverstone, mais la météo est toujours plus que maussade... Et fraîche ! C'est ainsi par 5°C dans l'air seulement que s'est disputée la séance de qualifications. Premiers en piste les GT ont permis de laisser la piste s'améliorer tranquillement au fil des minutes, tandis que le ciel - bien que couvert - a donné du répit aux concurrents.
Ces conditions humides ont sans doute permis de niveler les performances, quand on se souvient des chronos très rapides réalisés par Porsche vendredi sur le sec. Pour Toyota, la séance a débuté avec des difficultés, puisque les deux TS050 Hybrid ont connu des ennuis de turbo qui les ont mis rapidement hors du rythme.
A l'issue du relais des premiers pilotes, ce sont deux Audi qui occupaient la tête du classement grâce aux chronos réalisés par André Lotterer et Loïc Duval. Le tout avec une seconde pleine d'avance sur la première Porsche 919 Hybrid. Prenant le volant de l'Audi n°7, Marcel Fässler a enfoncé le clou pour assurer une pole position à l'équipage triple vainqueur des 24 Heures du Mans.
Dimanche, la première ligne des 6 Heures de Silverstone sera 100% Audi, séparées de seulement un dixième à la moyenne des deux meilleurs tours en qualifications. En tentant de déloger la voiture sœur, Lucas di Grassi a d'ailleurs effectué une excursion hors piste en fin de séance. La deuxième ligne sera occupée par les deux Porsche, qui n'avaient pas connu tel scénario depuis 2014, après avoir monopolisé la première place de toutes les séances de qualifications l'an passé.
"Bien sûr c'est bien d'être en pole position, avec un gros travail de la part des mécaniciens", se réjouit Lotterer. "C'est le début d'une nouvelle ère pour notre équipe. C'était difficile pour nous de tout comprendre avec ces conditions. Il fallait juste sortir et aller le plus vite possible, et le résultat est bon."
Dans les rangs du LMP2, la pole position revient à l'ORECA 05-Nissan du G-Drive Racing, qui devance de plus d'une seconde deux Ligier JS P2, celles d'ESM et de RGR by Morand. Les Alpine prennent les 14e et 17e place au général.
La Ferrari 488 confirme
Entrevue lors des Essais Libres, la domination des Ferrari 488 d'AF Corse s'est confirmée avec un doublé décroché par l'équipe italienne. La pole position revient à la voiture pilotée par Gianmaria Bruni et James Calado, devant la voiture sœur de Sam Bird et Davide Rigon. La troisième place revient à la Porsche 911 RSR du Dempsey Proton Racing. Un temps convoitée par la première des deux Ford GT, elle est restée dans les mains de Richard Lietz et Michael Christensen, notamment suite à l'excursion d'Olivier Pla dans le bac à gravier.
En LMGTE Am, la pole position revient à la Porsche d'Abu Dhabi-Proton Racing.
Silverstone - Qualifications LMP
N° | CAT | Équipe | Car | Temps | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 | 1:53.204 |
2 | 8 | P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 | 1:53.308 |
3 | 1 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 1:54.150 |
4 | 2 | P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 1:54.266 |
5 | 6 | P1 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 - Hybrid | 1:58.200 |
6 | 5 | P1 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 - Hybrid | 2:00.109 |
7 | 4 | P1 | Bykolles Racing Team | CLM P1/01 - AER | 2:08.332 |
8 | 26 | P2 | G-Drive Racing | Oreca 05 - Nissan | 2:08.479 |
9 | 31 | P2 | Extreme Speed Motorsports | LIGIER JS P2 - Nissan | 2:09.632 |
10 | 43 | P2 | RGR Sport by Morand | LIGIER JS P2 - Nissan | 2:10.295 |
11 | 27 | P2 | SMP Racing | BR01 - Nissan | 2:10.627 |
12 | 37 | P2 | SMP Racing | BR01 - Nissan | 2:11.023 |
13 | 45 | P2 | Manor | Oreca 05 - Nissan | 2:11.893 |
14 | 36 | P2 | Signatech Alpine | Alpine A460 - Nissan | 2:12.221 |
15 | 44 | P2 | Manor | Oreca 05 - Nissan | 2:13.105 |
16 | 42 | P2 | Strakka Racing | Gibson 015S - Nissan | 2:13.729 |
17 | 35 | P2 | Baxi DC Racing Alpine | Alpine A460 - Nissan | 2:14.863 |
18 | 30 | P2 | Extreme Speed Motorsports | LIGIER JS P2 - Nissan | 2:20.410 |
19 | 12 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 2:07.841 |
20 | 13 | P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER |
Silverstone - Qualifications LMGTE
Pos | N° | CAT | Équipe | Voiture | Temps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 71 | Pro | AF Corse | Ferrari 488 GTE | 2:12.440 |
2 | 77 | Pro | Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR (2016) | 2:13.822 |
3 | 66 | Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | 2:14.475 |
4 | 88 | Am | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:15.102 |
5 | 67 | Pro | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | 2:17.367 |
6 | 78 | Am | KCMG | Porsche 911 RSR | 2:17.399 |
7 | 50 | Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7 | 2:18.344 |
8 | 86 | Am | Gulf Racing | Porsche 911 RSR | 2:19.084 |
9 | 83 | Am | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 2:20.131 |
10 | 97 | Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:21.091 |
11 | 95 | Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:22.252 |
12 | 98 | Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:23.005 |
13 | 51 | Pro | AF Corse | Ferrari 488 GTE | 2:11.589 |
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