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Résumé d'essais libres

Une Toyota devant les deux Ferrari aux EL1 de Sebring

Toyota a maintenu sa mainmise sur la feuille des temps à Sebring lors des premiers essais libres de la première manche du Championnat du monde d'Endurance 2023.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Photo de: JEP / Motorsport Images

Ryo Hirakawa a délogé le pilote Ferrari James Calado de la première place dans les dernières minutes de la séance d'Essais Libres 1 d'une heure, avec un temps plus rapide d'une demi-seconde que celui réalisé par la Toyota LMH lors du Prologue le week-end dernier. Le pilote japonais a réalisé 1'47"649 à bord de la Toyota GR010 Hybrid #8, contre 1'48"208 pour José María López lors du test officiel de deux jours la semaine passée.

Calado a rebondi après un accident lors du Prologue en réalisant le meilleur temps de la Ferrari 499P #51, 15 minutes après le début des EL1. Il a enregistré un chrono de 1'47"935, ce qui représente une amélioration de 1,3 seconde pour la Ferrari LMH qui fait ses débuts en compétition à Sebring. Miguel Molina a placé la Ferrari #50 en troisième position à la fin de la séance, avec un chrono de 1'48"039.

Earl Bamber a gagné plus de trois dixièmes sur sa meilleure marque du Prologue au volant de la Cadillac V-Series.R LMDh du Chip Ganassi Racing, descendant à 1'49"090 pour prendre la quatrième position.

Lire aussi :

La deuxième Toyota a terminé cinquième après que López ait amélioré de trois dixièmes la précédente référence de Mike Conway. Les 1'48"613 du pilote argentin lui donnent un dixième d'avance sur la meilleure des Porsche 963 LMDh en sixième position. Laurens Vanthoor, sur la Porsche Penske Motorsport #6, a réalisé un chrono de 1'48"745, soit quelques dixièmes de mieux que Frédéric Makowiecki sur la #5 (1'49"043).

Peugeot a pris les huitième et neuvième places de la catégorie Hypercar avec ses 9X8. Loïc Duval a été le plus rapide des pilotes du Lion avec un chrono de 1'49"315, égalant le meilleur temps de son coéquipier Nico Müller au Prologue. Jean-Éric Vergne est à moins d'un dixième sur la deuxième Peugeot.

Olivier Pla a pris la 10e position chez les Hypercars pour Glickenhaus avec un temps de quatre dixièmes supérieur au meilleur chrono de la 007 LMH à moteur Pipo au Prologue. Esteban Guerrieri clotûre la marche dans la catégorie reine au volant de la Vanwall-Gibson Vandervell 680 LMH. Le Champion du monde de Formule 1 Jacques Villeneuve a commencé la séance dans la voiture et a amélioré son temps de plus de quatre secondes lors de son premier long run dans la Vanwall.

United States 1000 Miles de Sebring - EL1

Cla   Nº  Pilotes Voiture / Moteur
Temps Écart Tours
Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa
Toyota 1'47.649   30
51  A.P.Guidi
James Calado
A.Giovinazzi
Ferrari 1'47.935 0.286 28
50  Antonio Fuoco
Miguel Molina
Nicklas Nielsen
Ferrari 1'48.039 0.390 30
Earl Bamber
Alex Lynn
R.Westbrook
Cadillac 1'48.090 0.441 24
Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López
Toyota 1'48.613 0.964 28
Kévin Estre
André Lotterer
Laurens Vanthoor
Porsche 1'48.745 1.096 28
Dane Cameron
M.Christensen
F.Makowiecki
Porsche 1'49.043 1.394 25
94  Loïc Duval
Gustavo Menezes
Nico Müller
Peugeot 1'49.315 1.666 19
93  Paul Di Resta
Mikkel Jensen
Jean-Éric Vergne
Peugeot 1'49.407 1.758 26
10  63  Doriane Pin
Mirko Bortolotti
Daniil Kvyat
ORECA/Gibson 1'50.074 2.425 27
11  31  Sean Gelael
F.Habsburg
Robin Frijns
ORECA/Gibson 1'50.317 2.668 26
12  Filip-Ioan Ugran
Bent Viscaal
A.Caldarelli
ORECA/Gibson 1'50.338 2.689 27
13  28  David H.Hansson
P.Fittipaldi
Oliver Rasmussen
ORECA/Gibson 1'50.349 2.700 27
14  41  Rui Andrade
Robert Kubica
Louis Delétraz
ORECA/Gibson 1'50.382 2.733 29
15  23  Josh Pierson
Tom Blomqvist
Oliver Jarvis
ORECA/Gibson 1'50.459 2.810 27
16  708  Romain Dumas
Ryan Briscoe
Olivier Pla
Glickenhaus/Pipo 1'50.663 3.014 27
17  22  Frederick Lubin
Phil Hanson
F.Albuquerque
ORECA/Gibson 1'50.765 3.116 27
18  35  André Negrão
Memo Rojas
Olli Caldwell
ORECA/Gibson 1'50.903 3.254 26
19  36  M.Vaxivière
Julien Canal
Charles Milesi
ORECA/Gibson 1'51.013 3.364 25
20  Tom Dillmann
E.Guerrieri
J.Villeneuve
Vanwall/Gibson 1'51.014 3.365 25
21  34  J.Smiechowski
Fabio Scherer
Albert Costa
ORECA/Gibson 1'51.095 3.446 27
22  48  David Beckmann
Yifei Ye
Will Stevens
ORECA/Gibson 1'51.524 3.875 25
23  10  Ryan Cullen
Matthias Kaiser
Gabriel Aubry
ORECA/Gibson 1'52.100 4.451 29
24  85  Sarah Bovy
Michelle Gatting
Rahel Frey
Porsche 1'59.028 11.379 24
25  54  Thomas Flohr
F.Castellacci
Davide Rigon
Ferrari 1'59.053 11.404 26
26  33  Ben Keating
Nicolás Varrone
Nicky Catsburg
Chevrolet 1'59.101 11.452 27
27  57  Takeshi Kimura
Scott Huffaker
Daniel Serra
Ferrari 1'59.123 11.474 27
28  88  Ryan Hardwick
Z.Robichon
Harry Tincknell
Porsche 1'59.128 11.479 24
29  77  Christian Ried
M.O.Pedersen
Julien Andlauer
Porsche 1'59.274 11.625 24
30  86  Mike Wainwright
Riccardo Pera
Ben Barker
Porsche 1'59.295 11.646 27
31  60  C.Schiavoni
Matteo Cressoni
A.Picariello
Porsche 1'59.334 11.685 26
32  21  S.Costantini
Simon Mann
Ulysse De Pauw
Ferrari 1'59.393 11.744 26
33  83  L.P.-Companc
Lilou Wadoux
Alessio Rovera
Ferrari 1'59.500 11.851 27
34  777  Satoshi Hoshino
Casper Stevenson
Tomonobu Fujii
Aston Martin 1'59.603 11.954 26
35  56  PJ Hyett
Gunnar Jeannette
Matteo Cairoli
Porsche 1'59.632 11.983 25
36  25  Ahmad Al Harthy
Michael Dinan
Charlie Eastwood
Aston Martin 2'00.053 12.404 26
37  98  Paul Dalla Lana
Axcil Jefferies
Nicki Thiim
Aston Martin 2'00.458 12.809 18

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