Toyota dévoile son proto LMP1 2018

Cette version 2018 du prototype japonais n'est pas à proprement parler une nouvelle voiture, mais une large évolution de la spécification de l'année passée, sur laquelle l'équipe basée en partie à Cologne avait déjà fourni un développement poussé jusqu'en fin d'année.

Suite au retrait de Porsche, Toyota s'est avant tout concentré sur l'amélioration d'une base déjà très efficace, alors que la concurrence en LMP1 sera constituée d'équipes privées telles que Rebellion, Manor, SMP Racing ou encore ByKolles.

La livrée conserve l'esprit de l'année passée, avec tout de même quelques ajustements. On peut également apercevoir les quelques modifications aérodynamiques qui ont été apportées.

La spécification 2018 de la TS050 Hybrid a fait ses premiers tours de roue le mois dernier sur le Motorland Aragón, avant une première simulation d'endurance plus poussée la semaine dernière, toujours sur le circuit espagnol. Fernando Alonso était présent à cette occasion, alors qu'il fera équipe avec Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, tandis que l'autre Toyota sera confiée à Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López.

Le Prologue du FIA WEC, session d'essais officielle du championnat, aura lieu au début du mois d'avril, mais Toyota prévoit d'ici là deux autres sessions de tests, à chaque fois sur le Circuit Paul Ricard.