La Toyota #8 Hypercar triomphe à Spa pour sa première sortie !

La Toyota GR010 Hybrid #8 remporte les 6 Heures de Spa-Francorchamps, première épreuve de la saison 2021 du Championnat du monde d'Endurance. L'Alpine #36 se hisse à la deuxième place, devant la Toyota #7.

La Toyota #8 Hypercar triomphe à Spa pour sa première sortie !

Dans la tourmente en début de semaine, Toyota a finalement eu le dernier mot à Spa-Francorchamps ! La GR010 Hybrid #8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley s'impose d'une courte tête devant l'Alpine #36 d'André Negrão, Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxiviere, et la Toyota #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López.

La séance qualificative avait déjà démontré la compétitivité de Toyota, les deux GR010 Hybrid verrouillant la première ligne. Et dès le départ, les Hypercar nippones ont creusé l'écart sur les LMP2 ainsi que sur l'Alpine #36, basée sur la Rebellion R13 LMP1, dont la surconsommation de carburant s'est rapidement avérée problématique. Les Toyota étaient lancées pour signer le doublé mais la première neutralisation de l'épreuve, à 2h20 du drapeau à damier, a permis de remettre la #36 dans la course à la victoire.

Et les efforts d'Alpine ont été facilités par un cafouillage au stand de la Toyota #8 puis par l'accrochage de la #7 avec la Porsche #91, provoquant la crevaison de la GTE Pro. Pénalisée pour cet incident, la Toyota #7 est également sortie de la piste à moins de deux heures de l'arrivée. Kobayashi a bloqué ses roues à l'approche de Rivage, a tiré tout droit dans les graviers et a perdu un tour sur l'Alpine #36, propulsée en première position. Toutefois, cela n'a pas suffi pour conserver le commandement de l'épreuve. À l'entame de la dernière heure de course, la Toyota #8 est repassée en tête et ne l'a plus quittée.

Lire aussi :

En LMP2, le dénouement des 6 Heures de Spa a été beaucoup plus simple. Qualifiée en pole, l'Oreca #22 d'United Autosports a pratiquement mené les débats de bout en bout. Philip Hanson, Fabio Scherer et Filipe Albuquerque s'imposent devant les deux Jota Sport, respectivement la #38 et la #28. La WRT #31 aurait pu prétendre au podium, cependant un problème d'embrayage à mi-parcours a réduit à néant les efforts de la structure belge pour sa première participation au Championnat du monde d'Endurance.

Parmi les incidents dans la catégorie, l'Aurus #26 de G-Drive Racing a envoyé l'Aston Martin #33 de TF Sport en tête-à-queue à l'entrée de Pouhon. Mais c'est la seconde Aurus de G-Drive, la #26, qui a récolté une pénalité de passage au stand pour une collision avec la Ferrari 488 GTE Evo #60 d'Iron Lynx.

Porsche rafle la mise en LMGTE Pro

Dans la catégorie GTE Pro, Kévin Estre a capitalisé sur sa pole position pour s'échapper dès les premiers tours de course, bien aidé par la Ferrari #51 d'AF Corse qui a retenu la seconde Porsche 911 RSR-19. Cette dernière a également perdu énormément de temps à la suite de son contact avec la Toyota #7 et s'est classée cinquième. Estre et Neel Jani l'ont emporté, le podium est complété par les deux Ferrari 488 GTE Evo, la #51 devançant la #52.

Le peloton en GTE Am s'est aminci avant même le départ de la course. En raison de deux accidents au Prologue et en qualifications, Team Project 1 a été dans l'obligation de se retirer ce matin. Et la Porsche #86 de GR Racing n'a pas pris le départ de la course à la suite d'un incident lors du tour de mise en grille. Parmi les rescapés, la Ferrari #83 d'AF Corse s'est imposée, l'Aston Martin #33 de TF Sport, en pole position, n'a pas pu tenir le rythme imposé par la structure italienne.

Classement des 6 Heures de Spa 2021

P. # Pilotes Voiture Classe Tours Temps
1 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 162 -
2 36 Brazil André Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxiviere
Alpine A480 HYPERCAR 162 1'07.196
3 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 161 1 lap
4 22 United Kingdom Philip Hanson
Switzerland Fabio Scherer
Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 LMP2 161 1'09.090
5 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 160 12.105
6 28 Indonesia Sean Gelael
Belgium Stoffel Vandoorne
United Kingdom Tom Blomqvist
Oreca 07 LMP2 160 2 laps
7 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job van Uitert
Oreca 07 LMP2 159 3 laps
8 34 Poland Jakub Smiechowski
Netherlands Renger van der Zande
United Kingdom Alex Brundle
Oreca 07 LMP2 159 4 laps
9 70 Switzerland Esteban Garcia
France Loïc Duval
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 158 1'33.722
10 21 Sweden Henrik Hedman
Colombia Juan Pablo Montoya
United Kingdom Ben Hanley
Oreca 07 LMP2 158 2.239
11 1 Colombia Tatiana Calderón
Germany Sophia Floersch
Netherlands Beitske Visser
Oreca 07 LMP2 158 1'24.748
12 20 Denmark Jan Magnussen
Denmark Anders Fjordbach
Denmark Dennis Andersen
Oreca 07 LMP2 157 5 laps
13 25 United States John Falb
Portugal Rui Andrade
Spain Roberto Merhi
Aurus 01 LMP2 157 53.730
14 24 United States Patrick Kelly
France Gabriel Aubry
Switzerland Simon Trummer
Oreca 07 LMP2 157 48.791
15 92 France Kévin Estre
Switzerland Neel Jani
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 153 9 laps
16 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 153 34.636
17 52 Brazil Daniel Serra
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 153 1'49.026
18 63 Spain Antonio Garcia
United Kingdom Oliver Gavin
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 152 10 laps
19 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 152 17.010
20 83 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 152 33.468
21 33 United States Ben Keating
Dylan Pereira
Brazil Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 152 1'17.929
22 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Giorgio Sernagiotto
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 151 19.778
23 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 151 8.844
24 88 Indonesia Andrew Haryanto
Germany Marco Seefried
Belgium Alessio Picariello
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 151 19.773
25 98 Canada Paul Dalla Lana
Brazil Augusto Farfus
Brazil Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 151 12 laps
26 777 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 150 1'30.982
27 85 Switzerland Rahel Frey
United Kingdom Katherine Legge
Italy Manuela Gostner
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 150 13 laps
28 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Andrea Piccini
Italy Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 149 23 laps
29 31 Netherlands Robin Frijns
Austria Ferdinand Habsburg
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 127 35 laps
30 77 Germany Christian Ried
Australia Jaxon Evans
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 138 30'05.657
31 26 Russian Federation Roman Rusinov
Argentina Franco Colapinto
Netherlands Nyck de Vries
Aurus 01 LMP2 125 35 laps
32 44 Slovakia Miro Konopka
United Kingdom Tom Jackson
United Kingdom Darren Burke
Ligier JSP 217 LMP2 0
33 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Ben Barker
United Kingdom Tom Gamble
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 0

partages
commentaires
Les Porsche de Project 1 ne prendront pas le départ des 6H de Spa
Article précédent

Les Porsche de Project 1 ne prendront pas le départ des 6H de Spa

Article suivant

Toyota dévoile les raisons de la sortie de Kobayashi

Toyota dévoile les raisons de la sortie de Kobayashi
Charger les commentaires