Toyota démarre avec le meilleur temps, Peugeot en embuscade
Toyota a verrouillé les deux premières positions lors de la première séance d'essais libres des 6 Heures de Fuji, la GR010 #8 devançant la voiture #7. La meilleure des deux Peugeot 9X8 était à moins de trois dixièmes.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid - Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
JEP / Motorsport Images
Avec un chrono de 1'31"171 établi en début de séance, Sébastien Buemi s'est adjugé le meilleur temps des Essais Libres 1 au volant de la Toyota GR010 #8. Le pilote suisse a devancé de deux dixièmes Mike Conway sur la seconde Toyota. La plus rapide des Peugeot 9X8 n'était qu'à quelques centièmes de la GR010 #7, James Rossiter ayant signé un 1'31"439 pour prendre la troisième place du classement. L'autre Peugeot, celle frappée du numéro 93, a terminé quatrième. Paul di Resta a enregistré un tour en 1'31"738 après avoir pris le relais de Mikkel Jensen.
La Balance de Performance a été revue avant le coup d'envoi du week-end, notamment en réduisant la puissance de l'Alpine A480 #36 et en abaissant le poids minimum des LMH. Ces changements expliquent probablement pourquoi l'ancienne LMP1, qui s'est imposée à Monza, a fermé la marche en EL1 dans sa catégorie, qui ne compte que cinq concurrents en l'absence de Glickenhaus. Nicolas Lapierre, en 1'32"556, a roulé à plus d'une seconde de la meilleure marque.
En LMP2, c'est l'AF Corse Pro-Am #83 qui a réalisé le meilleur temps, un 1'32"624 signé Nicklas Nielsen au début de la séance. Le Danois a obtenu une avance d'un peu plus d'un dixième sur les deux United Autosports, qui ont réalisé des temps identiques, au millième près, aux mains d'Alex Lynn et Filipe Albuquerque. Puisque Lynn a enregistré son 1'32"866 le premier, il a devancé son voisin de garage. La Jota #28 a pris la quatrième place avec le temps de 1'33"165 d'Ed Jones.
Ferrari a été le constructeur le plus rapide en GTE Pro, James Calado ayant mené la danse sur la 488 GTE Evo #51 en 1'37"723. Suivaient les deux Porsche 911 RSR, Michael Christensen ayant accusé un peu plus d'un dixième de retard au volant de la #92 et Richard Lietz, dans la #91, un retard de deux dixièmes.
Antonio Fuoco s'est classé quatrième, avec un temps de 1'38"121, sur la Ferrari #52. La seule Chevrolet Corvette C8.R engagée a fini à plus d'une seconde, après avoir été frappée par une augmentation du poids minimum de 10 kg. Nick Tandy a réalisé son meilleur temps personnel en 1'38"829.
Enfin, en GTE Am, la Porsche Project 1 #46 de Matteo Cairoli a pris la première place en 1'39"064, pour trois millièmes de seconde seulement ! L'Aston Martin Vantage D'Station #777, à domicile, a dû se contenter de la deuxième place, devant une autre Aston, la #98.
6 Heures de Fuji - Essais Libres 1
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 |
Sébastien Buemi
Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 52 | 1'31.171 | |
2 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 49 | 1'31.418 | 0.247 |
3 | 94 |
Loïc Duval
Gustavo Menezes James Rossiter |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 38 | 1'31.439 | 0.268 |
4 | 93 |
Paul Di Resta
Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 38 | 1'31.738 | 0.567 |
5 | 36 |
André Negrão
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 36 | 1'32.556 | 1.385 |
6 | 83 |
François Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 43 | 1'32.624 | 1.453 |
7 | 23 |
Alex Lynn
Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 1'32.866 | 1.695 |
8 | 22 |
Philip Hanson
Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'32.866 | 1.695 |
9 | 28 |
Oliver Rasmussen
Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'33.165 | 1.994 |
10 | 31 |
Sean Gelael
Robin Frijns Dries Vanthoor |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'33.258 | 2.087 |
11 | 10 |
Renger van der Zande
Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 39 | 1'33.271 | 2.100 |
12 | 1 |
Lilou Wadoux
Paul Loup Chatin Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'33.403 | 2.232 |
13 | 9 |
Robert Kubica
Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'33.715 | 2.544 |
14 | 41 |
Rui Andrade
Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 1'33.855 | 2.684 |
15 | 45 |
Thomas Steven
James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 46 | 1'34.054 | 2.883 |
16 | 38 |
Roberto Gonzalez
António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'34.198 | 3.027 |
17 | 34 |
Jakub Smiechowski
Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'34.421 | 3.250 |
18 | 35 |
Jean Lahaye
Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 48 | 1'34.617 | 3.446 |
19 | 51 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 45 | 1'37.723 | 6.552 |
20 | 92 |
Michael Christensen
Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 42 | 1'37.892 | 6.721 |
21 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 42 | 1'37.962 | 6.791 |
22 | 52 |
Miguel Molina
Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 43 | 1'38.121 | 6.950 |
23 | 64 |
Tommy Milner
Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 33 | 1'38.829 | 7.658 |
24 | 46 |
Matteo Cairoli
Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 45 | 1'39.064 | 7.893 |
25 | 777 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 45 | 1'39.067 | 7.896 |
26 | 98 |
Paul Dalla Lana
David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 41 | 1'39.313 | 8.142 |
27 | 60 |
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 44 | 1'39.337 | 8.166 |
28 | 71 |
Franck Dezoteux
Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 44 | 1'39.405 | 8.234 |
29 | 86 |
Michael Wainwright
Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 41 | 1'39.443 | 8.272 |
30 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 44 | 1'39.489 | 8.318 |
31 | 56 |
Brendan Iribe
Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 41 | 1'39.622 | 8.451 |
32 | 85 |
Rahel Frey
Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 43 | 1'39.709 | 8.538 |
33 | 33 |
Ben Keating
Henrique Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 45 | 1'39.768 | 8.597 |
34 | 77 |
Christian Ried
Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 41 | 1'39.959 | 8.788 |
35 | 21 |
Simon Mann
Chris Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 48 | 1'40.287 | 9.116 |
36 | 88 |
Fred Poordad
Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 46 | 1'40.299 | 9.128 |
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