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Troisième à Fuji, Rebellion Racing "ne pouvait pas faire mieux"

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Troisième à Fuji, Rebellion Racing "ne pouvait pas faire mieux"
Par :
, Motorsport.com Switzerland
7 oct. 2019 à 13:16

La structure suisse n'a pu lutter contre les Toyota lors des 6 Heures de Fuji, mais se satisfait de sa troisième place lors de cette manche nipponne.

Troisième lors de l'ouverture à Silverstone, Rebellion Racing entendait bien décrocher un nouveau podium à Fuji, voire aller inquiéter les Toyota, comptant sur le Success Handicap nouvellement mis en place pour réduire l'écart face aux voitures japonaises.

Pourtant, il n'y eût pas de match entre le constructeur nippon, qui évoluait sur ses terres ce week-end à l'occasion de ce deuxième rendez-vous du WEC, et la Rebellion R13-N emmenée par Bruno Senna, Gustavo Menezes et Norman Nato.

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#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

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Photo de: JEP / LAT Images

Lors des qualifications, Menezes et Nato signaient le troisième meilleur chrono, à plus de une seconde toutefois des Toyota, et ce malgré les nouvelles mesures.

Profitant tout de même d'une vitesse de pointe supérieure, Bruno Senna, au volant de la Rebellion lors du premier relais, parvient à prendre l'avantage sur la Toyota #7 pilotée par Kamui Kobayashi. Après une belle bagarre lors de la première heure de course, Senna lâchera prise et laissera les deux Toyota s'envoler.

Norman Nato, puis Gustavo Menezes, maintiendront la troisième position jusqu'à l'arrivée – terminant à deux tours des Toyota -, pour offrir à Rebellion Racing son deuxième podium en deux courses.

Podium: #1 Rebellion Racing Rebellion R13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

Podium: #1 Rebellion Racing Rebellion R13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

Photo de: JEP / LAT Images

"Nous sommes très fiers de notre performance à Fuji. Je tiens à féliciter l’ensemble du Team et les pilotes qui ont fait un travail incroyable, c’était une course parfaite. Nous ne pouvions pas faire mieux que le résultat obtenu."

"Les Toyota Hybrides, malgré le Success Ballast, ont encore un avantage certain sur les non-Hybrides en gagnant avec deux tours d’avance. Nous allons tout de même continuer de maintenir la pression avec la persévérance et le professionnalisme qui caractérisent le Team REBELLION Racing."

"Ce fut une bonne journée conclue par un podium", se félicite pour sa part Bruno Senna. "Bien sûr, nous voulions avoir plus de combat avec les Toyota, mais ce n’était pas suffisant pour les affronter. Nous espérons qu’à Shanghai, nous serons plus forts sur la piste et nous nous battrons contre les Hybrides. Nous allons continuer à tout donner et nous remportons ce trophée avec le sourire !"

Les 6 Heures de Shanghai se disputeront le 6 novembre.

 
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À propos de cet article

Séries WEC
Événement Fuji
Catégorie Course
Pilotes Bruno Senna , Gustavo Menezes , Norman Nato
Auteur Emmanuel Rolland