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Résumé de course

Un week-end solide pour Aston Martin à domicile

S'il n'a pu contrer l'hégémonie Ferrari à Silverstone, le constructeur britannique a signé sur ses terres un podium en GTE Pro, et un autre en GTE Am.

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Darren Turner, Nicki Thiim

Photo de: Daniel James Smith

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Darren Turner, Nicki Thiim
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Darren Turner, Nicki Thiim
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Darren Turner, Nicki Thiim
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Richie Stanaway, Jonathan Adam, Fernando Rees
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Jonathan Adam, Fernando Rees
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE : Marco Sorensen, Jonathan Adam, Fernando Rees

Le week-end n'avait pourtant pas commencé de la meilleure manière pour le clan Aston, relégué dans la deuxième partie du classement à l'issue des qualifications, la n°97 de l'équipage Fernando Rees, Richie Stanaway et Jonathan Adam signant le cinquième temps des GTE Pro, et le dixième temps du GTE, juste devant la voiture sœur n°95 du trio Nicki Thiim, Marco Sorensen et Darren Turner.

Pourtant, en course, la n°95 remontait patiemment les positions, pointant même au second rang en fin de course avant d'être dépassé par la Ferrari n°51 à l'occasion de la dernière salve de ravitaillement : Thiim, Sorensen et Turner décrochaient finalement la troisième marche du podium.

"Ce fut un gros changement par rapport aux qualifications et, après avoir pris le départ au volant de la n°95, j'ai passé deux bonnes heures dans la voiture", explique Darren Turner. "La voiture a fonctionné parfaitement et je suis à la fois heureux et enthousiaste au sujet des performances des nouveaux pneus Dunlop. Avec la stratégie qui a joué en notre faveur, et Nicki, Marco et moi qui avons évité les pièges en piste, nous avons pu tracer notre voie jusqu'au podium".

Moins de réussite pour la n°97, qui a dû renoncer lors de la dernière heure en raison d'un problème moteur.

Satisfaction également pour Aston en GTE Am, avec la deuxième place pour l'Aston Martin Vantage n°98 du trio Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mathias Lauda. Les trois hommes avaient pourtant connu des qualifications difficiles et étaient contraints de s'élancer en queue de peloton, mais une stratégie optimale basée sur des doubles relais leur permettait de remonter rapidement dans la hiérarchie, pour terminer au second rang de la catégorie derrière la Ferrari de tête.

Déjà vainqueur en ELMS

Deux podiums qui complétait un week-end solide pour Aston Martin, déjà vainqueur le samedi en catégorie GTE de la manche d'ouverture de l'European Le Mans Series à Silverstone avec la n°99 d'Andrew Howard, Alex McDowall et l'omniprésent Darren Turner, alors que la n°96 concluait au troisième rang avec l'équipage Roald Goethe, Stuart Hall et Richie Stanaway.

Aston retrouvera dans trois semaines le tracé de Spa, deuxième manche du championnat WEC, le circuit belge ayant été le théâtre de la seule victoire du constructeur britannique en 2015.

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