Le WEC dévoile un plateau de 33 concurrents, ByKolles absent
On connaît désormais la liste complète des concurrents qui participeront à la saison 2021 du FIA WEC.
Photo de: Toyota
Tandis que de nombreuses annonces se sont succédées ces derniers jours, le FIA WEC a levé le voile sur la liste complète des engagés pour la saison 2021. On connaît ainsi l'ensemble du plateau qui prendra part à ce championnat de nouveau organisé sur une année civile, en raison des répercussions engendrées par la crise sanitaire mondiale. Il s'agit également du début d'une nouvelle ère avec la disparition du LMP1 au profit de la catégorie Le Mans Hypercar.
Cette nouvelle catégorie est toujours emmenée par Toyota, qui a présenté la semaine dernière sa nouvelle Hypercar, la GR010 Hybrid. Deux autres projets respectant cette réglementation étaient annoncés depuis un petit moment déjà, mais seul Glickenhaus fait son apparition avec deux pilotes déjà annoncés : Gustavo Menezes et Ryan Briscoe. En revanche, ByKolles ne figure pas parmi les engagés, malgré le développement annoncé d'une Hypercar. À ces concurrents vient se mêler Alpine, qui engage un châssis Oreca LMP1 et fera l'objet d'une BoP pour équilibrer les performances avec les Hypercars. L'écurie française confirme pour l'occasion la présence d'André Negrão.
La catégorie LMP2 se composera de 11 voitures, avec l'arrivée notable de l'équipe belge WRT. La structure ARC Bratislava sera la seule à représenter les intérêts de Ligier, face à un contingent toujours majoritaire de châssis Oreca. Les rangs du LMGTE Pro souffrent quant à eux du retrait d'Aston Martin et il faudra se contenter d'un duel à armes égales entres les effectifs de Ferrari et ceux de Porsche. Enfin, le LMGTE Am affiche le plateau le plus fourni avec 13 engagés.
"Cette liste des engagés marque un tournant pour notre discipline", souligne Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest. "L’arrivée de la catégorie Hypercar, représentée cette saison par Toyota et Glickenhaus, auxquels se joint Alpine, annonce un futur radieux pour l’Endurance. Malgré un contexte délicat, la densité de la grille de départ est impressionnante et témoigne de l’attrait de notre championnat. Le travail mené avec la FIA est également récompensé par la présence de deux équipages exclusivement féminins, une première dont je me réjouis. Rendez-vous dans quelques semaines pour vivre une saison palpitante."
Il est à noter que la présence en WEC garantit également à tous les concurrents une invitation aux 24 Heures du Mans pour le mois de juin prochain. Parmi les modifications plus anecdotiques, on rappellera que le choix des numéros n'est désormais plus imposé par les organisateurs. Chaque équipe peut ainsi opter pour celui de son choix, mais également pour la possibilité de le styliser, tout en respectant le code couleur propre à chacune des quatre catégories du WEC.
Liste des engagés en WEC 2021
N° | Équipe | Voitures | Pilotes confirmés |
LMH - 5 voitures |
|||
7 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid |
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
8 | Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid |
Sébastien Buemi Brendon Hartley |
36 | Alpine Elf Matmut | Alpine A480-Gibson |
André Negrão NC NC |
708 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH |
Gustavo Menezes NC NC |
709 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH |
Ryan Briscoe NC NC |
LMP2 - 11 voitures |
|||
1 | Richard Mille Racing | Oreca 07-Gibson |
Sophia Flörsch Tatiana Calderón Beitske Visser |
20 | High Class Racing | Oreca 07-Gibson |
Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen |
21 | DragonSpeed |
Oreca 07-Gibson |
Ben Hanley Henrik Hedman Juan Pablo Montoya |
22 | United Autosports USA | Oreca 07-Gibson |
Phil Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
28 | JOTA | Oreca 07-Gibson |
Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
29 | Racing Team Nederland | Oreca 07-Gibson |
Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert |
31 | Team WRT | Oreca 07-Gibson |
Robin Frijns NC NC |
34 | Inter Europol Competition | Oreca 07-Gibson |
Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle Helio Castroneves (Sebring) |
38 | JOTA | Oreca 07-Gibson |
Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson |
44 | ARC Bratislava | Ligier JS P217-Gibson |
Miroslav Konopa NC NC |
70 | Realteam Racing | Oreca 07-Gibson |
Loïc Duval Norman Nato Esteban Garcia |
LMGTE Pro - 4 voitures |
|||
51 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Alessandro Pier Guidi James Calado |
52 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Daniel Serra Miguel Molina |
91 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Gianmaria Bruni Richard Lietz |
92 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Kevin Estre Neel Jani |
LMGTE Am - 13 voitures |
|||
33 | TF Sport | Aston Martin Vantage |
Ben Keating Dylan Pereira Felipe Braga |
46 | Team Project 1 | Porsche 911 RSR |
Jörg Bergmeister NC NC |
47 | Cetilar Racing |
Ferrari 488 GTE |
Roberto Lacorte NC NC |
54 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
56 | Team Project 1 | Porsche 911 RSR |
Egidio Perfetti Matteo Cairoli NC |
60 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE |
Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
77 | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR |
Christian Ried NC NC |
83 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
85 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE |
Rahel Frey Manuela Gostner Michelle Gatting |
86 | GR Racing | Porsche 911 RSR |
Michael Wainwright Benjamin Barker NC |
88 | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR |
Julien Andlauer NC NC |
98 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage |
Paul Dalla Lana NC NC |
777 | D'station Racing | Aston Martin Vantage |
Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii NC |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments