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Ekström remporte la première finale de l'année

Le Champion du monde de Rallycross en titre a remporté la première manche de la saison 2017, emmenant un doublé de pilotes bien connus du DTM avec un étonnant Timo Scheider en deuxième position.

Mattias Ekström, EKS, Audi S1 EKS RX Quattro

Mattias Ekström, EKS, Audi S1 EKS RX Quattro

Audi Communications Motorsport

Parti de la pole position en finale avec des pneus usés et Johan Kristoffersson a ses côtés, Mattias Ekström a gardé la tête tandis que le Suédois manquait totalement son envol. Derrière l'Audi pointaient alors Timo Scheider, Andreas Bakkerud, Petter Solberg, Timmy Hansen et Kristoffersson.

Les deux Polo de Solberg et Ekström sont passées par le tour Joker dès la fin de la première boucle, mais une fois que Hansen et Bakkerud les ont imités, respectivement aux deuxième et troisième tours, les quatre pilotes se sont retrouvés dans le même ordre.

Devant, Ekström et Scheider ont posé leur Joker à la fin du cinquième tour et avaient engrangé suffisamment d'avance pour ressortir devant, terminant quelques instants plus tard aux deux premières places.

Kristoffersson avait dominé auparavant la première demi-finale, prenant la tête dès le départ alors qu'il s'élançait depuis l'extérieur de la deuxième ligne.

Quatrième après le départ derrière Kristoffersson, Scheider et Heikkinen, Solberg avait pris son Joker dès le premier tour puis était rapidement revenu sur ces trois pilotes et Ken Block qui ne l'avaient pas fait. Mais il avait été ralenti par l'Américain, qui avait attendu le dernier moment pour emprunter le tour Joker. Perdant beaucoup de temps, Solberg avait peut-être été sauvé par l'abandon de Heikkinen, dû semble-t-il à un souci mécanique, terminant troisième derrière Kristoffersson et Scheider.

Kevin Hansen avait perdu toute chance en ratant son départ puis partant en tête-à-queue dans le premier tour après un contact avec Block à qui il tentait de faire l'extérieur pour la cinquième place.

Déjà vainqueur en "demie"

Ekström s'était lui aussi montré intraitable dans la seconde demi-finale. Parti de la pole, il avait vu Bakkerud se porter à sa hauteur dans le long premier virage à gauche mais avait conservé l'avantage de la corde au premier freinage. Derrière, Timmy Hansen était resté au contact de Bakkerud mais avait semble-t-il assuré une place en finale plutôt que de le passer à tout prix puisqu'il avait suivi la Ford en posant son Joker au cinquième tour et s'était contenté de finir troisième. Guy Wilks, Jean-Baptiste Dubourg et Reinis Nitiss n'avaient jamais semblé en mesure de viser une place en finale.

Ancien pilote de World RX redescendu cet année en Championnat d'Europe, Anton Marklund a régné sur ce premier week-end de la saison en remportant haut la main trois des quatre manches qualificatives, sa demi-finale et la finale, le tout avec des chronos qui l'auraient placé parmi les plus rapides en Championnat du monde.  

Demi-finale 1

 PiloteVoitureÉquipePts
1  J. Kristoffersson VW PSRX 6
2  Timo Scheider Ford Austria 5
3  Petter Solberg VW PSRX 4
4  Ken Block Ford HRD 3
5  Kevin Hansen Peugeot Hansen 2
6  Toomas Heikkinen Audi EKS 1

Demi-finale 2

 PiloteVoitureÉquipePts
1  Mattias Ekström Audi EKS 6
2  Andreas Bakkerud Ford HRD 5
3  Timmy Hansen Peugeot Hansen 4
4  Guy Wilks VW Loco 3
5  J.-B. Dubourg Peugeot DA Racing 2
6  Reinis Nitiss Audi EKS 1

Finale 

 PiloteVoitureÉquipePts
1  Mattias Ekström Audi EKS 6
2  Timo Scheider Ford Austria 5
3  Andreas Bakkerud Ford HRD 4
4  Petter Solberg VW PSRX 3
5  Timmy Hansen Peugeot Hansen 2
6  J. Kristoffersson VW PSRX 1

 

 

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