Finale - Bakkerud offre sa première victoire à la Focus RS

Andreas Bakkerud a effectué un week-end impressionnant, remportant les quatre manches qualificatives, sa demi-finale et la finale. C'est aussi la première victoire de la nouvelle Ford Focus RS RX conçue par M-Sport, et de la structure Hoonigan Racing Division de Ken Block.

Première demi-finale

Parti à l'extérieur de la première ligne lors de la première demi-finale, Sébastien Loeb a emprunté le tour Joker d'entrée, imité par Reiniss Nitiss tandis que Bakkerud partait devant et creusait rapidement un écart sur Timmy Hansen, Johan Kristoffersson et Toomas Heikkinen. Ce dernier a pris le Joker au début du quatrième tour, mais s'est frotté à Nitiss quand il en est ressorti et tous deux ont perdu beaucoup de temps.

Bakkerud a pris son Joker au début du cinquième tour, ressortant devant Loeb – et derrière Hansen et Kristoffersson qui devaient encore le faire. Ils s'y sont pliés au début du dernier tour, Hansen se retrouvant deuxième devant son équipier Loeb. Kristoffersson devenait le premier éliminé avec la quatrième place devant Heikkinen et Nitiss.

	Pilote	Voiture	Temps	Pts
1	Andreas Bakkerud	Ford Hoonigan	03:56.255	6
2	Timmy Hansen	Peugeot Hansen	03:57.800	5
3	Sébastien Loeb	Peugeot Hansen	03:58.382	4
4	Johan Kristoffersson	VW Sweden	03:59.230	3
5	Toomas Heikkinen	Audi EKS	04:01.959	2
6	Reinis Nitiss	Seat Münnich	04:09.627	1

Deuxième demi-finale

Petter Solberg et Davy Jeanney, respectivement à l'extérieur de la première et de la troisième lignes, ont utilisé la même stratégie que Loeb au début de la seconde demi-finale, laissant Timur Timerzyanov, Mattias Ekström et Robin Larsson en découdre tandis que Janis Baumanis s'arrêtait rapidement après un contact.

Si Larsson est passé par le Joker au début du troisième tour, ressortant derrière Solberg et Jeanney, ces deux-là ont attendu le dernier moment pour le faire mais en sont ressortis derrière Timerzyanov et Ekström. Si Solberg était qualifié, Davy Jeanney ne disputerait donc pas la finale.

	Pilote	Voiture	Temps	Pts
1	Timur Timerzyanov	Ford Austria	03:55.235	6
2	Mattias Ekström	Audi EKS	03:56.517	5
3	Petter Solberg	Citroën PSRX	03:59.024	4
4	Davy Jeanney	Peugeot DA	03:59.812	3
5	Robin Larsson	Audi Larsson	03:26.881	2
6	Janis Baumanis	Ford Austria	04:06.164	1

Finale

La rangée extérieure de la grille pour la finale, composée de Timerzyanov, Ekström et Loeb, s'est jetée dans le tour Joker dès le départ tandis que Bakkerud, Hansen et Solberg, placés à l'intérieur, prenaient la poudre d'escampette. Solberg a pris son Joker au début du troisième tour, revenant en piste derrière Ekström et au niveau de Loeb mais mieux placé car à l'intérieur du virage suivant.

Hansen a emprunté le tour Joker au début du cinquième et avant-dernier tour, ressortant juste devant Timerzyanov qui a subitement ralenti juste après, avec une crevaison.

Enfin, Bakkerud a pris son Joker au sixième tour pour ressortir toujours en tête et s'imposer devant Hansen, Solberg, Ekström, Loeb et Timerzyanov.

	Pilote	Voiture	Temps	Pts
1	Andreas Bakkerud	Ford Hoonigan	03:58.641	8
2	Timmy Hansen	Peugeot Hansen	03:59.716	5
3	Mattias Ekström	Audi EKS	04:01.120	4
4	Petter Solberg	Citroën PSRX	04:01.794	3
5	Sébastien Loeb	Peugeot Hansen	04:03.152	2
6	Timur Timerzyanov	Ford Austria	04:05.862	1

Euro RX

En Euro RX, Kevin Hansen, le coéquipier de Davy Jeanney chez Peugeot-Hansen Academy, s'est imposé en finale comme il l'avait fait en Belgique pour l'ouverture de la saison. Jérôme Grosset-Janin, sur une autre 208 engagée par l'équipe britannique Albatec, était bien parti pour terminer deuxième mais a dû abandonner dans le dernier tour en raison d'un souci mécanique.

Dans la catégorie RX Lites, Cyril Raymond n'a pu renouveler son succès de Lydden Hill. Après avoir remporté sa demi-finale, le pilote Olsbergs a terminé deuxième en finale derrière son grand rival au championnat, Thomas Bryntesson.