Q2 - Solberg en grande forme, Loeb refait surface

Pour la première fois de la saison, à l'occasion de ce quatrième rendez-vous, Mattias Ekström ne conclut pas la première journée en tête du classement. À Lydden Hill, sur le circuit qui a vu naître le Rallycross en 1967, cet honneur est revenu à Petter Solberg. Tout se met-il donc déjà en place pour nous proposer un duel entre les deux hommes en finale, comme cela avait été le cas en 2015 (pour se terminer à l'avantage de Solberg) ? Réponse dimanche en début d'après-midi.

“Je suis très heureux. Il faut être malin et j'avais de bonnes informations sur les temps au tour lors de la dernière course, c'est pourquoi j'ai pris le Joker à ce moment [au troisième tour]. C'était une course fantastique”, a relaté Solberg, qui avait annoncé avoir beaucoup travaillé sur sa DS3 ces deux dernières semaines.

“Nous avons fait beaucoup de changements pour trouver ce qui nous manquait [à Hockenheim et à Mettet, en Belgique], et ça a payé.”

Solberg a remporté la cinquième et dernière course de cette seconde manche qualificative, la plus rapide globalement puisque ses deux suivants, Ekström (qui lui a mené la vie dure dans le premier tour avant de se jeter dans le tour Joker) et Andreas Bakkerud, auteurs des troisième et quatrième temps sur quatre tours dans cette Q2, sont deuxième et troisième du classement provisoire.

Entre eux s'est donc intercalé Timmy Hansen, vainqueur pour sa part de la troisième course et qui les suit au général. Le bon rétablissement des Peugeot est confirmé par Sébastien Loeb, lui aussi vainqueur de la deuxième série et remonté en zone "qualifiable" puisqu'à la neuvième place au cumul des deux manches. Un soulagement après sa mésaventure de la première, où une coupure électrique d'origine inconnue avait interrompu sa progression alors qu'il précédait Bakkerud - lequel allait gagner cette série et terminer quatrième de cette Q1...

Les deux Volkswagen de Johan Kristoffersson et Anton Marklund, qui prenaient part à la dernière course en Q2, en ont été les grandes perdantes puisque les deux Nordiques l'ont terminée aux deux dernières places et à bonne distance (dixième et 14e au temps), rétrogradant aux septième et huitième rangs du général. Kristoffersson a fait part d'un bruit du côté de la transmission.

Bien plus loin encore dans le classement, Davy Jeanney a vu se poursuivre sa journée "sans", marquée par "un cruel manque de chance" avec deux crevaisons et un problème de turbo en Q1. Il n'occupe que la 19e place après la Q2 mais avec six points de retard sur le 12e provisoire, une qualification en demi-finale est encore possible.

Jeanney pas verni

Kevin Hansen, son équipier chez Peugeot Hansen Driver Academy qui fête aujourd'hui ses 18 ans, occupe pour sa part une belle sixième place derrière Toomas Heikkinen. Ces deux-là se sont bien battus en Q2, Heikkinen terminant juste devant après que Hansen a emprunté le tour Joker au dernier passage avant l'arrivée.

À noter encore la casse d'un arbre de transmission arrière pour Janis Baumanis, qui avait terminé sixième de la Q1, en Q2 (peut-être bien en faisant chauffer ses gommes...) et un accrochage entre Reiniss Nitiss et Niclas Grönholm qui leur a fait perdre du temps en Q2 également.

Dans la catégorie RX Lites, Cyril Raymond, le jeune Français de l'équipe Olsbergs, a remporté la première manche mais n'a terminé que huitième de la seconde et pointe à la deuxième place du classement derrière Simon Wagö.

Les troisième et quatrième manche qualificatives des Supercars auront lieu dimanche à midi et aux alentours de 13 heures (heure française) respectivement.

Avec Hal Ridge

World RX - Lydden Hill - Classement après Q2

	Pilote	Voiture	Q1	Q2	Q3	Q4	Pts	PI*
1	Petter Solberg	Citroën PSRX	1er	1er			100
2	Mattias Ekström	Audi EKS	2e	3e			87
3	Andreas Bakkerud	Ford Hoonigan	4e	4e			80
4	Timmy Hansen	Peugeot Hansen	11e	2e			78
5	Toomas Heikkinen	Audi EKS	7e	6e			75
6	Kevin Hansen	Peugeot HDA	8e	7e			73
7	Johan Kristoffersson	VW Sweden	5e	10e			73
8	Anton Marklund	VW Sweden	3e	14e			72
9	Sébastien Loeb	Peugeot Hansen	17e	5e			66
10	Ken Block	Ford Hoonigan	16e	8e			64
11	Kevin Eriksson	Ford Olsbergs	15e	9e			64
12	Janis Baumanis	Ford Austria	6e	21e			61
13	Robin Larsson	Audi Larsson	10e	18e			60
14	Guy Wilks	Ford Olsbergs	18e	11e			59
15	Tanner Foust	VW Sweden	14e	15e			59
16	Reinis Nitiss	Sat Münnich	13e	19e			56
17	Niclas Grönholm	Ford Olsbergs	12e	20e			56
18	Timur Timerzyanov	Ford Austria	9e	Ab.			56
19	Davy Jeanney	Peugeot HDA	20e	13e			55
20	René Münnich	Seat Münnich	Ab.	12e			53
21	Liam Doran	Mini JRM	19e	16e			53
22	Julian Godfrey	Ford Godfrey	Ab.	17e			48

*PI = Points intermédiaires qui seront attribués (de 16 à un) au 16 premiers à l'issue des quatre manches. Les 12 premiers seront quant à eux qualifiés pour les demi-finales.