Trois-Rivières - Deuxième victoire pour Davy Jeanney
Davy Jeanney, Team Peugeot Hansen
FIA World Rallycross
Davy Jeanney a remporté la nuit dernière au Québec sa deuxième victoire en Championnat du Monde de Rallycross, la deuxième cette saison après celle d’Estering en Allemagne. Le leader du Championnat, Petter Solberg, a été éliminé au stade des demi-finales.
Le Français de l’équipe Peugeot-Hansen a mené la finale de bout en bout sur sa 208 RX Supercar pour s’imposer devant les inattendues Volkswagen Polo du Marklund Motorsport pilotées par le Finlandais Topi Heikkinen et l’Américain Tanner Foust qui ne participe pas à l’intégralité du Championnat.
Après ma victoire en Allemagne, je me suis dit qu’il fallait que je remette ça – mais je ne pensais pas que ça viendrait si vite!
Davy Jeanney
“Après ma victoire à Buxtehude [en Allemagne], je me suis dit qu’il fallait que je remette ça – mais je ne pensais pas que ça viendrait si vite,” a déclaré Jeanney dans un large sourire. “Cela dit, même si j’ai gagné, ce fut un week-end difficile pour moi : je n’arrivais pas à trouver le bon rythme lors des manches qualificatives et je n’étais pas satisfait de mes départs.”
“En demi-finale, j’ai amélioré mes chronos à chaque tour et ainsi gagné en confiance.”
“Je suis désolé pour Timmy [Hansen, son équipier] qui s’est qualifié en tête après les manches et a fait du brillant travail. J’espère qu’il pourra être aussi fort et remporter lui aussi une victoire dès la Norvège [22-23 août].”
Vainqueur de trois des quatre manches qualificatives, le jeune Suédois est en effet le grand perdant du week-end puisqu’une décevante 5e place dans sa demi-finale lui a fermé les portes de la finale.
Double podium pour Marklund
Heikkinen et Foust, montés sur le podium avec Jeanney, avaient tous deux connu une première journée difficile en raison de pépins mécaniques pour le premier (vainqueur en Belgique cette année) et d’adaptation difficile à la Polo pour le second qui pilote habituellement une Beetle en GRC, le championnat américain de rallycross.
“Les pilotes qui courent à plein temps en World RX sont très rapides, il y a un sacré niveau ici,” a déclaré le multiple médaillé aux X Games, qui fait des visites régulières en Championnat du Monde et s’était même imposé en Finlande l’an dernier. “Il m’a fallu un peu de temps mais tout est rentré dans l’ordre pour la finale.”
Peugeot tout près de Ford
Après son abandon en finale lors de la manche précédente en Suède, qui lui avait valu de ne pas terminer dans les deux premiers pour la première fois de l’année, Petter Solberg (Citroën DS3) s’est, comme Hansen, arrêté au stade des demi-finales au Canada. Le Norvégien a pourtant légèrement augmenté son avance au Championnat, la faisant passer de 44 à 46 points, grâce aux 14 dus à sa 3e place (derrière Hansen et Ekström) au terme des manches intermédiaires.
Du côté des équipes, Peugeot-Hansen revient à deux petits points de Ford Olsbergs MSE qui conserve de justesse la tête grâce à Andreas Bakkerud : seul pilote à avoir disputé la finale de chaque manche cette année, celui-ci a engrangé... deux petits points, justement, en finale grâce à sa 5e place.
Rustad enchanté, Ekström déchante
Derrière Jeanney, Heikkinen et Foust, et devant Bakkerud donc, Tommy Rustad a sans doute signé la plus belle performance du week-end pour ses débuts au sein du Muennich Motorsport. Au volant d’une Audi S3, en lieu et la place de son habituelle Polo, il a carrément remporté sa demi-finale – offrant à sa nouvelle équipe sa première finale de l’année!
“J’ai eu l’impression d’avoir gagné à la loterie après avoir remporté ma demi-finale,” s’est enflammé le Norvégien, actuel 2e du Championnat d’Europe derrière Jérôme Grosset-Janin. “J’ai piloté l’Audi pour la première fois hier seulement, et avoir atteint la finale est un vrai bonus.”
Récent vainqueur en Suède et 2e à l’issue des manches, Mattias Ekström était en quant à lui en lice pour une 3e place en finale sur son Audi S1 avant qu’un tête-à-queue ne le relègue à la 6e et dernière position.
(Avec communiqué World RX)
Manches qualificatives (4)
Pilote | Voiture | 1 | 2 | 3 | 4 | Tot. | Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Timmy Hansen | Peugeot | 50 | 45 | 50 | 50 | 195 | 16 |
2. | Mattias Ekström | Audi | 42 | 42 | 45 | 45 | 174 | 15 |
3. | Petter Solberg | Citroën | 28 | 50 | 40 | 42 | 160 | 14 |
4. | Davy Jeanney | Peugeot | 45 | 37 | 38 | 37 | 157 | 13 |
5. | Reinis Nitiss | Ford | 39 | 39 | 33 | 39 | 150 | 12 |
6. | Andreas Bakkerud | Ford | 37 | 40 | 37 | 36 | 150 | 11 |
7. | Toomas Heikkinen | VW | 36 | 32 | 34 | 40 | 142 | 10 |
8. | Manfred Stöhl | Ford | 32 | 30 | 42 | 38 | 142 | 9 |
9. | Tanner Foust | VW | 35 | 33 | 36 | 34 | 138 | 8 |
10. | Johan Kristoffersson | VW | 40 | 26 | 39 | 33 | 138 | 7 |
11. | Tommy Rustad | Audi | 34 | 38 | 30 | 32 | 134 | 6 |
12. | Timur Timerzyanov | Ford | 38 | 35 | 23 | 30 | 126 | 5 |
13. | Anton Marklund | Audi | 31 | 36 | 32 | 23 | 122 | 4 |
14. | Patrick Carpentier | Mini | 23 | 31 | 31 | 31 | 116 | 3 |
15. | Liam Doran | Citroën | 23 | 34 | 23 | 35 | 115 | 2 |
16. | LP Dumoulin | Mini | 29 | 27 | 28 | 29 | 113 | 1 |
Demi-Finale 1
Pilote | Voiture | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | Tommy Rustad | Audi | 05:11.625 | 6 |
2 | Toomas Heikkinen | VW | 05:13.078 | 5 |
3 | Tanner Foust | VW | 05:14.278 | 4 |
4 | Petter Solberg | Citroën | 05:31.977 | 3 |
5 | Timmy Hansen | Peugeot | 00:08.404 | 2 |
6 | Reinis Nitiss | Ford | 00:08.520 | 1 |
Demi-finale 2
Pilote | Voiture | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | Davy Jeanney | Peugeot | 05:02.862 | 6 |
2 | Mattias Ekström | Audi | 05:04.513 | 5 |
3 | Andreas Bakkerud | Ford | 05:06.357 | 4 |
4 | Timur Timerzyanov | Ford | 05:17.808 | 3 |
5 | Johan Kristoffersson | VW | 05:19.170 | 2 |
6 | Manfred Stöhl | Ford | 03:28.122 | 1 |
Finale
Pilote | Voiture | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | Davy Jeanney | Peugeot | 05:03.822 | 8 |
2 | Toomas Heikkinen | VW | 05:04.074 | 5 |
3 | Tanner Foust | VW | 05:05.488 | 4 |
4 | Tommy Rustad | Audi | 05:09.099 | 3 |
5 | Andreas Bakkerud | Ford | 05:10.225 | 2 |
6 | Mattias Ekström | Audi | 05:16.408 | 1 |
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