Une manche pour Hansen mais Solberg reste en tête
Leader samedi soir, le Norvégien a conservé sa position de tête au Classement Intermédiaire, en Grande-Bretagne, à l'issue des quatre manches qualificatives, mais a dû concéder le meilleur temps de Q4 au pilote Peugeot.
Photo de: FIA World Rallycross
Petter Solberg et son collègue de chez PSRX Volkswagen Sweden, Johan Kristoffersson, se sont assuré les deux premières places de Q3 (comme de Q1 et Q2, samedi), les deux pilotes, pour la première fois du week-end, n’empruntant pas le tour Joker au même moment de leur course commune.
En Q4, Kristoffersson a pris un bien meilleur envol que Solberg pour prendre la tête au premier virage, tandis que derrière, Mattias Ekström a dépassé Sébastien Loeb par l'intérieur à l'entrée de Chessen's Drift. Solberg a pris son Joker au troisième tour et est revenu sur le tracé principal devant Andreas Bakkerud, qui avait fait de même au premier. Ce dernier est resté accroché aux basques des Polo, Kristoffersson retrouvant la tête en étant quant à lui passé par le tour Joker au tout dernier moment.
Sauf que le chrono du Suédois n'était pas suffisant pour déloger son compatriote Timmy Hansen de la première place de la manche, même si les pilotes des deux Volkswagen conservaient les deux premières places finales devant celui de la Peugeot qui prenait le dessus sur Mattias Ekström.
Le Champion du monde en titre avait égalé ses résultats de dimanche avec une troisième place de troisième en Q3, mais s'est incliné face à Loeb en Q4 et a terminé huitième de la manche. Il glisse donc derrière Hansen au général, en quatrième position.
Bakkerud termine cinquième alors que le propriétaire de Hoonigan Racing Division, Ken Block, a poursuivi un week-end solide avec une sixième place derrière son équipier en Q3 après une belle bagarre avec Sébastien Loeb dans le dernier tour.
L’Américain a ensuite fini deuxième de sa course derrière Hansen en Q4, mais son chrono est resté un certain temps sous enquête car il avait coupé la corde dans son tour Joker. Il a été suivi sur cette même trajectoire par Reinis Nitiss après que Hansen, Toomas Heikkinen et Kevin Eriksson se sont engouffrés à trois de front sur cet itinéraire bis, Heikkinen partant en tête-à-queue à l'intérieur et emmenant les plots délimitant la piste. Eriksson a lui aussi perdu du temps dans l'incident.
Block et Nitiss ont tous deux été pénalisés en temps mais ont été classés cinquième et 12e de Q4, Block passant en demi-finale en terminant en septième position du général derrière Loeb, mais Nitiss ne pouvant remonter suffisamment pour se qualifier après son tour Joker oublié en Q1 et sa sortie de route en Q2.
Grand chelem pour Raymond
Le pilote BTCC Andrew Jordan a heurté un rail dimanche matin lors du warm-up en étudiant le niveau de grip dans le premier virage de Chessen's Drift, puis a subi la casse d'un arbre de transmission sur sa Ford Fiesta pour se classer 18e de Q3. Le Britannique a pris d'entrée le tour Joker en Q4 pour signer le huitième temps, devenu le septième avec la pénalité de Nitiss, et décrochant son billet pour les demi-finales en terminant neuvième.
Toujours inséparables, les quatre Fiesta des deux équipes autrichiennes sont groupées de la huitième à la 11e places et disputeront toutes les demi-finales de même que Heikkinen, dernier qualifié.
Guy Wilks a perdu cette douzième position qu'il occupait samedi soir alors que derrière lui, malgré de bonnes performances, Kevin Hansen et Niclas Grönholm n'ont pu remonter jusqu'au top 12 après leurs soucis de la veille.
Côté français, Jean-Baptiste Dubourg a rétrogradé dans la hiérarchie et son week-end s'arrête là également alors que dans la catégorie RX2, Cyril Raymond a terminé premier du classement général en ayant remporté les quatre manches qualificatives.
Classement après les manches
Pilote | Voiture | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | QP | PI | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Petter Solberg | VW Polo | PSRX | 50 | 50 | 50 | 42 | 192 | 16 |
2 | Johan Kristoffersson | VW Polo | PSRX | 45 | 45 | 45 | 45 | 180 | 15 |
3 | Timmy Hansen | Peugeot 208 | Hansen | 39 | 39 | 37 | 50 | 165 | 14 |
4 | Mattias Ekström | Audi S1 | EKS | 42 | 42 | 42 | 36 | 162 | 13 |
5 | Andreas Bakkerud | Ford Focus | HRD | 40 | 40 | 39 | 40 | 159 | 12 |
6 | Sébastien Loeb | Peugeot 208 | Hansen | 37 | 38 | 40 | 38 | 153 | 11 |
7 | Ken Block | Ford Focus | HRD | 38 | 37 | 38 | 39 | 152 | 10 |
8 | Kevin Eriksson | Ford Fiesta | Austria | 35 | 31 | 35 | 35 | 136 | 9 |
9 | Andrew Jordan | Ford Fiesta | Austria | 34 | 35 | 26 | 37 | 132 | 8 |
10 | Janis Baumanis | Ford Fiesta | STARD | 33 | 33 | 31 | 33 | 130 | 7 |
11 | Timur Timerzyanov | Ford Fiesta | STARD | 32 | 36 | 30 | 31 | 129 | 6 |
12 | Toomas Heikkinen | Audi S1 | EKS | 36 | 22 | 36 | 26 | 120 | 5 |
13 | Guy Wilks | VW Polo | Loco | 30 | 32 | 27 | 29 | 118 | 4 |
14 | Kevin Hansen | Peugeot 208 | Hansen | 31 | 19 | 33 | 34 | 117 | 3 |
15 | Niclas Grönholm | Ford Fiesta | GRX | 19 | 34 | 32 | 30 | 115 | 2 |
16 | René Münnich | Citroën DS3 | Münnich | 29 | 30 | 25 | 23 | 107 | 1 |
17 | Reinis Nitiss | Audi S1 | EKS | 21 | 19 | 34 | 32 | 106 | 0 |
18 | Jean-Baptiste Dubourg | Peugeot 208 | DA Racing | 28 | 29 | 29 | 19 | 105 | 0 |
19 | Grégoire Demoustier | Peugeot 208 | DA Racing | 25 | 27 | 24 | 27 | 103 | 0 |
20 | Oliver O'Donovan | Ford Fiesta | O'Donovan | 24 | 28 | 28 | 22 | 102 | 0 |
21 | Lukas "CsuCsu" Kornel | Kia Rio | Speedy | 27 | 24 | 22 | 28 | 101 | 0 |
22 | Martin Kaczmarski | Ford Fiesta | Kaczmarski | 26 | 26 | 21 | 25 | 98 | 0 |
23 | Oliver Bennett | Ford Fiesta | Bennett | 22 | 23 | 23 | 24 | 92 | 0 |
24 | "M.D.K." | Ford Fiesta | MDK | 23 | 25 | 19 | 21 | 88 | 0 |
Barème : 50, 45, 42 et 40 points sont attribués au quatre premiers de chaque manche qualificative, puis 39, 38, 37, etc. Les 16 premiers marquent 16 à un point intermédiaire au championnat à l'issue des quatre manches (PI), les 12 premiers passent en demi-finale (rapportant de 6 à 1 point) et les trois premiers de chaque demi-finale en finale (rapportant 8, 5, 4, 3, 2 et 1 point).
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