Une manche pour Hansen mais Solberg reste en tête

Petter Solberg et son collègue de chez PSRX Volkswagen Sweden, Johan Kristoffersson, se sont assuré les deux premières places de Q3 (comme de Q1 et Q2, samedi), les deux pilotes, pour la première fois du week-end, n’empruntant pas le tour Joker au même moment de leur course commune.

En Q4, Kristoffersson a pris un bien meilleur envol que Solberg pour prendre la tête au premier virage, tandis que derrière, Mattias Ekström a dépassé Sébastien Loeb par l'intérieur à l'entrée de Chessen's Drift. Solberg a pris son Joker au troisième tour et est revenu sur le tracé principal devant Andreas Bakkerud, qui avait fait de même au premier. Ce dernier est resté accroché aux basques des Polo, Kristoffersson retrouvant la tête en étant quant à lui passé par le tour Joker au tout dernier moment.

Sauf que le chrono du Suédois n'était pas suffisant pour déloger son compatriote Timmy Hansen de la première place de la manche, même si les pilotes des deux Volkswagen conservaient les deux premières places finales devant celui de la Peugeot qui prenait le dessus sur Mattias Ekström.

Le Champion du monde en titre avait égalé ses résultats de dimanche avec une troisième place de troisième en Q3, mais s'est incliné face à Loeb en Q4 et a terminé huitième de la manche. Il glisse donc derrière Hansen au général, en quatrième position.

Bakkerud termine cinquième alors que le propriétaire de Hoonigan Racing Division, Ken Block, a poursuivi un week-end solide avec une sixième place derrière son équipier en Q3 après une belle bagarre avec Sébastien Loeb dans le dernier tour.

L’Américain a ensuite fini deuxième de sa course derrière Hansen en Q4, mais son chrono est resté un certain temps sous enquête car il avait coupé la corde dans son tour Joker. Il a été suivi sur cette même trajectoire par Reinis Nitiss après que Hansen, Toomas Heikkinen et Kevin Eriksson se sont engouffrés à trois de front sur cet itinéraire bis, Heikkinen partant en tête-à-queue à l'intérieur et emmenant les plots délimitant la piste. Eriksson a lui aussi perdu du temps dans l'incident.

Block et Nitiss ont tous deux été pénalisés en temps mais ont été classés cinquième et 12e de Q4, Block passant en demi-finale en terminant en septième position du général derrière Loeb, mais Nitiss ne pouvant remonter suffisamment pour se qualifier après son tour Joker oublié en Q1 et sa sortie de route en Q2.

Grand chelem pour Raymond

Le pilote BTCC Andrew Jordan a heurté un rail dimanche matin lors du warm-up en étudiant le niveau de grip dans le premier virage de Chessen's Drift, puis a subi la casse d'un arbre de transmission sur sa Ford Fiesta pour se classer 18e de Q3. Le Britannique a pris d'entrée le tour Joker en Q4 pour signer le huitième temps, devenu le septième avec la pénalité de Nitiss, et décrochant son billet pour les demi-finales en terminant neuvième.

Toujours inséparables, les quatre Fiesta des deux équipes autrichiennes sont groupées de la huitième à la 11e places et disputeront toutes les demi-finales de même que Heikkinen, dernier qualifié.

Guy Wilks a perdu cette douzième position qu'il occupait samedi soir alors que derrière lui, malgré de bonnes performances, Kevin Hansen et Niclas Grönholm n'ont pu remonter jusqu'au top 12 après leurs soucis de la veille.

Côté français, Jean-Baptiste Dubourg a rétrogradé dans la hiérarchie et son week-end s'arrête là également alors que dans la catégorie RX2, Cyril Raymond a terminé premier du classement général en ayant remporté les quatre manches qualificatives.

Classement après les manches

	Pilote	Voiture	Équipe	Q1	Q2	Q3	Q4	QP	PI
1	Petter Solberg	VW Polo	PSRX	50	50	50	42	192	16
2	Johan Kristoffersson	VW Polo	PSRX	45	45	45	45	180	15
3	Timmy Hansen	Peugeot 208	Hansen	39	39	37	50	165	14
4	Mattias Ekström	Audi S1	EKS	42	42	42	36	162	13
5	Andreas Bakkerud	Ford Focus	HRD	40	40	39	40	159	12
6	Sébastien Loeb	Peugeot 208	Hansen	37	38	40	38	153	11
7	Ken Block	Ford Focus	HRD	38	37	38	39	152	10
8	Kevin Eriksson	Ford Fiesta	Austria	35	31	35	35	136	9
9	Andrew Jordan	Ford Fiesta	Austria	34	35	26	37	132	8
10	Janis Baumanis	Ford Fiesta	STARD	33	33	31	33	130	7
11	Timur Timerzyanov	Ford Fiesta	STARD	32	36	30	31	129	6
12	Toomas Heikkinen	Audi S1	EKS	36	22	36	26	120	5
13	Guy Wilks	VW Polo	Loco	30	32	27	29	118	4
14	Kevin Hansen	Peugeot 208	Hansen	31	19	33	34	117	3
15	Niclas Grönholm	Ford Fiesta	GRX	19	34	32	30	115	2
16	René Münnich	Citroën DS3	Münnich	29	30	25	23	107	1
17	Reinis Nitiss	Audi S1	EKS	21	19	34	32	106	0
18	Jean-Baptiste Dubourg	Peugeot 208	DA Racing	28	29	29	19	105	0
19	Grégoire Demoustier	Peugeot 208	DA Racing	25	27	24	27	103	0
20	Oliver O'Donovan	Ford Fiesta	O'Donovan	24	28	28	22	102	0
21	Lukas "CsuCsu" Kornel	Kia Rio	Speedy	27	24	22	28	101	0
22	Martin Kaczmarski	Ford Fiesta	Kaczmarski	26	26	21	25	98	0
23	Oliver Bennett	Ford Fiesta	Bennett	22	23	23	24	92	0
24	"M.D.K."	Ford Fiesta	MDK	23	25	19	21	88	0

Barème : 50, 45, 42 et 40 points sont attribués au quatre premiers de chaque manche qualificative, puis 39, 38, 37, etc. Les 16 premiers marquent 16 à un point intermédiaire au championnat à l'issue des quatre manches (PI), les 12 premiers passent en demi-finale (rapportant de 6 à 1 point) et les trois premiers de chaque demi-finale en finale (rapportant 8, 5, 4, 3, 2 et 1 point).