2016 - Le Rallye de Chine sur le calendrier provisoire

Ce sont 14 rallyes qui figurent sur le calendrier provisoire de la saison 2016 du WRC, la Chine devant a priori en faire partie pour la première fois depuis 1999 – unique année où elle y a figuré jusque-là.

Plus qu'un calendrier, c'est d'ailleurs une liste qu'a publiée le Conseil Mondial ce 30 septembre, aucune date n'étant annoncée et les 14 rendez-vous étant classés par ordre alphabétique.

Y figurent donc : Allemagne, Argentine, Australie, Chine, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Italie, Mexique, Monte-Carlo, Pologne, Portugal et Suède.

Colère des équipes

La présence de la Chine sur cette liste devrait susciter la colère des équipes engagées en WRC qui ne voulaient pas d'une épreuve supplémentaire en 2016 et l'avaient clairement fait savoir par la voix de leurs responsables respectifs. Selon certaines sources de Motorsport.com présentes en Corse pour la manche française de la saison 2015, ce week-end, la grogne s'est d'ailleurs faite entendre dès ce mercredi – après que la nouvelle a fuité dans la matinée.

Le Rallye de France n'est d'ailleurs pas assuré d'être encore au programme du WRC l'année prochaine, comme Motorsport.com l'expliquait il y a quelques semaines.

En effet, le communiqué de la FIA précise que des évaluations doivent encore être faites pour intégrer la manche chinoise (autour du district de Huairou, dans la région de Pékin) mais aussi que le Monte-Carlo et le Tour de Corse sont inscrits sous réserve d'une acceptation des termes et conditions de la FIA et du Promoteur du WRC avant le 30 novembre prochain.

Or, on a un certain mal à imaginer la grande classique hivernale ne faisant pas partie du Mondial en 2016, même si cela s'est déjà produit dans un passé récent.

Les autres décisions

Le Conseil Mondial a également annoncé que des modifications seraient apportées au turbo des voitures du WRC2 afin de réajuster les performances entre les catégories R1, R2 et R3.

D'autre part, les concurrents “P1” du WRC ayant abandonné lors d'une étape repartiront désormais le lendemain en Rally 2 derrière tous les autres de la catégorie – ce qui aura pour effet de pénaliser plus encore le leader du Championnat... Et à l'image de ce qui se fait en F1, 50% seulement des points seront attribués si la moitié du kilométrage de l'épreuve n'a pas été disputée.