ES13 & 14 : Tänak enchaîne les scratchs, Ogier et Neuville donnent tout
Le pilote Toyota a remporté les deux premières des quatre spéciales du dimanche pour remonter à la troisième place au général alors que Sébastien Ogier et Thierry Neuville ont un peu souffert dans leur lutte pour la tête du rallye.
Photo de: Toyota Racing
Ott Tänak a repris près des deux tiers de son retard d'une vingtaine et une quinzaine de secondes sur Sébastien Loeb et Jari-Matti Latvala, auteurs d'un chrono identique, dès le premier passage dans la Bollène Vésubie - Peïra Cava (ES13 - 18,41 km) et le col de Turini. Puis il a enchaîné un sixième scratch consécutif (il est invaincu en spéciale depuis samedi matin), son septième du rallye, dans La Cabanette - Col de Braus (ES14 - 13,58 km). Il devance désormais Loeb de 2''8 et Latvala de 3''8.
Ces deux derniers sont restés littéralement impuissants face à l'Estonien. Le Finlandais s'est plaint d'un mauvais feeling avec le sous-virage de sa Toyota, remarquant que son équipier avait été plus rapide que lui en permanence. Le nouveau pilote Hyundai, qui a lui-même rendu 1"3 à Latvala sur les 2"3 qu'il avait d'avance au début de l'étape, a assuré qu'il ne pouvait "pas faire plus".
L'écart s'est réduit d'une seconde également pour la tête entre Sébastien Ogier et Thierry Neuville, et il est de 3''3. Le Belge a signé à deux reprises le deuxième chrono de la spéciale derrière Tänak, à chaque fois devant Ogier, mais les duellistes n'ont pas eu la vie facile dans la quatorzième spéciale.
"C'est une grosse bataille. Je ne suis pas très content de mon pilotage dans cette spéciale car j'ai trop dû jouer avec la cartographie moteur à cause de la glace, et j'ai perdu les freins aussi. Ce n'était pas un très bon run", a expliqué le Belge de Hyundai. "C'est difficile", a quant à lui lâché le Champion du monde en titre, évoquant ensuite un "petit souci" et une Citroën "pas à 100%".
Respectivement septième et huitième au général derrière Kris Meeke, qui découvre sa Toyota sur terrain aux conditions stables, Gus Greensmith (Ford) et Yoann Bonato (Citroën) gèrent leur avance en tête du WRC2 Pro et du WRC2 respectivement. Deuxième et troisième du WRC2, Stéphane Sarrazin (Hyundai) et Adrien Fourmaux (Ford) complètent le top 10. Le Nordiste a encore une demi-minute d'avance sur Teemu Suninen.
Les seconds passages dans les deux mêmes spéciales, la dernière faisant office de Power Stage avec ses points de bonus, doivent débuter à 10h55 et 12h18.
P. |
Pilote Copilote |
Voiture |
Écart et intervalle |
---|---|---|---|
1 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën |
3h00'06"4 |
2 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai |
3"2 3"2 |
3 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Tänak |
2'12"3 2'09"1 |
4 |
Sébastien Loeb Daniel Elena |
Hyundai |
2'15"1 2"8 |
5 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Hyundai |
2'16"1 1"0 |
6 |
Kris Meeke Seb Marshall |
Toyota |
5'37"2 3'21"1 |
11 |
Teemu Suninen Marko Salminen |
Ford |
17'39"9 29"7 |
21 |
Pontus Tidemand Ola Fløene |
Ford |
28'54"6 1'12"4 |
Le classement complet est disponible ici.
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