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Résumé de course

Deuxième victoire de la saison pour Ogier et Ingrassia

Dix ans après s'être imposé pour la première en Junior WRC au Mexique, l'équipage M-Sport Ford y a remporté un quatrième succès au classement général pour reprendre la tête du championnat.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

M-Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Sébastien Loeb, Citroën World Rally Team, Sébastien Ogier, M-Sport
Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Sébastien Loeb , Daniel Elena, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Pontus Tidemand, Jonas Andersson, Skoda Motorsport Skoda Fabia R5
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Jari-Matti Latvala, Toyota Gazoo Racing
Gus Greensmith, Craig Parry, Ford Fiesta R5
Pedro Heller, Pablo Olmos, Ford Fiesta R5
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Teemu Suninen, Mikko Markkula, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia se sont sortis sans encombre des deux passages dans les dix kilomètres chronométrés de Las Minas (ES21 et ES22) pour signer leur seconde victoire de la saison après celle du Rallye Monte-Carlo. Ils ont fait la différence samedi après-midi, conjuguant une attaque de tous les instants conjuguée aux crevaisons de Sébastien Loeb et de Dani Sordo.

"C'est fantastique. C'est un endroit spécial pour moi, chaque année, avec sept podiums je crois, et quatre victoires", a déclaré Ogier, auteur qui plus est du deuxième temps dans la Power Stage. "Je savais que ce serait difficile, en partant en deuxième position sur la route, nos chances étaient très minces. On n'a jamais renoncé, je pense que nous avons fait une très bonne performance avec Julien. On a beaucoup progressé par rapport à l'année dernière, la voiture a l'air plus rapide sur la terre et c'est positif pour le reste de la saison."

Ott Tänak, reparti en Rally2 dimanche matin après son abandon de la veille en raison d'un souci de turbo, a signé le meilleur chrono dans ces deux dernières spéciales et empoché les cinq points de bonus revenant au plus rapide de la Power Stage (ES22). Il avait encaissé volontairement des pénalités après l'ES21, afin de s'élancer sur une route davantage nettoyée par les pilotes partis devant lui.

Sordo a conservé jusqu'au bout la deuxième place qui lui était revenue sur un plateau dans l'ES20 grâce à une erreur de Kris Meeke, vainqueur l'année dernière au Mexique. Andreas Mikkelsen, au contact des leaders vendredi soir, a perdu du terrain durant toute la journée du lendemain et se classe quatrième en ayant bénéficié de la déconvenue de Loeb durant la deuxième étape.

La galère de Neuville

Derrière le revenant de Citroën qui a plus que réussi son retour, Thierry Neuville se classe sixième à l'issue d'un week-end pas de tout repos. Le vainqueur du Rallye de Suède, et leader du championnat en arrivant au Mexique, a ouvert la route vendredi et samedi, rencontré le premier jour un problème de surconsommation de carburant (laquelle a entraîné une baisse de la pression d'essence), et subi plusieurs crevaisons ainsi qu'une nouvelle perte de temps en calant à la sortie d'un gué le samedi.

Bien qu'ayant lui aussi encaissé volontairement des pénalités avant la Power Stage, grâce à l'énorme avance qu'il possédait sur son suivant au classement général, le Belge n'a pu y signer que le quatrième chrono alors qu'il a été le dernier pilote d'une World Rally Car à s'y élancer.

Les trois Toyota ont abandonné vendredi ou samedi et sont toutes reparties en Rally2 dans le courant du week-end. Jari-Matti Latvala, sur la mieux placée d'entre elles, termine septième derrière Pontus Tidemand, vainqueur en WRC2 sur sa Škoda.

Deux autres pilotes de cette catégorie, Gus Greensmith et Pedro Heller – chacun sur une Ford Fiesta R5 – complètent le top 10 que n'ont pas atteint Esapekka Lappi,Teemu Suninen et Tänak. Elfyn Evans, le troisième pilote M-Sport, a abandonné définitivement dès le premier jour, son copilote Daniel Barritt s'étant vu diagnostiquer une légère commotion cérébrale après un tonneau.

Classement final

 

Pilote

Copilote

VoitureCat.

Écart & 

intervalle

 Sébastien Ogier

 Julien Ingrassia

 

Ford M-Sport

RC1  3h53'58"0 

 Dani Sordo

 Carlos del Barrio

Hyundai 
RC1 

1'13"6

1"13"6

 Kris Meeke

 Paul Nagle

Citroën 
RC1 

1'29"2

15"6

 Andreas Mikkelsen

 Anders Jæger

Hyundai
RC1 

1'48"4

19"2

 Sébastien Loeb

 Daniel Elena 

Citroën 
RC1 

2'34"6

46"2 

6

 Thierry Neuville

 Nicolas Gilsoul

 Hyundai
RC1 

9'13"0

6'38"4

7

 Pontus Tidemand

 Jonas Andersson

Škoda
RC2 

10'34"7

1'21"7

 Jari-Matti Latvala

 Miikka Anttila

Toyota 
RC1 

15'47"1

5'12"4 

9

 Gus Greensmith

 Craig Parry

Ford
RC2

17'19"3

1'32"2

Le classement complet sera disponible ici.

 

 

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