Lefebvre espère revenir "avant la fin de saison"

Stéphane Lefebvre et son copilote Gabin Moreau avaient été blessés lors d'une grosse sortie de route dans la dixième spéciale du Rallye d'Allemagne, le mois dernier, survenue après un rude contact avec les hinkelsteins - ces fameux blocs de ciment placés en bordure de la route et censés retenir les chars sur le terrain d'entraînement militaire de Baumholder où se déroulait la redoutable spéciale de Panzerplatte Lang. Tous deux étaient sortis de la DS3 détruite avec plusieurs blessures et fractures.

L'équipage sous contrat avec Citroën - et qui participait jusque-là à ce titre au développement de la nouvelle C3 WRC, laquelle débutera en 2017 - s'était montré discret depuis les nouvelles transmises au lendemain de l'accident via les réseaux sociaux, mais vient de faire le point de sa situation.

“Revenir chez moi a été une étape essentielle,” explique Lefebvre, qui a en effet pu quitter l’hôpital de la Pitié-Salpêtrière, à Paris, pour rentrer dans le Nord. “J’ai très vite abandonné les béquilles pour marcher et je peux me déplacer sans problème, même si j’ai toujours un peu mal aux côtes. Pour m’occuper, j’ai pris un abonnement à la télévision câblée et je fais du simulateur de pilotage !”

Comme tout bon pilote qui se respecte, Lefebvre n'attend déjà qu'une chose : remonter dans une voiture de rallye.

“Quand mon bassin sera suffisamment consolidé, je pourrai débuter un travail spécifique avec l’ostéopathe de Citroën Racing”, dit-il. “J’espère pouvoir être présent en Corse comme simple observateur, cela me permettra de passer du temps avec l’équipe avant d’envisager la date de mon retour en rallye. L’objectif est de reprendre le volant en compétition avant la fin de la saison !”

Centre spécialisé pour Moreau

L'attente sera un peu plus longue pour Gabin Moreau, qui avait été opéré de la jambe le jour même de l'accident et l'a été une deuxième fois au CHU de Strasbourg, et qui devra passer par la case centre de rééducation.

“Depuis l’opération [la seconde], qui consistait à retirer les broches qui m’avaient été posées en Allemagne, mes progrès sont rapides au dire des médecins”, dit-il. “Évidemment, il n’est pas encore question de poser le pied par terre, mais je fais mes premiers déplacements avec les précautions nécessaires.”

“Dès que je serai suffisamment autonome, je pourrai rentrer quelques jours chez moi. La suite s’effectuera dans un centre spécialisé. Le processus prendra quelques semaines, ce sera peut-être un peu plus long que pour Stéphane, mais nous avons la volonté commune de reprendre notre association au plus vite.”

Breen au Tour de Corse

Craig Breen et Scott Martin, brillants troisièmes du Rallye de Finlande juste avant celui d'Allemagne, seront donc engagés en Corse, pour la manche française du WRC, aux côtés de l'équipage “vedette” de l'équipe, composé de Kris Meeke et Paul Nagle. Une bonne opportunité pour eux de parfaire leur aptitude sur le goudron. Même s'ils connaissent déjà bien cette surface et l'épreuve insulaire, ils n'ont pas encore roulé sur asphalte en compétition avec la DS3 WRC de PH Sport.

Rappelons que Lefebvre et Breen sont tous les deux en lice pour un volant officiel chez Citroën la saison prochaine, même s'il leur faudra peut-être se contenter d'une troisième voiture engagée sur certains rallyes seulement.