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Résumé de spéciale

ES12 à 14 - Breen perd du terrain sur Neuville

Le pilote de la Citroën C3 WRC se maintient à la deuxième place du classement général avant les deux très courtes spéciales qui clôtureront la journée, mais a concédé du temps au leader de plus en plus solide de ce Rallye de Suède.

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Citroën Communication

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Craig Breen, Citroën World Rally Team
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Ott Tanak, Martin Järveoja, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Ott Tanak, Toyota Gazoo Racing
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Kris Meeke, Citroën World Rally Team
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

Craig Breen a signé le meilleur temps de la première des trois vraies spéciales de ce samedi après-midi, réduisant l'écart à 4"6. Mais malgré deux troisièmes chronos dans les suivantes, où Thierry Neuville a été le plus rapide, il a concédé 9"4 puis 4"8 au pilote Hyundai et se retrouve à 18"8 au classement général.

Le Belge, qui a connu un atterrissage très "limite" sur deux roues à la réception de la fameuse Colin's Crest dans l'ES14, avait embarqué deux roues de secours au lieu d'une seule – afin de disposer de pneus en meilleur état pour la fin de la boucle, ce qui a pu avoir son importance. Son rival a pour sa part déclaré que sa décision de n'en prendre qu'une était bonne.

Auteur d'un quatrième et de deux deuxièmes chronos, Andreas Mikkelsen occupe toujours le podium provisoire à 12 secondes de Breen et 7"6 devant la troisième Hyundai de Hayden Paddon, qui l'a devancé dans l'ES12. Mads Østberg continue de compléter le top 5 à 18"1 du Néo-Zélandais.

Abandon pour Meeke

Le second passage dans Hagfors (ES13), décrit par Breen comme la spéciale la plus compliquée du rallye jusque-là, a coûté cher à Kris Meeke et Ott Tänak. Le premier est sorti tout droit dans un mur de neige et a heurté en repartant le second, qui le dépassait à cet instant précis.

Tänak a perdu deux minutes environ et une place au profit de Teemu Suninen, la huitième. Meeke a laissé quatre minutes dans l'affaire et a abandonné sur le secteur de liaison suivant.

Les malheurs du Britannique ont permis à Sébastien Ogier de prendre la dixième place devant son équipier Elfyn Evans et les trois leaders du WRC2 : Takamoto Katsuta, Pontus Tidemand et Ole Christian Veiby, qui avaient également pris le dessus sur Meeke au général après l'ES13.

Le compatriote et équipier de Katsuta au sein du Tommi Mäkinen Racing, Hiroshi Arai, occupait la quatrième place derrière les deux Skoda Fabia R5 officielles et venait de signer le meilleur temps de l'ES12, quand il a vu le moteur de sa Ford Fiesta R5 couper peu avant l'arrivée de l'ES13 et a perdu cinq minutes et demie avant d'abandonner.

Le second passage dans la super spéciale de Karlstad (déjà courue jeudi soir) et la courte Torsby Sprint (3,43 km) concluront cette deuxième étape à partir de 17h45 et 19h26 respectivement. Elles seront à suivre en direct sur Motorsport.com.

Classement après ES14/19

 

Pilote

Copilote

VoitureCat.

Écarts &

intervalles

 Thierry Neuville

 Nicolas Gilsoul

Hyundai 

RC1 

2h19'15"6

 

 Craig Breen

 Scott Martin

Citroën 

RC1 

18"8

18"8

3

 Andreas Mikkelsen

 Anders Jæger

Hyundai

RC1 

30"8

12"0

 Hayden Paddon

 Seb Marshall

Hyundai 

RC1

38"4

7"6

 Mads Østberg

 Torstein Eriksen

Citroën

RC1 

56"5

18"1

 Esapekka Lappi

 Janne Ferm

Toyota

RC1 

1'04"9

8"4

7

 Jari-Matti Latvala

 Miikka Anttila

Toyota

RC1 

1'59"9

55"0

 Teemu Suninen

 Markko Markkula

 

Ford M-Sport 

RC1 

2'16"1

16"2 

8

 Ott Tänak

 Martin Järveoja

Toyota

RC1

3'41"1

1'25"0

10

 Sébastien Ogier

 Julien Ingrassia

Ford M-Sport 

RC1

4'22"1

41"0

 Le classement complet sera disponible ici.

 

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