Deuxième victoire en Finlande pour Tänak et Järveoja
L'équipage estonien de Toyota a remporté pour la deuxième année consécutive ce rallye presque à domicile pour lui, et sa quatrième victoire de la saison – la troisième sur les quatre dernières manches disputées.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Toyota Racing
Il n'y a pas eu, cette fois, d'incident de dernière minute pour les priver de la victoire comme cela avait été le cas lors de la manche précédente en Sardaigne. Ott Tänak et Martin Järveoja ont non seulement terminé la Power Stage concluant le rallye, mais ils l'ont aussi remportée – engrangeant ainsi cinq points de bonus et consolidant encore un peu plus leur position de tête au championnat.
Leader vendredi matin avant de retomber à la quatrième place en fin de première étape en ayant dû s'élancer le premier sur la route et ainsi la balayer pour ses adversaires, Tänak a retrouvé son bien dès la première spéciale du lendemain. Et si l'écart n'a jamais été gigantesque avec ses poursuivants, il a malgré tout pu contrôler la course en étant le plus rapide dans six spéciales, dont la première (ES20) et la dernière (ES23) de ce dimanche.
"Ça fait du bien ! Cela a été un gros week-end", a réagi Tänak juste après l'arrivée. "Je pense que la pause estivale est arrivée au bon moment car j'étais vraiment dévasté après la Sardaigne. Cette défaite avait été déchirante. Ici, on obtient le résultat parfait, on a eu un week-end génial et on doit continuer de la même façon. Il reste cinq rallyes à courir – c'est encore beaucoup de travail."
Deuxième à domicile de ce rallye qu'il avait remporté en 2017 avec Toyota – premier de trois succès consécutifs pour la marque japonaise –, son meilleur résultat depuis qu'il a rejoint Citroën en début d'année, Esapekka Lappi a pour sa part assuré dans la Power Stage, laissant les autres points de bonus à Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala.
Ogier quatrième et Neuville sixième
Latvala complète justement le top 3, son premier podium depuis le Rallye d'Australie 2018. Après avoir occupé la tête une bonne partie du samedi, il aurait logiquement dû rapporter un doublé à Toyota sans une erreur samedi matin qui lui a valu une crevaison. Probablement sous la pression de son patron, Tommi Mäkinen, il a ensuite préféré viser les points pour le championnat constructeurs et n'a pas cherché à aller déloger Lappi de la deuxième place.
Mikkelsen a réalisé une autre solide prestation après son podium italien, se maintenant devant un Ogier plus en forme que la veille (il avait été malade dans la nuit de vendredi à samedi). Son nouvel équipier Craig Breen, qui restait au contact du duo avec lequel il était à la lutte samedi, a quant à lui encaissé volontairement 20 secondes de pénalité pour permettre à Neuville de récupérer la sixième place et deux précieux points de plus au championnat. Le Belge a manqué de rythme dans la première spéciale du vendredi et n'a jamais pu refaire son retard.
Pas de victoire pour Loubet
Teemu Suninen et Gus Greensmith ont fermé la marche des WRC tout le week-end avec leurs Ford M-Sport, jusqu'à ce que ce dernier – qui remplaçait Elfyn Evans, blessé – ne sorte de la route dans la seconde spéciale de ce dimanche matin (ES21). Une autre victime de la dernière étape a été Kris Meeke, qui était reparti en Rally2 après son abandon de la veille mais est sorti une nouvelle fois de la route dans l'ES22. Le Nord-Irlandais n'a donc pas pu viser les points de la Power Stage.
Kalle Rovanperä a signé sa quatrième victoire consécutive en WRC2 Pro, loin devant Éric Camilli qui découvrait et développait la nouvelle Ford Fiesta R5 de M-Sport – équipe à laquelle il apporte de précieux points du championnat constructeurs dans cette catégorie. Le coéquipier de Rovanperä au sein de l'équipe officielle Skoda pour ce rallye, Eerik Pietarinen, était sorti de la route et avait heurté un arbre dès la première spéciale du vendredi matin (ES2).
En revanche, Pierre-Louis Loubet a été privé d'un troisième succès de suite en WRC2, ayant perdu sept minutes sur une sortie de route dans la dernière ES du samedi alors qu'il menait largement. Il s'est classé quatrième avec sa Fabia privée derrière celle de Nikolay Gryazin, vainqueur, la Hyundai de Jari Huttunen et la Volkswagen de Johan Kristoffersson. La catégorie Junior WRC a été remportée par Tom Kristensson devant le leader du championnat, Jan Solans, dont le principal rival Dennis Radström est sorti de la route alors qu'il était troisième.
Classement final
Pilote Copilote |
Voiture | Cat. |
Écarts & intervalles |
|
---|---|---|---|---|
1 |
Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota |
RC1 |
2h30'40"3 |
2 |
Esapekka Lappi Janne Ferm |
Citroën |
RC1 |
25"6 25"6 |
3 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota |
RC1 |
33"2 7"6 |
4 |
Andreas Mikkelsen Anders Jæger |
Hyundai |
RC1 |
53"4 20"2 |
5 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën |
RC1 |
56"1 2"7 |
6 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai |
RC1 |
1'32"4 36"3 |
7 |
Craig Breen Paul Nagle |
Hyundai |
RC1 |
1'38"2 5"8 |
8 |
Teemu Suninen Jarmo Lehtinen |
Ford M-Sport |
RC1 |
2'33"8 55"6 |
9 |
Kalle Rovanperä Jonne Halttunen |
Škoda |
RC2 |
7'54"1 5'20"3 |
10 |
Nikolay Gryazin Yaroslav Fedorov |
Škoda |
RC2 |
10'28"7 2'34"6 |
Le classement complet sera disponible ici.
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