Camier trois jours en piste, MV Agusta travaille sur sa fiabilité

Ces derniers jours, c'est MV Agusta qui était au travail sur le circuit de Carthagène, avec ses structures WSBK et WSS. Malgré une météo instable et pluvieuse, Leon Camier a pris le guidon d'une F4 RR en configuration 2016 et sur laquelle il s'est efforcé de chercher les meilleurs réglages.

Satisfait par ses sensations, il s'est montré enthousiaste quant aux progrès accomplis. Pourtant, il l'affirme : les progrès de la F4 RR demanderont beaucoup d'efforts et, pour l'heure, le travail doit se concentrer sur le set-up sans compter sur l'arrivée de nouvelles pièces.

"Franchement, il n'y a pas vraiment de mises à jour de performance qui arrivent. Il s'agit plus de peaufiner ce que l'on a et de le rendre plus stable," explique le pilote anglais à Motorsport.com.

Quelles sont les principales faiblesses à corriger? "La plus grosse, c'est la fiabilité. Il ne s'agit pas juste de mettre plus de puissance sur la moto, (…) parce que cela crée des problèmes supplémentaires," rappelle Leon Camier.

"Pendant l'hiver, [le team] a essayé de travailler sur la fiabilité et d'ajuster ce que l'on a déjà," poursuit-il. "C'est une moto plutôt sous-développée et basée sur un modèle ancien. On a besoin de faire beaucoup de choses pour créer une bonne base avant d'en arriver à ajouter de la puissance."

Objectif top 10 en Australie

Si MV Agusta est engagée dans un travail qui pourrait ne porter ses fruits que sur le long terme, Leon Camier s'est tout de même fixé un objectif clair pour la première manche de la saison, au programme dans un peu plus d'un mois.

"Bien sûr, on a beaucoup progressé avec l'électronique vers la fin de l'année et pendant les essais hivernaux, j'espère donc que l'on pourra viser des arrivées dans le top 10 à Phillip Island," suggère-t-il. "Mais la concurrence s'enrichit cette année avec trois BMW et deux Yamaha en plus, ça va donc être difficile. En tout cas, c'est notre objectif en ce moment."

Le top 10 était déjà une cible récurrente pour MV Agusta la saison dernière. Leon Camier avait atteint cette fenêtre à onze reprises, et notamment lors des deux courses de Phillip Island.

A noter que la séance de Carthagène a également vu MV Agusta travailler avec ses pilotes Supersport, et notamment Jules Cluzel qui peaufine sa récupération physique après s'être cassé la jambe en septembre.

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