Course 2 - Bis repetita pour le roi Rea!
Le podium de la seconde manche d'Assen est exactement le même que celui de la course précédente, Jonathan Rea s'imposant devant Chaz Davies et Michael van der Mark. Cette manche a peu à peu pris la même physionomie que la première, jusqu'à consacrer les mêmes pilotes, pourtant les premiers tours laissaient envisager qu'un dénouement différent était possible.
Car c'est cette fois Tom Sykes qui a conclu le premier tour en tête, en prenant l'avantage sur Jonathan Rea à l'entrée de la chicane. S'il regrettait d'avoir laissé passé sa chance en Course 1, l'Anglais a d'emblée saisi l'opportunité qui s'est présentée à lui et cela lui a permis de conserver les commandes durant treize tours.
Sykes n'a toutefois pas réussi à imposer un rythme suffisant pour ne plus être inquiété, et ce même s'il ne laissait pas d'ouverture permettant de le passer. Rea ou Davies ont eu beau tenter de prendre la main, leurs attaques ont longtemps été vaines, permettant à Leon Haslam et Michael Van der Mark de rester au contact et de se montrer menaçants.
Attaquer et défendre à la fois, telle était l'obligation des cinq hommes formant le groupe de tête. Pour Sykes, c'est dans le treizième tour que la course a basculé. Le poleman a été dépassé coup sur coup par Rea puis Davies. Dans la boucle suivante, Haslam et Van der Mark ont eux aussi pris l'avantage sur l'Anglais, finalement contraint à une nouvelle arrivée à la cinquième place.
Le scénario de la première course s'est alors répété, Rea et Davies se détachant en tête tandis que Van der Mark et Haslam bataillaient pour la troisième place. Le pilote gallois a eu beau s'emparer du meilleur tour en course, Rea est parvenu à conserver l'avantage, notamment en signant sa meilleure performance personnelle dans l'avant-dernier tour. Et c'est une nouvelle victoire pour le Nord-Irlandais, déjà la sixième en huit courses cette année!
"Comme en Thaïlande, il faut que je savoure ce moment," a-t-il déclaré. "J'avais la pression en venant ici, tout le monde disait qu'Assen était mon circuit. Cette victoire je la dédie à mes mécaniciens, qui travaillent tellement dur. On va maintenant à Imola, où j'espère pouvoir faire la même chose que l'année dernière! (un doublé, ndlr)"
Van der Mark double la mise
Véritable héros local, Michael Van der Mark a donné aujourd'hui la preuve de sa force de caractère. Après être devenu ce matin le premier Néerlandais à monter sur le podium WSBK d'Assen, il a réédité son exploit cet après-midi. Il a pris l'avantage sur Haslam à la toute fin du dernier tour et, malgré le passage des deux machines dans le bac à gravier, il est parvenu à conserver le troisième rang sous l'ovation des spectateurs.
Derrière Haslam et Sykes, la sixième place revient à Jordi Torres, qui est parvenu à se défaire au fil des tours de Sylvain Guintoli et Xavi Forés.
A nouveau auteur d'un bon départ, Alex Lowes a réussi à tenir plus longtemps que ce matin, allant jusqu'à batailler contre Davies et Van der Mark en début de course avant de se stabiliser au sixième rang. Las, comme à Aragón le week-end dernier, l'Anglais a tiré tout droit dans le neuvième tour, probable conséquence de ses problèmes électroniques. Il termine finalement à la huitième place, passé par Forés en fin de course.
Randy de Puniet a quant à lui été contraint à l'abandon dans le neuvième tour. Après la chute subie en Course 1, c'est donc un score vierge pour le Français sur cette manche.
On retiendra également de cette course l'accident dont a été victime Nico Terol. Le pilote espagnol souffre d'une fracture du bras et se plaint de douleurs au genou.
Au Championnat, Jonathan Rea compte à présent 190 points sur les 200 qui ont été mis en jeu à ce stade de la saison. Il possède 50 unités d'avance sur Leon Haslam et 67 sur Chaz Davies. Prochain rendez-vous à Imola dans trois semaines!
WSBK - Classement Course 2 à Assen :
Pos | Pilote | Moto | Temps | Tours | |
1 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10R | 33'51''013 | 21 | |
2 | Chaz Davies | Ducati Panigale R | 33'51''452 | 21 | |
3 | Michael van der Mark | Honda CBR1000RR SP | 33'53''844 | 21 | |
4 | Leon Haslam | Aprilia RSV4 RF | 33'54''005 | 21 | |
5 | Tom Sykes | Kawasaki ZX-10R | 33'57''521 | 21 | |
6 | Jordi Torres | Aprilia RSV4 RF | 33'58''105 | 21 | |
7 | Sylvain Guintoli | Honda CBR1000RR SP | 34'02''203 | 21 | |
8 | Javier Fores | Ducati Panigale R | 34'06''649 | 21 | |
9 | Alex Lowes | Suzuki GSX-R 1000 | 34'07''415 | 21 | |
10 | Leon Camier | MV Agusta 1000 F4 | 34'09''518 | 21 | |
11 | Matteo Baiocco | Ducati Panigale R | 34'12''472 | 21 | |
12 | Ayrton Badovini | BMW S1000 RR | 34'12''990 | 21 | |
13 | David Salom | Kawasaki ZX-10R | 34'13''095 | 21 | |
14 | Leandro Mercado | Ducati Panigale R | 34'13''941 | 21 | |
15 | Román Ramos | Kawasaki ZX-10R | 34'32''814 | 21 | |
16 | Christophe Ponsson | Kawasaki ZX-10R | 34'57''848 | 21 | |
17 | Javier Alviz | Kawasaki ZX-10R | 33'58''999 | 20 | |
18 | Gabor Rizmayer | BMW S1000 RR | 34'06''612 | 20 | |
Niccolò Canepa | EBR 1190RX | 33'32''494 | 20 | ||
Imre Tóth | BMW S1000 RR | 26'20''223 | 15 | ||
Santiago Barragán | Kawasaki ZX-10R | 18'37''179 | 11 | ||
Larry Pegram | EBR 1190RX | 12'03''763 | 7 | ||
Randy de Puniet | Suzuki GSX-R 1000 | 08'23''101 | 5 | ||
Nicolas Terol | Ducati Panigale R | 04'58''514 | 3 |
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