Davies vs Sykes, dernier duel au sommet du Championnat
C’est le dernier enjeu majeur de cette saison WSBK : qui s’adjugera la deuxième place du Championnat du Monde?
Jonathan Rea a l’assurance depuis Jerez de ne pouvoir être rattrapé, néanmoins la bagarre se poursuit derrière lui. Elle oppose encore aujourd’hui Chaz Davies, pilote Ducati, et Tom Sykes, sur Kawasaki. Avant les deux dernières courses qui mettront en jeu cinquante points dimanche soir, seize unités séparent les deux hommes et l’avantage est pour Davies, qui s’est emparé de cette place lors de sa victoire à Sepang, début août.
Seulement, Sykes n'a pas l'intention de se laisser faire. Champion du Monde 2013, l'Anglais connaît bien la place de dauphin, pour l'avoir occupée en 2012 (le titre lui avait échappé pour... un demi-point) et en 2014 (cette fois, pour 6 points!). Si elle n'est pas liée à de très bons souvenirs, il sait qu'il s'agit cette année du meilleur résultat envisageable, alors que sa saison ne lui a rapporté "que" quatre victoires.
"Idéalement, mon but est de terminer à la deuxième place du Championnat," annonce le pilote Kawasaki. "D’un point de vue personnel, ce serait bien parce que ces trois dernières saisons, j’ai toujours figuré à l’une des deux premières places avec Kawasaki. Deux titres supplémentaires m’ont échappé pour quelques points seulement."
"La meilleure façon d’essayer de terminer deuxième au général, c’est de remporter les deux courses," prévient Tom Sykes, auteur l'an dernier d'un double podium dans le désert de Doha.
Davies veut profiter d'une Ducati en progrès
Chaz Davies n’est pas en reste en matière de motivation, car lui aussi apprécie ce circuit. S'il n'a pu faire mieux que cinquième et septième en 2014, les progrès accomplis par Ducati cette année lui donnent bon espoir de maintenir la courbe de résultats qui a été la sienne durant cette saison qu'il a déjà auréolée de cinq succès.
"L’année dernière, on a disputé deux bonnes courses et, étant donné le désavantage que l'on avait en vitesse maximale, j’étais content des résultats obtenus," se souvient-il. "On savait que notre problème principal venait de la ligne droite (1,068 km!) et pas des virages."
"Cette année, étant donné que l’on a beaucoup progressé du côté du moteur et que je fais vraiment confiance au châssis, j’ai hâte de courir à nouveau au Qatar. Je suis motivé et je vais travailler dur pour clore 2015 avec deux courses de haut niveau," promet Chaz Davies.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments