EL1 – Tom Sykes ouvre le bal
Le Championnat du Monde fait escale sur le tracé de Magny-Cours ce week-end pour l’avant-dernière étape et les Britanniques ont rapidement pris possession des lieux avec Tom Sykes en tête de sa délégation.
Tom Sykes, Kawasaki
Le premier chrono de référence sur cette séance est à mettre au crédit de Jonathan Rea, tout fraîchement sacré. Mais le pilote Kawasaki, auteur d’un tour en 1’39’’747, fut aussitôt délogé par son compatriote Leon Haslam, qui devra lui-même céder sa place quelques instants plus tard à Chaz Davies. Tom Sykes, son adversaire pour le titre de dauphin, hérite finalement des commandes. Le Champion du Monde 2013 est d’ailleurs le premier à passer sous la barre des 1’39.
Rea et Haslam talonnent Sykes
Sykes, qui avait signé un 1’38’’755, se maintiendra au sommet de la hiérarchie jusqu’au bout mais de peu, très peu! Et pour cause, Rea n’échoue finalement qu’à 17 millièmes de son coéquipier. Les écarts avec le troisième sont tout aussi serrés puisque 46 millièmes seulement séparent Leon Haslam du meilleur temps. Son Aprilia RSV4 s’est d’ailleurs montrée la plus rapide dans deux des quatre secteurs –en tout début et en toute fin du circuit. Chaz Davies se voit repoussé au 4e rang – à deux dixièmes - juste devant le premier tricolore, Sylvain Guintoli.
Le Champion du Monde sortant, qui s’était imposé sur ce même tracé l’an dernier, avait occupé un temps la 2e position mais n’a rien pu faire face à cette horde de Britanniques. Suivent ensuite Alex Lowes sur sa Suzuki GSX-R aux couleurs du Crescent, Niccoló Canepa et Ayrton Badovini. Michael Van der Mark et Matteo Baiocco complètent le top 10. Luca Scassa, chargé de remplacer Davide Giugliano sur la Ducati Panigale du Aruba.it Racing, se classe 11e. Randy de Puniet s’adjuge la 15e place.
WSBK - Essais Libres 1 à Magny-Cours
Pos | Pilote | Moto | Temps/Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | Tom Sykes | Kawasaki | 1'38.755 | 20 |
2 | Jonathan Rea | Kawasaki | 0.017 | 15 |
3 | Leon Haslam | Aprilia | 0.046 | 18 |
4 | Chaz Davies | Ducati | 0.201 | 18 |
5 | Sylvain Guintoli | Honda | 0.405 | 15 |
6 | Alex Lowes | Suzuki | 0.417 | 17 |
7 | Niccolò Canepa | Ducati | 0.593 | 13 |
8 | Ayrton Badovini | BMW | 0.619 | 17 |
9 | Michael Van der Mark | Honda | 1.202 | 17 |
10 | Matteo Baiocco | Ducati | 1.204 | 19 |
11 | Luca Scassa | Ducati | 1.284 | 16 |
12 | Jordi Torres | Aprilia | 1.595 | 21 |
13 | Markus Reiterberger | BMW | 1.636 | 17 |
14 | Leandro Mercado | Ducati | 1.949 | 17 |
15 | Randy de Puniet | Suzuki | 1.998 | 17 |
16 | Leon Camier | MV Agusta | 2.322 | 11 |
17 | Gianluca Vizziello | Kawasaki | 2.827 | 18 |
18 | Román Ramos | Kawasaki | 3.457 | 18 |
19 | Paweł Szkopek | Yamaha | 4.565 | 14 |
20 | Gabor Rizmayer | BMW | 4.858 | 17 |
21 | Imre Tóth | BMW | 6.442 | 18 |
- | Alex Phillis | Kawasaki | 7.295 | 16 |
- | David Salom | Kawasaki | 7.735 | 2 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments