Essais Misano - Sykes sur un rythme record après un test chargé

Nombre des protagonistes du WSBK sont restés à Misano lundi pour une journée d'essais, dominée par un Tom Sykes très enthousiaste.

Essais Misano - Sykes sur un rythme record après un test chargé

Malgré une piste humide en début de séance suite à des orages, la journée a globalement pu être bien exploitée par les équipes. Les Kawasaki n'ont pas dérogé à leurs habitudes et ont dominé la feuille des temps. Dans ce duel interne, le dernier mot est revenu à Tom Sykes, qui a fini par tourner sous le record établi l'an dernier en course par Jonathan Rea.

"Le test s'est tellement bien passé que je déprime presque en pensant aux courses. On a obtenu des résultats tellement bons aujourd'hui !" commentait l'Anglais, deuxième des deux courses du week-end.

Le pilote comme son ingénieur ont multiplié les louanges pour qualifier l'avancée sur le front du châssis ou des suspensions, Marcel Duinkers évoquant même "des progrès quasiment irréalistes". "Je suis vraiment content de notre rythme, surtout sur la distance", soulignait Sykes. "On a bouclé plus de 70 tours et on a recueilli des informations utiles parce qu'on a travaillé sur beaucoup de choses. Je suis content, on a progressé en ce qui concerne ce dont j'ai besoin que la moto me donne."

De nouveaux pneus Pirelli

De l'autre côté du stand, Jonathan Rea a beau ne pas avoir pris la piste le matin, il n'en a pas été moins efficace. Il a d'abord concentré son attention sur les pneus, Pirelli proposant quatre nouvelles gommes avant et trois arrière. Puis, le Champion du monde en titre a évalué de nouvelles pièces pour sa Ninja, travaillant sur les changements de rapports, le freinage et les suspensions. En fin de journée, il a testé un nouveau bras oscillant.

Chez Ducati, on s'est attelé à travailler sur les réglages de la Panigale R afin d'en peaufiner les performances. Le bilan est globalement positif, malgré une petite chute de Chaz Davies dans les derniers instants de la séance. Le Gallois a toutefois pu exploiter correctement cette journée, sans souffrir de son poignet endolori par sa chute en course.

Le programme était chargé chez Ten Kate où, outre les pneus, les pilotes ont testé des pièces et des solutions qui n'avaient pu être passées en revue lors des récents essais de Misano, ainsi que des réglages définis sur la base des enseignements du week-end. Par ailleurs, Nicky Hayden a travaillé sur de nouveaux réglages de software, ainsi que des changements de géométrie et de direction et des ajustements de bras oscillant.

Chez Yamaha, Alex Lowes s'est penché sur des mises à jour de moteur et de châssis, mais surtout sur l'électronique, aidé en cela par des ingénieurs japonais de Yamaha. Toujours limité par sa blessure de l'épaule, l'Anglais était une nouvelle fois accompagné par Niccolò Canepa.

Auteur d'un chrono très encourageant, Leon Camier a travaillé sur le châssis et l'électronique de sa MV Agusta. On notera enfin que Raffaele de Rosa a disputé cette séance au guidon de la BMW S1000RR habituellement pilotée par Markus Reiterberger. Il lui reviendra de remplacer l'Allemand, blessé aux vertèbres, à Laguna Seca.

C'est là qu'est fixé le prochain rendez-vous du championnat, dans moins de trois semaines.

WSBK - Misano - Essais post-course

Pos. Pilote Moto Écart Tours
1  Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 1'34"674 76
 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R +0"103 51
 Davide Giugliano Ducati Panigale R +0"221 44
 Leon Camier MV Agusta 1000 F4 +0"662 90
 Jordi Torres BMW S1000 RR +0"663 79
 Chaz Davies Ducati Panigale R +0"711 51
 Michael van der Mark Honda CBR1000RR SP +0"756 89
 Alex Lowes Yamaha YZF R1 +0"784 64
 Lorenzo Savadori Aprilia RSV4 RF +0"881 59
10   Nicky Hayden Honda CBR1000RR SP +0"891 99
11   Niccolò Canepa Yamaha YZF R1 +1"072 86
12   Raffaele de Rosa BMW S1000 RR +1"209 86
13   Joshua Brookes BMW S1000 RR +1"368 93
14   Alex de Angelis Aprilia RSV4 RF +1"441 65
15   Anthony West Kawasaki ZX-10R +1"773 51
16   Roman Ramos Kawasaki ZX-10R +1"838 50
17   Karel Abraham BMW S1000 RR +1"848 67
18   Saeed Al Sulaiti Kawasaki ZX-10R +2"718 63
19   Dominic Schmitter Kawasaki ZX-10R +2"850 30
20   Peter Sebestyen Yamaha YZF R1 +3"200 29
21   Pawel Szkopek Yamaha YZF R1 +3"468 60
22   Luca Marconi Yamaha YZF R1 +4"437 34
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