Pari victorieux pour Scott Redding à Estoril

Scott Redding s'est imposé sur la première course du week-end au Portugal, sur le circuit d'Estoril.

Pari victorieux pour Scott Redding à Estoril

Scott Redding a remporté la première course du meeting d'Estoril en World Superbike, faisant fructifier un pari pris sur le plan pneumatique puisqu'il a chaussé une gomme tendre à l'arrière de sa Ducati. Parti deuxième sur la grille, Redding s'est emparé de la tête de la course dès le départ, au détriment du poleman Jonathan Rea. Le pilote britannique a mené durant l'intégralité des 21 tours de course pour aller chercher sa deuxième victoire consécutive.

Il n'est pas le seul à avoir misé sur le pneu tendre SCX de Pirelli à l'arrière (conçu théoriquement pour les courses Superpole, plus courtes), puisque Toprak Razgatlioglu, parti troisième au guidon de sa Yamaha, a fait de même. Rea avait opté pour le pneu option standard SC0 sur sa Kawasaki.

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Profitant de l'adhérence supplémentaire offerte par cette monte, Redding et Razgatlıoğlu ont doublé le poleman pour s'installer aux deux premières places et l'ordre du tiercé de tête est finalement resté le même à l'arrivée. En fin de course, Razgatlıoğlu semblait même prêt à passer à l'attaque sur Redding mais il n'a pas trouvé l'ouverture et a ensuite dû se concentrer sur la défense de sa deuxième place face à Rea.

Redding a coupé la ligne d'arrivée avec 0"877 d'avance sur Razgatlıoğlu, tandis que Rea a terminé à un souffle de la deuxième place, avec un écart infime de 0"038.

Le deuxième pilote d'usine Ducati, Michael Ruben Rinaldi, a lui aussi choisi le pneu SCX et a même pris un temps l'ascendant sur Rea au troisième rang, avant de baisser pavillon dans le troisième tour. Rinaldi a ensuite été rattrapé puis dépassé au 18e tour par Garrett Gerloff, qui a obtenu la quatrième place finale avec sa Yamaha.

Lointain 15e sur la grille de départ, Chaz Davies s'est offert une belle remontée jusqu'au sixième rang, devançant la BMW de Michael van der Mark. Huitième, Álvaro Bautista est le mieux classé des représentants Honda, suivi par Tito Rabat et Andrea Locatelli.

Tom Sykes a terminé à une décevante 14e place après être parti du milieu de la deuxième ligne, tandis que Lucas Mahias n'a pas concrétisé sa septième place sur la grille de départ, terminant 13e derrière la Honda de Leon Haslam. Alex Lowes et Eugene Laverty ont tous les deux chuté au virage 7 et ont terminé en fond de classement.

Portugal Estoril - Course 1

P. Pilotes Moto Tours Temps Ecart
1 United Kingdom Scott Redding
Ducati 21 34'08.039
2 Turkey Toprak Razgatlioglu
Yamaha 21 34'08.916 0.877
3 United Kingdom Jonathan Rea
Kawasaki 21 34'08.954 0.915
4 United States Garrett Gerloff
Yamaha 21 34'17.557 9.518
5 Italy Michael Rinaldi
Ducati 21 34'21.675 13.636
6 United Kingdom Chaz Davies
Ducati 21 34'25.216 17.177
7 Netherlands Michael van der Mark
BMW 21 34'27.355 19.316
8 Spain Álvaro Bautista
Honda 21 34'28.224 20.185
9 Spain Esteve "Tito" Rabat Bergada
Ducati 21 34'33.664 25.625
10 Italy Andrea Locatelli
Yamaha 21 34'35.811 27.772
11 Italy Axel Bassani
Ducati 21 34'38.388 30.349
12 United Kingdom Leon Haslam
Honda 21 34'43.761 35.722
13 France Lucas Mahias
Kawasaki 21 34'43.924 35.885
14 United Kingdom Tom Sykes
BMW 21 34'44.926 36.887
15 Japan Kohta Nozane
Yamaha 21 34'53.473 45.434
16 Germany Jonas Folger
BMW 21 34'54.511 46.472
17 Spain Isaac Viñales
Kawasaki 21 34'59.171 51.132
18 Ireland Eugene Laverty
BMW 21 35'17.927 1'09.888
19 United Kingdom Alex Lowes
Kawasaki 21 35'17.942 1'09.903
20 Belgium Loris Cresson
Kawasaki 21 35'34.725 1'26.686
France Christophe Ponsson
Yamaha 15 6 Laps
Italy Samuele Cavalieri
Kawasaki 7 14 Laps

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